Densité de l'huile moteur. De quels paramètres dépend-il ?
Teneur
Lubrifiants haute densité
La densité des huiles automobiles varie au niveau de 0,68 à 0,95 kg/l. Les fluides lubrifiants avec un indicateur supérieur à 0,95 kg / l sont classés comme à haute densité. Ces huiles réduisent les contraintes mécaniques dans les transmissions hydrauliques sans perte de performances. Cependant, en raison de la densité accrue, le lubrifiant ne pénètre pas dans les zones difficiles d'accès des cylindres de piston. En conséquence: la charge sur le mécanisme à manivelle (vilebrequin) augmente. La consommation de lubrifiant augmente également et les dépôts de coke se forment plus souvent.
Après 1,5 à 2 ans, le lubrifiant est compacté de 4 à 7 % de sa valeur d'origine, ce qui indique la nécessité de remplacer le lubrifiant.
Huiles moteur basse densité
La diminution du paramètre masse-volume en dessous de 0,68 kg/l est due à l'introduction d'impuretés de faible densité, par exemple des paraffines légères. Des lubrifiants de mauvaise qualité entraînent dans un tel cas une usure rapide des éléments hydromécaniques du moteur, à savoir:
- Le liquide n'a pas le temps de lubrifier la surface des mécanismes mobiles et s'écoule dans le carter.
- Augmentation de la combustion et de la cokéfaction sur les pièces métalliques du moteur à combustion interne.
- Surchauffe des mécanismes de puissance due à une augmentation de la force de frottement.
- Augmentation de la consommation de lubrifiant.
- Filtres à huile sales.
Ainsi, pour le bon fonctionnement du ligament "cylindre-piston", une huile moteur de densité optimale est nécessaire. La valeur est déterminée pour un type de moteur spécifique et est recommandée selon les classifications SAE et API.
Tableau de densité des huiles moteur d'hiver
Les lubrifiants indiqués par l'indice 5w40–25w40 sont classés comme types d'hiver (W - Hiver). La densité de ces produits varie entre 0,85 et 0,9 kg/l. Le nombre devant le "W" indique la température à laquelle les cylindres de piston sont tournés et tournés. Le deuxième chiffre est l'indice de viscosité du liquide chauffé. L'indice de densité du lubrifiant de classe 5W40 est le plus bas parmi les types d'hiver - 0,85 kg / l à 5 ° C. Un produit similaire de la classe 10W40 a une valeur de 0,856 kg / l et pour 15w40, le paramètre est de 0,89 à 0,91 kg / l.
| Qualité d'huile moteur SAE | Densité, kg/l |
| 5w30 | 0,865 |
| 5w40 | 0,867 |
| 10w30 | 0,865 |
| 10w40 | 0,865 |
| 15w40 | 0,910 |
| 20w50 | 0,872 |
Le tableau montre que l'indicateur des lubrifiants minéraux d'hiver fluctue au niveau de 0,867 kg / l. Lors de l'utilisation de fluides lubrifiants, il est important de surveiller les écarts dans les paramètres de densité. Un hydromètre ordinaire aidera à mesurer la valeur.
Densité de l'huile moteur usée
Après 1 à 2 ans d'utilisation, les propriétés physiques des lubrifiants techniques se détériorent. La couleur du produit varie du jaune clair au brun. La raison en est la formation de produits de décomposition et l'apparition de contaminants. Les asphaltènes, les dérivés du carbène ainsi que les suies réfractaires sont les principaux composants conduisant à l'étanchéité des lubrifiants techniques. Par exemple, un liquide de classe 5w40 avec une valeur nominale de 0,867 kg/l après 2 ans a une valeur de 0,907 kg/l. Il est impossible d'éliminer les processus chimiques de dégradation entraînant une modification de la densité de l'huile moteur.
