Почему значки на автомобилях не всегда соответствуют реальным данным?

Teneur

Некоторые люди не хотят выставлять напоказ технические характеристики своего автомобиля, в то время как другие хотят похвастаться даже тем, чего у машины на самом деле нет. Это вполне нормально. В последние годы ненормально то, что во вторую группу все чаще входят сами автопроизводители. И значки на автомобилях все реже отражают то, что у них под капотом.

Махинации с табличками

Раньше тоже наблюдались махинации с табличками. Например, попытка jaguar продать вам gué Mondeo в качестве X-Type или предложение от Cadillac опробовать базовый Chevy Cavalier в качестве роскошной модели под названием Cimarron. Поскольку среди покупателей есть обознанные люди, такие попытки обычно заканчиваются плохо. В обоих случаях они довели Ягуар и Кадиллак до грани банкротства.

Почему значки на автомобилях не всегда соответствуют реальным данным?

Однако в настоящее время усиливается еще одна тенденция: обманывать нас не в названии модели, а в описании технических характеристик. Использование увеличенной мощности или объема двигателя для различения разных версий автомобиля представляется наиболее логичным шагом.

О чем говорят таблички

Если бы 20 лет назад мы увидели на улице BMW с табличкой 325i, она бы проинформировала, что это автомобиль третьей серии (3) с 2,5-литровым двигателем (25), в котором используется впрыск бензина (i). Если Mercedes носил табличку C280, это означало, что автомобиль был C-класса с объемом двигателя 2,8 литра.

Почему значки на автомобилях не всегда соответствуют реальным данным?

Сейчас на автомобилях все еще присутствуют таблички с символами, потому что клиенты привыкли к ним, и ожидают их (некоторые готовы за это доплачивать). Но между этими цифрами и реальным миром существует огромная пропасть. Вот несколько примеров.

BMW

Баварцы были вынуждены модифицировать свою стройную систему с кодами моделей из-за вторжения турбокомпрессоров. Во-первых, крупные агрегаты один за другим выпадают из диапазона из-за экологических требований.

Во-вторых, новые 4-х и 6-ти цилиндровые агрегаты одинакового объема могут иметь всевозможные мощности в зависимости от турбонаддува. 20i означает двухлитровый инжекторный двигатель, но этот двухлитровый двигатель может развивать мощность до 155 или 420 лошадиных сил.

Почему значки на автомобилях не всегда соответствуют реальным данным?

И в этом случае пластина M 50d относится к тому же 2,99-литровому шестицилиндровому дизелю, который питает как 30d, так и 40d. Разница в том, что здесь турбина тройная.

Mercedes

Почему значки на автомобилях не всегда соответствуют реальным данным?

То же самое касается большого соперника баварцев. Например, в новом GLB версия «200» оснащается … 1,33-литровым турбомотором. «250» означает два литра с мощностью… как вы уже догадались, не 250, а 224 лошадиных силы.

gué

Тонкое заблуждение, к которому мы тоже привязались. Этот значок Ford Ranger был настолько тщательно приклеен со всех сторон хромированными пластинами с номерами 3.2 / 6, что мы уверенно пришли к выводу: 3,2-литровый 6-цилиндровый двигатель. На самом деле, двигатель имеет пять цилиндров, а число 6 означает количество автоматических передач.

Почему значки на автомобилях не всегда соответствуют реальным данным?

Cadillac

Американский журналист однажды пожаловался, что он тестирует новый Cadillac XT6 с табличкой «400» на задней панели, и был приятно удивлен, что компания дала кроссоверу целых 400 лошадей. Но позже было обнаружено, что 400 — это максимальный крутящий момент в Ньютон-метрах, а не в фунто-футах, как это принято в Соединенных Штатах.

Почему значки на автомобилях не всегда соответствуют реальным данным?

Но это только начало шутки. Крутящий момент рассматриваемого XT6 составляет не 400 Ньютон-метров, а только 373. Но компания «округлила» его — конечно, до большего значения.

Audi

Абсолютным лидером в сбивании с толку покупателей является роскошный бренд Audi, который пару лет назад полностью изменил ассортимент своих моделей, якобы для того, чтобы сделать его более понятным для покупателей.

Почему значки на автомобилях не всегда соответствуют реальным данным?

Результат – с точностью до наоборот. Когда вы увидите А1 с надписью 30 TFSI на задней панели, вы скажете, что это самая изысканная версия — если не с трехлитровым двигателем, то по крайней мере с солидной мощностью. Фактически, двигатель имеет объем 0,99 литра, три цилиндра и 115 лошадиных сил.

И снова Audi

Путаница связана с тем, что новые двузначные маркеры немцев не отражают рабочий объем и мощность. Audi создала шкалу с восемью делениями, каждое из которых получает одно число — от 30 до 70. И соответственно, если вы видите модель 55, вам нужно открыть список и увидеть, что мощность составляет от 330 до 370 лошадиных сил.

Почему значки на автомобилях не всегда соответствуют реальным данным?

Кроме того, компания применяет ту же методологию к своим электрическим моделям. Привычка и здравый смысл шепчут, что 55 quattro — это если не 5,5-литровый двигатель, то минимум 6 цилиндров. Фактически та же самая пластинка украшает электрический автомобиль, который не имеет цилиндров.

Система сводила американских клиентов с ума, и Audi отказалась от нее специально для Соединенных Штатов.

ARTICLES SIMILAIRES

LIRE AUSSI

Accueil » Articles » Pourquoi les badges sur les voitures ne correspondent-ils pas toujours à des données réelles?

1 commentaire

  1. Bonjour, vous avez fait un excellent travail.
    Je vais certainement le creuser et le suggérer personnellement à mes amis.
    Je suis sûr qu'ils bénéficieront de ce site Web.

Ajouter un commentaire