Peugeot 208 Allure 1.6 BlueHDI 100 Stop-Start
Essai routier

Peugeot 208 Allure 1.6 BlueHDI 100 Stop-Start

Prestige, équipement riche, matériaux de qualité et, dans l'ensemble, une expérience de conduite très agréable - telles sont les principales caractéristiques qui sont décrites le mieux de la manière la plus courte possible. Certes, la nouvelle Peugeot Two Hundred Eight est un look légèrement mis à jour qui est un peu plus dynamique et agréable. De nos jours, les feux diurnes à LED sont presque obligatoires, lui donnant un look reconnaissable, tandis que des lignes dynamiques et modernes le complètent à merveille. Celui-ci dit clairement de loin que c'est une voiture qui évoque des émotions. Caché sous le capot se cache un superbe moteur diesel quatre cylindres turbocompressé de 1.560 cm100 développant environ 3.750 chevaux à 254 tr/min, et surtout, il délivre également un couple décent de 1.750 Nm à bas XNUMX tr/min. .

En conduite, cela signifie qu'une petite voiture qui est par ailleurs assez grande pour répondre aux besoins d'une famille, si elle n'est pas gâtée par l'espace, impressionne par son dynamisme. La conduite en ville et hors de la ville n'est pas exigeante, le moteur est vif et relève le défi de la conduite sur de longues distances. Là, nous avons également été agréablement surpris par la faible consommation. Cela fait environ cinq litres et offre une autonomie suffisante pour parcourir 700 à 800 kilomètres avec un réservoir plein.

Un cycle mixte de conduite quotidienne sur les autoroutes, les banlieues et la ville dessert une autonomie de 650 à 700 kilomètres. Si vous faites partie de ces personnes qui conduisent beaucoup et n'aimez pas les visites fréquentes aux stations-service, cette voiture avec ce moteur est sans aucun doute l'une des meilleures options. La consommation lors de l'essai était de 6,2 litres aux 100 km. Tout comme le moteur impressionne par son fonctionnement calme et silencieux et sa flexibilité, un sentiment de prestige qui n'est pas typique de cette catégorie imprègne l'intérieur. Le petit volant sport en cuir repose confortablement dans la main et offre un excellent contrôle du véhicule, qui, même en conduite dynamique, assure une position sûre sur la route. Le conducteur a toutes les commandes avec des boutons au volant et à portée de main, et il a également pris grand soin de visualiser le grand écran LCD au centre du tableau de bord où l'on trouve des menus et des équipements multimédias bien fournis.

La musique sera diffusée via le système SMEG à six haut-parleurs afin que vous ne vous perdiez pas, et l'excellent équipement de navigation s'en chargera. Vous pouvez télécharger ou écouter votre musique préférée via USB et AUX, et il existe également un système Bluetooth qui fonctionne bien pour une téléphonie sécurisée et une connectivité smartphone. Dans la foule urbaine, la 208 convainc par ses dimensions extérieures plutôt petites que le stationnement n'est pas difficile, mais avec l'utilisation de capteurs, elle peut être délicatement précise. Les filles, si vous avez des doutes sur le stationnement, cette voiture est faite pour vous. Cette Peugeot 16 avec l'équipement Allure susmentionné, qui offre un look moderne, ainsi qu'un grand toit panoramique en verre, des roues sport de 208 pouces en titane, des accessoires chromés élégants à l'intérieur et des clignotants extérieurs dans les rétroviseurs extérieurs, ainsi que des teintes sombres de l'intérieur, est un vrai séducteur français.

Il manque vraiment de charme. La seule chose qui attire votre attention est le prix élevé d'une voiture d'essai sans remise, qui coûte un peu moins de 20 16. Mais avec diverses remises, il atterrit toujours à un peu moins de XNUMX XNUMX pour l'acheteur final, ce qui est déjà assez bon pour cette voiture. Economique, sûr, nerveux et, surtout, prestigieusement équipé, ne nous a pas laissé indifférents.

Slavko Petrovcic, photo : Uros Modlic

Peugeot 208 Allure 1.6 BlueHDI 100 Stop-Start

données de base

Prix ​​du modèle de base : 17.535 €
Coût du modèle de test : 19.766 €
Puissance:73 kW (100


KM)

Coûts (par an)

Техническая информация

moteur: 4 cylindres - 4 temps - en ligne - turbodiesel - cylindrée 1.560 cm3 - puissance maxi 73 kW (100 ch) à 3.750 tr/min - couple maxi 254 Nm à 1.750 tr/min.
Transfert d'énergie: moteur traction avant - boîte manuelle 5 vitesses - pneus 195/55 R 16 H (Michelin Energy Saver).
Capacité: Vitesse de pointe de 187 km/h - Accélération de 0 à 100 km/h en 12,0 s - Consommation moyenne mixte (ECE) 3,4 l/100 km, émissions de CO2 87 g/km.
Masé : véhicule vide 1.090 kg - PTAC 1.550 kg.
Dimensions extérieures: longueur 3.973 mm - largeur 1.739 mm - hauteur 1.460 mm - empattement 2.538 mm - coffre 285–1.076 50 l - réservoir de carburant XNUMX l.

Nos mesures

T = 17°C / p = 1.028 mbar / rel. vl. = 55 % / état du compteur kilométrique : 1.252 km
Accélération 0-100km :11,1s
402m de la ville : 17,8 ans (


126 km/h)
Flexibilité 50-90km/h : 12,5s


(IV)
Flexibilité 80-120km/h : 16,4s


(V)
Distance de freinage à 100 km/h : 37,1m
Tableau AM : 40m

оценка

  • Si votre petite voiture est assez grande pour vos besoins quotidiens, vous aimez son agilité et ses équipements riches, et en même temps, elle peut facilement vous emmener à l'autre bout de l'Europe, et si vous ne voulez pas de problèmes de stationnement, vous se sentir bien dans une Peugeot 208. Allure 1.6 HDi.

Nous louons et reprochons

consommation

moteur

Équipement

confort

prix sans rabais

les capteurs sont moins visibles avec certains réglages du volant

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