Description et principe de fonctionnement du système de stationnement automatique

Le stationnement d'une voiture est peut-être la manœuvre la plus courante qui cause des difficultés aux conducteurs, en particulier aux conducteurs inexpérimentés. Mais il n'y a pas si longtemps, un système de stationnement automatique a commencé à être installé dans les voitures modernes, conçu pour simplifier considérablement la vie des automobilistes.

Qu'est-ce que le système de stationnement automatique intelligent

Le système de stationnement automatique est un complexe de capteurs et de récepteurs. Ils scannent l'espace et proposent un parking sécurisé avec ou sans intervention du conducteur. Le stationnement automatique peut être effectué à la fois perpendiculaire et parallèle.

Volkswagen a été le premier à développer un tel système. En 2006, la technologie innovante Park Assist a été introduite sur le Volkswagen Touran. Le système est devenu une véritable percée dans l'industrie automobile. Le pilote automatique effectuait seul des manœuvres de stationnement, mais les options étaient limitées. Après 4 ans, les ingénieurs ont pu améliorer le système. On le trouve actuellement dans de nombreuses marques de voitures modernes.

L'objectif principal du stationnement automatique est de réduire le nombre d'accidents mineurs en ville, ainsi que d'aider les conducteurs à garer leur voiture dans des espaces confinés. Le parking est activé et désactivé par le conducteur de manière indépendante, si nécessaire.

Principaux composants

Le système de stationnement automatique intelligent fonctionne en conjonction avec divers appareils et composants de voiture. La plupart des constructeurs automobiles développent leurs propres systèmes, mais ils ont tous certains éléments dans leur composition, notamment:

• unité de contrôle;
• capteurs à ultrasons;
• ordinateur de bord;
• appareils exécutifs.

Toutes les voitures ne peuvent pas être équipées d'une fonction de stationnement. Pour des performances optimales, une direction assistée électrique et une transmission automatique doivent être incluses. Les capteurs sont similaires aux capteurs parktronic, mais ont une portée accrue. Différents systèmes diffèrent par le nombre de capteurs. Par exemple, le système bien connu d'aide au stationnement dispose de 12 capteurs (quatre à l'avant et quatre à l'arrière, le reste se trouvant sur les côtés de la voiture).

Comment fonctionne le système

Lorsque le système est activé, la recherche d'un emplacement approprié commence. Les capteurs balaient l'espace à une distance de 4,5 à 5 mètres. La voiture se déplace en parallèle avec plusieurs autres voitures et dès qu'une place est trouvée, le système en informe le conducteur. La qualité de la numérisation spatiale dépend de la vitesse du mouvement.

En stationnement parallèle, le conducteur doit choisir le côté à partir duquel chercher un espace approprié. En outre, le mode de stationnement doit être activé 3-4 mètres jusqu'à l'emplacement souhaité et parcourir ces distances pour la numérisation. Si le conducteur a manqué le lieu suggéré, la recherche recommence.

Ensuite, le processus de stationnement lui-même commence. Selon la conception, il peut y avoir deux modes de stationnement:

• auto;
• semi-automatique.

В mode semi-automatique le conducteur contrôle la vitesse du véhicule avec la pédale de frein. La vitesse de ralenti est suffisante pour le stationnement. Pendant le stationnement, la direction et le contrôle de stabilité sont surveillés par l'unité de commande. L'écran d'affichage des informations invite le conducteur à s'arrêter ou à changer de vitesse pour avancer ou reculer. En manœuvrant à l'aide de la direction assistée, le système garera facilement la voiture correctement et en toute sécurité. À la fin de la manœuvre, un signal spécial signalera une opération réussie.

Mode automatique vous permet d'exclure complètement la participation du conducteur. Il suffira d'appuyer sur un bouton. Le système lui-même trouvera une place et effectuera toutes les manœuvres. La direction assistée et la transmission automatique seront sous le contrôle de l'unité de commande. Le conducteur peut même sortir de la voiture et observer le processus de côté, en démarrant et en désactivant le système à partir du panneau de commande. Vous pouvez également passer en mode semi-automatique à tout moment.

Conditions défavorables au fonctionnement du système

Comme toute technique, le système de stationnement peut faire des erreurs et ne pas fonctionner correctement.

1. La position des voitures voisines peut affecter la précision de la détermination de la place de stationnement. Idéalement, ils doivent être parallèles au trottoir et ne pas dépasser l'écart les uns par rapport aux autres, ainsi qu'à la ligne de stationnement de 5 °. En conséquence, pour un stationnement correct, l'angle entre la voiture et la ligne de stationnement ne doit pas dépasser 10 °.
2. Lors de la recherche d'une place de parking, la distance latérale entre les voitures garées doit être d'au moins 0,5 mètre.
3. La présence d'une remorque pour les véhicules voisins peut également conduire à une erreur dans la détermination de l'emplacement.
4. Une garde au sol élevée sur les grosses voitures ou camions peut entraîner des erreurs de numérisation. Les capteurs peuvent simplement ne pas le remarquer et le considérer comme un espace vide.
5. Un vélo, une moto ou une poubelle dans un parking à un certain angle peuvent ne pas être visibles par les capteurs. Cela inclut également les voitures avec une carrosserie et une forme non standard.
6. Les conditions météorologiques telles que le vent, la neige ou la pluie peuvent déformer les ondes ultrasonores.

Systèmes de stationnement de voitures de différents fabricants

Après Volkswagen, d'autres constructeurs automobiles ont commencé à développer activement des systèmes similaires, mais le principe et la procédure de leur fonctionnement sont similaires.

• Volkswagen - Aide au stationnement;
• Audi – Système de stationnement ;
• BMW - Système d'aide au stationnement à distance ;
• Opel – Aide au stationnement avancée ;
• Mercedes/Ford – Aide au stationnement active ;
• Lexus/Toyota – Système d'aide au stationnement intelligent ;
• KIA – SPAS (Système intelligent d'aide au stationnement).

Avantages et inconvénients

Comme de nombreuses innovations, cette fonctionnalité a ses avantages et ses inconvénients. Les avantages sont les suivants:

• parking correct et sûr, même sans compétences de conducteur suffisantes;
• il faut moins de temps pour trouver une place de parking et se garer. La voiture trouve une place de parking par elle-même et peut se garer dans un espace où il reste 20 cm aux voitures voisines;
• vous pouvez contrôler le stationnement à distance à l'aide du panneau de commande;
• le système démarre et s'arrête en appuyant sur un bouton.

Mais il y a aussi des inconvénients:

• les voitures avec un système de stationnement automatique sont plus chères que les voitures similaires sans ce système;
• pour que le système fonctionne, la voiture doit correspondre à l'équipement technique (direction assistée, transmission automatique, etc.);
• en cas de panne ou de perte d'éléments du système (télécommande, capteurs), la restauration et la réparation seront coûteuses;
• le système ne détermine pas toujours correctement les possibilités de stationnement et pour son bon fonctionnement certaines conditions doivent être remplies.

Le stationnement automatique est à bien des égards une percée dans l'industrie automobile. Il facilite grandement le stationnement dans le rythme effréné des grandes villes, mais il a aussi ses inconvénients et ses conditions de fonctionnement. Sans aucun doute, c'est une caractéristique utile et pratique des voitures modernes.