Opel сообщает точные данные о расходе топлива и выбросах

Opel сообщает точные данные о расходе топлива и выбросах

С 2018 года компания внедрит технологию SCR для всего дизельного парка.

Opel представила детали инженерной инициативы, представленной в декабре, для большей прозрачности, достоверности и эффективности. Летом компания предпримет следующий добровольный шаг для повышения прозрачности и выполнения требований будущих протоколов по выбросам. Запуск будет с новым Opel Astra с июня 2016 года, и в дополнение к официальным данным о топливе и выбросах CO2, Opel опубликует данные о расходе топлива, отражающие другую схему вождения — в соответствии с испытательным циклом WLTP. Кроме того, после августа Opel выступит с инициативой по снижению выбросов NOx от дизельных агрегатов SCR (избирательное каталитическое восстановление). Это добровольный и ранний промежуточный шаг к так называемому циклу RDE (Real Driving Emissions), который вступит в силу в сентябре 2017 года. Opel предлагает регулирующим органам стратегию калибровки двигателя, которая служит основой для активного диалога.

«Мы в Opel твердо убеждены в том, что промышленность должна вернуть себе доверие, повысив прозрачность для клиентов и регулирующих органов. Opel делает этот шаг в сторону RDE, чтобы показать, что это возможно », — сказал генеральный директор Opel Group д-р Карл-Томас Нойманн. «В сентябре мы объявили, в каком направлении я двигаюсь; теперь мы предоставляем детали. Я попросил Европейский Союз и государства-члены ЕС предоставить другим европейским странам возможность ускорить согласование методов, настроек и интерпретаций тестов, связанных с реальными измерениями, чтобы избежать текущей неопределенности, вызванной результатами тестов, которые трудно сравнивать. "

Повышение прозрачности затрат: Opel делает шаг в сторону цикла испытаний WLTP

С конца июня 2016 года, помимо официальных данных по расходу топлива и выбросам СО2 моделей Opel, компания будет публиковать данные, полученные на основе цикла испытаний WLTP, начиная с нового Opel Astra. Эти данные, которые покажут расход топлива с нижним и верхним значениями, первоначально будут предлагаться для Astra модельного года 2016 и будут опубликованы на специальном микро-веб-сайте, что обеспечит большую прозрачность. Данные, основанные на цикле испытаний WLTP, будут опубликованы для других моделей позже в этом году.

В соответствии с планами ЕС, Новый европейский ездовой цикл (NEDC) будет заменен в 2017 году современным стандартом под названием Всемирная согласованная процедура испытаний легких грузовых автомобилей (WLTP). WLTP важен для поддержания стандартизированных, воспроизводимых и сопоставимых результатов.

Более низкие выбросы для дизельных двигателей Euro 6: Opel движется к RDE

Как отмечалось в декабре, Opel принимает меры по снижению выбросов NOx в дизельных двигателях, соответствующих стандарту Euro 6, с катализаторами SCR в соответствии с будущим стандартом RDE. RDE — это реальный стандарт выбросов, который дополняет существующие методы испытаний и основан на измерениях выбросов транспортных средств непосредственно на дороге.

Д-р Нойманн отмечает: «Я твердо верю, что дизельные технологии будут и дальше играть важную роль в Европе, если отрасль будет придерживаться линии постоянного совершенствования. Это одна из причин, по которой мы решили с начала 2018 года внедрить технологию SCR для всей линейки дизельных двигателей. При этом мы говорим не только о стратегии восстановления доверия, но и о стратегии сохранения ведущей роли европейской автомобильной промышленности в области дизельных технологий ».

Внедрение усовершенствований SCR Евро 6 в новых автомобилях в настоящее время запланировано на август 2016 года. Кроме того, эта инициатива также включает добровольные полевые действия для удовлетворения потребностей клиентов, которые будут включать 57000 6 автомобилей SCR Евро 2016 на европейских дорогах (Zafira Tourer, Insignia и Каскада). Эта инициатива начнется в июне XNUMX года.

ARTICLES SIMILAIRES

LIRE AUSSI

Accueil » Essai routier » Opel publie des données précises sur la consommation de carburant et les émissions

Ajouter un commentaire