Pourquoi ne pas faire un tour en tongs ou en chaussons?
Conseils aux automobilistes,  Articles,  Fonctionnement de la machine

Pourquoi ne pas faire un tour en tongs ou en chaussons?

La société américaine Ford a fait une recherche assez intéressante. Son objectif est de déterminer le type de chaussures que le conducteur doit porter. Selon le fabricant, rien qu'au Royaume-Uni, le mauvais choix de chaussures entraîne 1,4 million d'accidents et de situations dangereuses par an.

Les chaussures les plus dangereuses au volant

Il s'avère que les tongs et les pantoufles sont l'option la plus risquée. Souvent, en été, vous pouvez voir des automobilistes chaussés de tels modèles. La raison en est que les tongs ou les pantoufles peuvent facilement glisser du pied du conducteur et se retrouver sous la pédale.

Pourquoi ne pas faire un tour en tongs ou en chaussons?

C'est pourquoi dans certains pays européens, il est interdit de rouler avec de telles chaussures. Le code de la route en France prévoit une amende pour violation d'une telle règle de 90 euros. Si un conducteur enfreint cette loi en Espagne, alors 200 euros devront être payés pour une telle désobéissance.

L'aspect technique de la question

Selon les recherches, les chaussures qui ne sont pas fixées aux pieds du cycliste augmenteront le temps d'arrêt d'environ 0,13 seconde. Cela suffit pour augmenter la distance de freinage de la voiture de 3,5 mètres (si la voiture roule à une vitesse de 95 km / h). De plus, lorsque le pied nage dans les pantoufles, le temps de transition entre les gaz et les freins est deux fois plus long - environ 0,04 seconde.

Pourquoi ne pas faire un tour en tongs ou en chaussons?

Il s'avère qu'environ 6% des répondants préfèrent rouler pieds nus, et 13,2% choisissent des tongs ou des pantoufles. Dans le même temps, 32,9% des conducteurs ont tellement confiance en leurs capacités qu'ils ne se soucient pas de ce qu'ils portent.

Recommandations professionnelles

Pourquoi ne pas faire un tour en tongs ou en chaussons?

C'est pour ces raisons que le Royal Automobile Club de Grande-Bretagne recommande aux conducteurs de ne pas choisir des bottes hautes, mais des chaussures avec des semelles allant jusqu'à 10 mm, ce qui suffit pour déplacer facilement et rapidement le pied d'une pédale à l'autre.

Ajouter un commentaire