P1351 - OBD II
Codes d'erreur OBD2

P1351 - OBD II

P1351 OBD-II DTCDescription

  • P1351 - Haute tension dans le circuit du module de commande d'allumage.

Le code de diagnostic de transmission P1351 (DTC) est un code de fabricant. Le processus de réparation varie selon la marque et le modèle.

Le module de commande d'allumage (ou ICM pour son abréviation en anglais) possède des circuits d'alimentation et de masse indépendants, ayant différents circuits internes et externes qui composent son intégralité.

L'ICM lui-même est responsable de la surveillance du signal de synchronisation CKP lorsque le moteur tourne déjà, en détectant que ce signal passe du capteur CKP à l'ICM dans le circuit de signal du capteur CKP 2. Ce signal est généralement utilisé pour déterminer le bon cylindre . paire pour initier la séquence de démarrage de la bobine d'allumage, afficher un code d'anomalie P1351 OBDII s'il y a des pannes ou des problèmes dans ce domaine particulier.

Que signifie le DTC P1351 OBD2 ?

Le code de panne P1351 OBDII signifie qu'il y a un dysfonctionnement ou un problème général avec l'ICM, constater que ce code particulier varie beaucoup selon la marque de votre véhicule. Un exemple de ce qui précède sont les valeurs suivantes pour le DTC P1351 OBD2 :

  • Pour les véhicules Ford, ce code indique un dysfonctionnement du circuit IDM du concessionnaire.
  • Pour les véhicules Isuzu, ce code signifie qu'en plus de l'ECM, le module de commande d'allumage, une défaillance mécanique ou des erreurs de câblage sont défaillants.
  • Pour les véhicules Toyota et Lexus, ce code signifie que le capteur de changement de calage des soupapes est défectueux.

Fiche technique OBD-II DTC

Audi P1351 : Banque de capteurs de position d'arbre à cames (CMP) 1 - Plage de performances/détails du problème : vous pouvez ignorer ce DTC, il suffit d'effacer la mémoire des défauts

Ford P1351 : Détails du circuit du moniteur de diagnostic d'allumage: Avec le moteur en marche, le PCM détecte un dysfonctionnement dans le circuit IDM du distributeur.

GM General Motors P1351 : Détails des conditions d'entrée élevée du circuit ICM : Avec un régime moteur inférieur à 250 tr/min et une commande d'allumage activée, le VCM détecte que le circuit de commande d'allumage a une tension supérieure à 4.90 V. Isuzu P1351 : Module de commande d'allumage (ICM) - tension de signal élevée Détails : les causes possibles incluent le câblage, le module de commande d'allumage, le système d'allumage, une défaillance mécanique, l'ECM Toyota P1351 et Lexus P1351 : Capteur de calage variable des soupapes - Rive droite - Problème de plage/performance Causes possibles : ECM ou calage de l'arbre à cames Mazda P1351 : Module de commande du moteur (ECM) - Verrouillage du système de diagnostic de perte d'allumage. Cause possible : ECM. VW-VolkswagenP1351 : Plage de capteurs de position d'arbre à cames (CMP) 1 Plage / Détails du problème de performance : Ignorez ce DTC, effacez la mémoire des défauts

Les symptômes d'un code P1351 peuvent inclure :

  • Vérifiez le voyant du moteur ou vérifiez le voyant du moteur sur le tableau de bord.
  • Erreurs de démarrage de la voiture.
  • Le moteur s'arrête brusquement.
  • Ralenti approximatif, plus lorsque la température de fonctionnement est atteinte.

Étant donné que le DTC OBDII varie en fonction de votre véhicule, les symptômes peuvent être très spécifiques et varier les uns des autres.

Code de cause P1351

  • Le module de commande d'allumage est défectueux.
  • Le faisceau ICM est ouvert ou en court-circuit.
  • Mauvaise connexion électrique à l'ICM.
  • Mauvais contact dans la batterie. Les câbles de la batterie peuvent être endommagés.

Solutions OBDII P1351

  • Consultez les bulletins de service technique ou les manuels de réparation certifiés pour dépanner votre véhicule avec ce code.
  • Rassemblez et réparez tout câblage desserré ou corrodé directement dans et autour de l'ICM, en nettoyant si nécessaire.
  • Remplacer le module de commande d'allumage.
  • Vérifiez que la tension fournie au capteur CKP et CMP est bien celle spécifiée par le fabricant. Si les lectures ne sont pas adéquates, vérifiez les connecteurs et le câblage de ces composants du véhicule et réparez si nécessaire.
Code d'erreur P1351 trouvé et corrigé

Besoin de plus d'aide avec votre code p1351 ?

Si vous avez toujours besoin d'aide avec le DTC P1351, posez une question dans les commentaires sous cet article.

REMARQUE. Cette information est fournie à des fins d'information seulement. Il n'est pas destiné à être utilisé comme une recommandation de réparation et nous ne sommes pas responsables de toute action que vous entreprenez sur un véhicule. Toutes les informations de ce site sont protégées par le droit d'auteur.

commentaires 5

  • Marie F

    J'ai un citroen c3 de 2003 et il a l'erreur p1351 et l'erreur p0402, en plus de cela sur les collines et il n'a pas toujours des rotations accélérées mais il ne se développe pas, en plus de cela sur le panneau au niveau du site de température, il apparaît, mais pas toujours un voyant rouge qui clignote et siffle, si vous pouvez aider merci

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