Le gouvernement japonais pousse Nissan et Honda à fusionner
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Le gouvernement japonais pousse Nissan et Honda à fusionner

Le gouvernement japonais tente de pousser Nissan et Honda dans des pourparlers de fusion car il craint que l'alliance Nissan-Renault-Mitsubishi ne s'effondre et ne mette en danger Nissan.

À la fin de l'année dernière, de hauts responsables japonais ont tenté de servir de médiateur dans les discussions sur la fusion car ils étaient préoccupés par la détérioration des relations entre Nissan et Renault, selon le rapport.

Des assistants du Premier ministre japonais Shinzo Abe seraient préoccupés par le fait que les relations se sont "considérablement détériorées", qu'elles pourraient s'effondrer et laisser Nissan dans une position vulnérable. Pour renforcer la marque, un rapprochement avec Honda a été proposé.

Cependant, les négociations sur la fusion se sont échouées presque du jour au lendemain: Nissan et Honda ont abandonné l'idée et, après la pandémie, les deux sociétés ont tourné leur attention vers autre chose.

Nissan, Honda et le cabinet du Premier ministre japonais ont refusé de commenter.

Bien que la raison de l'échec des négociations n'ait pas été confirmée, c'est probablement parce que l'ingénierie unique de Honda rend difficile le partage de pièces et de plates-formes avec Nissan, ce qui signifie que la fusion Nissan-Honda n'apportera pas d'économies significatives.

Un obstacle supplémentaire à une alliance réussie est que les deux marques ont des modèles commerciaux très différents. L'activité principale de Nissan se concentre sur les automobiles, et la diversité de Honda signifie que les marchés tels que les motos, les outils électriques et les équipements de jardinage jouent un rôle important dans l'activité globale.

Ces dernières années, de plus en plus de constructeurs automobiles ont uni leurs forces pour renforcer leur position sur un marché mondial en détérioration. L'année dernière, le Groupe PSA et Fiat Chrysler Automobiles ont confirmé une fusion pour créer Stellantis, le quatrième constructeur automobile mondial.

Plus récemment, Ford et Volkswagen ont forgé une alliance mondiale globale impliquant deux sociétés travaillant ensemble sur les véhicules électriques, les camionnettes, les fourgonnettes et les technologies autonomes.

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