Dérivé de Peugeot depuis les XNUMX.

Nous sommes arrivés au terme de notre voyage dans l'histoire des véhicules utilitaires basés sur des modèles de voitures familiales et donc sur leurs dérivés. Peugeot... Concentrons-nous sur les années XNUMX, car c'est la décennie au cours de laquelle elles sont nées. Boxeur, Expert et Partenaire.

Les années XNUMX, décennie du virage vers la modernité

1990 a apporté de nombreux changements. Là 305 est sorti de la production et est devenu commercial 504 Les moteurs diesel étaient équipés d'une transmission manuelle standard à 5 vitesses et d'un moteur de 2,5 litres. Les versions essence du 4 × 4 Dangel ont été abandonnées.

Alla Gamme J5 Des fourgons Magnum ont été ajoutés (créés sur la base d'un châssis Durisotti pesant 1.400 kg avec un volume de chargement de 11 et 13 m3) et ont subi un sérieux restylage.

Disparu aussi en 1992 205 LIMITES и 309 loin essence, il ne reste que 309 Compagnie Diesel... L'année suivante, de nouveaux ont été lancés. 106 Entreprise и 306 LIMITES ce qui a conduit à l'abandon du 309 XAD en tant que membre commercial de la famille.

Peugeot Boxer est arrivé

1994 quand j'ai J5 retraités : le marché est mûr pour le lancement Boxeur fruit d'un accord de coopération industrielle signé par les Groupes en 1978. PSA et Fiat. Il était proposé avec un turbodiesel de 2,5 ch, un fourgon d'une capacité de charge utile de 103 - 2,7 - 3,1 et 3,2 tonnes, un combi de 3,5 places, un minibus de 9 places, un plancher de cabine et un châssis avec cabine.

Tous les réglages étaient disponibles avec 3 étapes : courte, moyenne ou longue. Le Peugeot Boxer a lancé une nouvelle génération de véhicules utilitaires et a été immédiatement élu. Fourgon de l'année 1994... L'un a également été introduit en 1997. Version 4 × 4 de Dangel pour fourgons diesel 2,5 et moteur diesel 2,5 Turbo TDi avec 107 ch avec injection directe.

Premier Expert Peugeot

En 1995, avec l'arrêt des moteurs essence 106 XA 954 cm3 et Break 405 Affaire, PSA décide utiliser son minibus le résultat était une version commerciale. Alors le premier est né Peugeot Expert qui utilisait ainsi le fond du navire et la cabine806étendu avec un compartiment de chargement surélevé.

L'Expert était le premier véhicule utilitaire intermédiaire proposé par Peugeot, pesant moins de 900 kg, un volume de 5 m3 et un moteur. 1,6 essence ou 1,9 diesel avec ou sans turbo.

Il milieu Initialement, le français était disponible en version standard avec tôle ou verre, tôle confort, plancher cabine confortable et combi 5 places. Quelques mois plus tard, une version neuf places avec un siège avant pour deux fait son apparition.

Le premier partenaire Peugeot

Après le tournage de la dernière publicité Cas GLD Estate 405 и camionnette 504 Diesel en 1996 un nouveau petit fourgon est lancé en collaboration avec Citroën : Peugeot Partner/ Ranch avec des charges utiles de 475, 600 et 800 kg et en version vitrage mixte / split. Moteur essence 1,4 et diesel 1,8 ou 1,9.

L'année suivante, la version émaillée est arrivée. combi / break jusqu'à 5 places... Le break comprend également des vitres teintées, une dissimulation des bagages, des enjoliveurs, des sièges en velours et un revêtement intérieur en une seule pièce.