De Benz à Koenigsegg: l'histoire du record du monde de vitesse

Peu de gens pensaient que c'était même possible. Cependant, le 10 octobre, le SSC Tuatara a non seulement réussi à battre le record du monde de vitesse officiel de la Koenigsegg Agera RS (et de la Bugatti Chiron non officielle), mais a également dépassé la limite stupéfiante de 500 kilomètres à l'heure. Que de progrès depuis le premier record - 19 km/h, établi par Benz Velo il y a 126 ans ! L'histoire de ce record est aussi une histoire de progrès et d'inspiration dans l'industrie automobile, il vaut donc la peine de s'en souvenir.

19 km/h – Benz Vélo (1894)

La première voiture de série, environ 1200 1045 unités, est propulsée par un moteur monocylindre de XNUMX XNUMX cmXNUMX. cm et puissance ... un cheval et demi.

200,5 km/h - Jaguar XK120 (1949)

Le record de vitesse s'est amélioré à plusieurs reprises entre 1894 et 1949, mais il n'y a toujours pas de règles établies pour le mesurer et le valider.

La première réalisation moderne est la XK120, équipée d'un six cylindres en ligne de 3,4 litres d'une capacité de 162 chevaux. Une version spécialement réglée atteint même 214 km / h, mais le record de la voiture de production est enregistré sous la forme d'un record.

242,5 km/h – Mercedes-Benz 300SL (1958)

Les tests ont été réalisés par Automobil Revue sur un véhicule de série équipé d'un moteur six cylindres en ligne de 215 litres de XNUMX chevaux.

245 km/h - Aston Martin DB4 GT (1959)

La DB 4 GT est propulsée par un moteur 3670 cylindres de 306 cmXNUMX. km et une capacité de XNUMX chevaux.

259 км / ч - Iso Grifo GL 365 (1963)

Même l'entreprise qui a fabriqué cette voiture de sport italienne emblématique a depuis longtemps cessé d'exister. Mais la prouesse demeure, enregistrée dans le test du magazine Autocar. Le GL a un V5,4 de 8 litres développant 365 chevaux.

266 км / ч - AC Cobra Mk III 427 (1965)

Test américain par voiture et conducteur. Sous le capot de la troisième version du Cobra se trouve un V7 de 8 litres développant 492 chevaux.

275 km/h - Lamborghini Miura P400 (1967)

La première supercar de l'histoire a un moteur V12 de 3,9 litres et une puissance maximale de 355 chevaux.

280 km/h - Ferrari 365 GTB / 4 Daytona (1968)

Encore une fois un test privé hébergé par Autocar. La Daytona est équipée d'un moteur V4,4 de 12 litres développant 357 chevaux.

288,6 km/h – Lamborghini Miura P400S (1969)

Ferruccio Lamborghini veut avoir le dernier mot dans la guerre avec Enzo Ferrari. Le record de la version S de la Miura (avec une puissance maximale de 375 chevaux) sera maintenu pendant 13 ans avant d'être amélioré par une autre Lamborghini.

293 km/h - Lamborghini Countach LP500 S (1982)

Test de l'édition allemande d'AMS. Cette Countach la plus puissante est propulsée par un moteur V4,75 de 12 litres développant 380 chevaux.

305 км / ч - Ruf BTR (1983)

Cette création d'Alois Ruf, produite à une trentaine d'exemplaires, est la première voiture «de série» à franchir officiellement la barre des 30 kilomètres. Il est propulsé par un moteur boxer 300 cylindres turbocompressé développant 6 chevaux.

319 km/h – Porsche 959 (1986)

La première véritable supercar bi-turbo de Porsche avec une puissance maximale de 450 chevaux. En 1988, une version plus avancée de celui-ci a atteint 339 km / h - mais ce n'était plus un record du monde, comme vous le verrez.

342 км / ч - Ruf CTR (1987)

Connue sous le nom de Yellowbird, cette version fortement modifiée de la Porsche de Roof, connue sous le nom de Yellowbird, développe 469 chevaux et constitue un record sur le circuit de Nardo.

355 km/h - McLaren F1 (1993)

La première hypercar des années 90 est équipée d'un moteur V6 de 12 litres développant 627 chevaux. Le record a été établi par Car and Driver, qui affirme cependant que lorsque le limiteur de vitesse est désactivé, la voiture peut atteindre des vitesses allant jusqu'à 386 km / h.

387,87 km/h – Koenigsegg CCR (2005)

Même avec le développement rapide de la technologie, il a fallu dix ans pour que le record de McLaren F1 tombe. Ceci est réalisé par l'hypercar suédois CCR, propulsé par un moteur V4,7 de 8 litres avec deux compresseurs et 817 chevaux.

408,47 km/h – Bugatti Veyron EB (2005)

La joie des Suédois n'a duré que 6 semaines avant que l'obsession enfin réalisée de Ferdinand Piech n'apparaisse sur la scène. Veyron est la première voiture produite en série avec une puissance maximale de plus de 1000 chevaux - en fait 1001, dérivée d'un W8 de 16 litres avec quatre turbocompresseurs.

412,28 км / ч - SSC Ultimate Aero TT (2007)

Le record a été établi sur une autoroute régulière près de Seattle (temporairement fermée à la circulation, bien sûr) et confirmé par Guinness. La voiture est propulsée par un V6,3 de 8 litres avec compresseur et 1199 chevaux.

431,07 km / ч – Bugatti Veyron 16.4 Super Sport (2010)

L'une des 30 versions "perfectionnées" du Veyron sorti, dont la puissance est portée à 1199 chevaux. Le record a été confirmé par Guinness.

447,19 km/h – Koenigsegg Agera RS (2017)

L'Agera RS de base a une puissance de 865 kW soit 1176 chevaux. Cependant, la société a également produit 11 voitures de 1 mégawatt - 1400 2017 chevaux. C'est avec l'un d'eux que Niklas Lily a établi l'actuel record du monde officiel en novembre XNUMX.

508,73 km / ч – SSC Tuatara

Avec le pilote Oliver Webb au volant, la Tuatara a atteint une vitesse de pointe de 484,53 km / h au premier essai et de 532,93 km / h au second. Ainsi, selon les règles des records du monde, un résultat moyen de 508,73 km / h a été enregistré.

Dossiers non officiels

La Bugatti Chiron à 490 kilomètres à l'heure de l'automne 2019 arrive en tête d'une longue liste de réalisations bien réelles, mais non reconnues dans les livres des records. Il comprend des voitures telles que la Maserati 5000 GT, la Ferrari 288 GTO, la Vector W8, la Jaguar XJ220 et la Hennessey Venom GT.