Opel демонстрирует технологии для лучшего вождения

Opel демонстрирует технологии для лучшего вождения

Opel демонстрирует технологии для лучшего вождения

Испытательный образец Insignia помогает избежать аварий за счет автоматического включения тормозной системы и рулевого управления.

Большинство современных электронных систем помощи водителю ориентированы на повышение комфорта и безопасности в дорожных ситуациях за пределами городских территорий. В то же время вождение в городских условиях ставит перед современными людьми за рулем еще большие проблемы. В городе происходит так много всего одновременно, и на дороге так много автомобилей, грузовиков, автобусов, велосипедистов и пешеходов, за которыми необходимо тщательно следить. Повышение безопасности в такой сложной дорожной среде является ключевой задачей нескольких систем помощи водителю, которые в настоящее время разрабатываются в Opel и которые могут предупредить водителя в случае аварийной ситуации или на короткое время взять под свой контроль транспортное средство, чтобы предотвратить аварию.

Автопроизводитель из Рюссельсхайма работает над разработкой инновационных систем помощи водителю в рамках своей роли в исследовательском проекте UR: BAN (ориентированные на пользователя системы помощи и управление сетью) для ориентированной на пользователя системы помощи и систем управления сетью. Цель проекта, который частично финансируется правительством Германии, — предоставить водителям профилактическую поддержку, разработанную и адаптированную специально для городского движения. Тридцать один партнер из автомобилестроительной, электронной и программной компании вместе с исследовательскими институтами и местными властями работают над разработкой интеллектуальных систем помощи водителю и совместных решений по управлению дорожным движением.

Повышение безопасности движения в городах

Особенно в городском движении часто возникают ситуации, когда обычные водители просто не могут вовремя среагировать — от машин, внезапно появляющихся со стоянок, до детей, внезапно выпрыгивающих из рядов припаркованных машин. Инженеры Opel создали демонстрационный прототип Insignia, который не только предупреждает водителя о таких опасностях, но и способен предотвращать столкновения с автомобилями и пешеходами, автоматически маневрируя для их предотвращения с помощью рулевого управления и тормозной системы. Автомобиль оснащен современной видеокамерой и радарным датчиком, а также модифицированной тормозной и рулевой системами, которые могут мешать управлению автомобилем.

Другой демонстрационный автомобиль Opel показывает потенциал для будущего развития электронных систем помощи водителю, отслеживая его поведенческие реакции. Используя актуальные данные о работе различных компонентов, агрегатов и систем в транспортном средстве, фронтальную видеокамеру и камеру для отслеживания движений головы водителя, специально разработанный алгоритм анализирует различные модели поведения водителя для прогнозирования ранних действий: например, будет ли водитель менять полосу движения. Такие улучшения могут значительно улучшить работу различных электронных систем помощи водителю, таких как функция предупреждения о боковой мертвой зоне, предотвращая ненужные сигналы и отвлекающие внимание водителя, а также поощряя принятие и использование таких современных мер безопасности в будущее.

Автомобили и элементы инфраструктуры генерируют и отправляют по Wi-Fi актуальные рекомендации по дорогам.

Помимо предотвращения аварий и других дорожно-транспортных происшествий, специалисты Opel также работают над улучшением условий городского движения в интересах автомобилистов, горожан и климата планеты. Компания Opel создала демонстрационный автомобиль на основе модели Insignia Sports Tourer, которая демонстрирует, как на основе информации, отправляемой через сеть Wi-Fi, инфраструктура управления дорожным движением в городе и других автомобилях на дороге может формировать рекомендации для водителей при переходе дороги. перекрестки. Эти рекомендации могут помочь водителю плавно, безопасно и без лишнего расхода топлива подъехать к перекрестку, а также пересечь его — желательно без остановки. Водитель получает рекомендации через специально разработанную современную эргономичную концепцию MMI (Man-Machine-Interface) с помощью экрана информационного центра водителя в блоке управления за рулевым колесом, а также через дополнительную информацию, отображаемую на экране центрального консоль приборной панели.

В улучшении городских условий вождения Opel может рассчитывать на многолетний опыт разработки систем связи Car-to-X (автомобиль-автомобиль, инфраструктура автомобиля и автомобиля-другие участники дорожного движения), а также их глубокие исследования в области автономного движения. Но, несмотря на быстрое развитие электронных систем помощи водителю и транспортных средств с возможностью автономного вождения, бренд остается приверженным делу сохранения полного удовольствия от вождения. С брендом Opel вождение автомобиля — это настоящее удовольствие. Ни слишком скучно, ни слишком сложно — именно для этих условий созданы системы помощи водителю, разработанные компанией.

2020-08-30

ARTICLES SIMILAIRES

LIRE AUSSI

Accueil » Essai routier » Opel présente la technologie pour une meilleure conduite

Ajouter un commentaire