P2122 Capteur de position du papillon D Entrée basse du circuit

Spécifications techniques Erreurs P2122

Niveau bas d'un signal d'entrée dans une chaîne du capteur de position d'une vanne papillon / pédale / interrupteur "D"

P2122 est un code de problème de diagnostic (DTC) pour "Capteur de position du papillon / Commutateur A Circuit Low Input". Cela peut se produire pour plusieurs raisons et il appartient au mécanicien de diagnostiquer la cause spécifique du déclenchement de ce code dans votre situation.

Qu'est-ce que cela signifie?

Ce code de diagnostic (DTC) est un code de transmission générique, ce qui signifie qu'il s'applique aux véhicules équipés de l'OBD-II. Bien que générales, les étapes de réparation spécifiques peuvent différer selon la marque/le modèle.

P2122 signifie que l'ordinateur du véhicule a détecté que le TPS (capteur de position du papillon) signale une tension trop basse. Sur certains véhicules, cette limite inférieure est de 0.17 à 0.20 volt (V). La lettre "D" fait référence à un circuit, un capteur ou une zone spécifique d'un circuit spécifique.

Avez-vous personnalisé lors de l'installation ? Si le signal est inférieur à 17V, le PCM définit ce code. Il peut s'agir d'un circuit ouvert ou d'un court-circuit à la terre dans le circuit de signal. Ou vous avez peut-être perdu la référence 5V.

Les symptômes d'un code P2122 peuvent inclure :

Les symptômes peuvent inclure :

• Ralenti irrégulier ou faible
• voler
• Croissance
• Pas/légère accélération
• d'autres symptômes peuvent également être présents

raisons

Bien qu'il existe plusieurs causes potentielles pour qu'un DTC P2122 soit défini, il est probable que l'un des quatre composants soit défectueux: le capteur de position du papillon, le moteur de commande de l'actionneur du papillon, l'actionneur de position du papillon ou le capteur de position de la pédale. Si ces quatre pièces sont en bon état de fonctionnement, la cause peut être un câblage, des connecteurs ou une mise à la terre endommagés.

Le code P2122 peut signifier qu'un ou plusieurs des événements suivants se sont produits :

• Le TPS n'est pas solidement fixé
• Circuit TPS : court-circuit à la terre ou autre fil
• TPS défectueux
• Ordinateur endommagé (PCM)

Solutions possibles à P2122

Voici quelques étapes de dépannage et de réparation recommandées :

• Vérifiez soigneusement le capteur de position du papillon (TPS), le connecteur de câblage et le câblage pour les ruptures, etc. Réparez ou remplacez si nécessaire
• Vérifiez la tension au niveau du TPS (consultez le manuel d'entretien de votre véhicule pour plus d'informations). Si la tension est trop basse, cela indique un problème. Remplacez si nécessaire.
• En cas de remplacement récent, le TPS peut nécessiter un ajustement. Sur certains véhicules, les instructions d'installation nécessitent que le TPS soit correctement aligné ou ajusté, reportez-vous à votre manuel d'atelier pour plus de détails.
• S'il n'y a aucun symptôme, le problème peut être intermittent et l'effacement du code peut le résoudre temporairement. Si tel est le cas, vous devez absolument vérifier le câblage pour vous assurer qu'il ne frotte contre rien, qu'il n'est pas mis à la terre, etc. Le code peut revenir.

Comment un mécanicien diagnostique-t-il le code P2122 ?

Pour commencer à diagnostiquer la cause du DTC P2122, vérifiez d'abord son existence. Un technicien qualifié peut le faire avec un dispositif de numérisation spécial qui collecte les données de performance du véhicule et signale toute anomalie sous la forme de codes de panne. OBD II. Une fois qu'un mécanicien a effectué une analyse et qu'un code P2122 est enregistré, d'autres tests et/ou vérifications sont nécessaires pour affiner les coupables potentiels.

L'étape suivante consiste souvent en une inspection visuelle de tout le câblage et des connecteurs ; si des fils ou des connecteurs endommagés sont trouvés, ils sont remplacés. Le mécanicien efface ensuite le code d'erreur de la mémoire de l'ordinateur et utilise à nouveau le scanner spécialisé. Si le code P2122 ne s'enregistre pas, le problème est probablement résolu. D'autre part, si le code s'enregistre à nouveau, des efforts de diagnostic supplémentaires seront nécessaires.

À l'aide d'un volt/ohmmètre numérique, le mécanicien peut alors vérifier la lecture de la tension à capteur de position du papillon , moteur de commande de l'actionneur d'accélérateur, actionneur de position d'accélérateur et capteur de position de pédale. Cela aidera à déterminer si l'un de ces composants est responsable de la basse tension détectée par l'ordinateur de bord afin de pouvoir remplacer les pièces défectueuses. Le technicien peut également tester la tension sur le câblage, la terre et le réseau de bus CAN pour réparer ou remplacer les pièces usées ou endommagées.

Une fois la réparation effectuée, le mécanicien effacera le DTC OBD-II, analysera à nouveau les anomalies et éventuellement testera le véhicule pour s'assurer que le problème a été résolu de manière satisfaisante.

Erreurs courantes lors du diagnostic du code P2122

Après avoir enregistré le code P2122, les mécaniciens commettent parfois les erreurs suivantes :

• Incapacité à résoudre les codes d'erreur dans l'ordre dans lequel ils apparaissent lorsque plusieurs codes sont enregistrés
• Impossible de vérifier le code P2122
• Impossible de réinitialiser le code P2122 à partir de l'ordinateur de bord après réparation

Quelle est la gravité du code P2122 ?

Bien que certains véhicules ne se mettent pas dans une condition "ne démarre pas" après l'enregistrement d'un DTC P2122, cela ne signifie pas que le problème qui l'a causé doit être ignoré. Que la cause première du code enregistré soit un composant défectueux, un fil desserré ou autre chose, le fait de ne pas résoudre le problème peut avoir un impact négatif sur d'autres parties ou systèmes. À long terme, cela peut entraîner plus de coûts et de problèmes de réparation qu'avec une solution rapide.

Quelles réparations peuvent réparer le code P2122 ?

Une fois qu'une entrée DTC P2122 est considérée comme valide à l'aide d'un outil d'analyse dédié, les actions suivantes peuvent être nécessaires :

• Remplacer ou déplacer le fil de terre
• Remplacement du câblage et/ou des connecteurs dans le faisceau de bus CAN ou le moteur de l'actionneur d'accélérateur
• Remplacement du capteur de position de l'accélérateur, du moteur de l'actionneur de l'accélérateur, de l'actionneur de la position de l'accélérateur ou du capteur de position de la pédale

Commentaires supplémentaires à prendre en compte concernant le code P2122

Lors du diagnostic du code P2122, le processus peut prendre plusieurs heures. Cela est dû au besoin potentiel de plusieurs tests avec un dispositif de balayage ou un voltmètre, des contrôles manuels et des essais de conduite. Avec une approche prudente dès le début, la probabilité d'autres problèmes connexes est considérablement réduite.

Capteur de position de pédale d'accélérateur P2122

Besoin de plus d'aide avec votre code p2122 ?

Si vous avez toujours besoin d'aide avec le DTC P2122, posez une question dans les commentaires sous cet article.

REMARQUE. Cette information est fournie à des fins d'information seulement. Il n'est pas destiné à être utilisé comme une recommandation de réparation et nous ne sommes pas responsables de toute action que vous entreprenez sur un véhicule. Toutes les informations de ce site sont protégées par le droit d'auteur.