Essai routier Opel Crossland X (2017) : élégant, étonnant
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Essai routier Opel Crossland X (2017) : élégant, étonnant

Essai routier Opel Crossland X (2017) : élégant, étonnant

La conception du cockpit est largement identique à celle de l'Astra.

Depuis mi-2017, la baignoire Meriva a été remplacée par la Crossland X. Le nouveau CUV (Utility Vehicle Crossover), également à habitacle variable, se trouve sur la même plateforme que la nouvelle Citroën C3 Picasso.

Élégant, sans prétention, étonnant - ce sont les attributs qu'Opel a lancés pour son nouveau modèle. Pour tout caser sous la coque métallique du nouvel Opel Crossland X, il s'appuie entièrement sur la carte crossover. Il se positionne comme le deuxième modèle du X, quelque part au-dessus du Mokka X et a déjà rempli la palette avec le compact Grandland X à l'automne.

En 2015, Opel et PSA ont annoncé leur alliance. Il indique qu'ils construiront le B-MPV ainsi que le C-CUV dans les usines GM de Saragosse et PSA de Sochaux. Dans le segment C, le futur Peugeot 2008 et le désormais dévoilé Opel Crossland X sont le fruit d'une collaboration.

Crossland X emprunte à Astra

La nouvelle Opel Crossland X ne prétend pas être un tout-terrain pour les terrains accidentés, mais le boom du segment des SUV s'est depuis longtemps étendu aux soi-disant multisegments. Ce sont ces nombreux clients potentiels qui ont l'intention d'attaquer Opel à l'avenir. C'est pourquoi le Crossland a un look impressionnant et une coupe haute. Avec une longueur de voiture de 4,21 mètres, le Crossland X est 16 centimètres plus court que l'Opel Astra et la hauteur de 1,59 mètre est 10 cm plus haute. Largeur 1,76 mètres. Le modèle cinq places a un espace de chargement de 410 litres. La fonctionnalité est assurée par une longue banquette arrière en trois parties qui se replie complètement et se balance sur le côté. Si vous venez de le mettre en avant, le coffre a un volume de 520 litres, et une fois plié, le volume atteint déjà 1255 litres.

Le design de l'Opel Crossland combine des éléments de l'Opel Adam, tels que le toit et de nombreux Mokka X, les proportions ne sont pas très différentes de celles du Meriva, qui a été remplacé par le Crossland. Le Crossland X est doté d'une calandre avant distinctive avec un design Opel-Blitz élégant et des graphiques LED à double éclairage et des phares AFL-LED. La ligne chromée sur le bord de fuite du toit est d'Adam. La protection arrière est typique des SUV et les feux arrière sont également à technologie LED. Les panneaux en plastique situés dans toute la carrosserie donnent à l'extérieur un aspect saisissant.

Essai routier sur la nouvelle Opel Crossland X

Les proportions presque inchangées par rapport au Meriva facilitent l'accès à Crossland. La position assise est surélevée, ce qui plaira aux acheteurs de multisegments et de fourgonnettes. Juste entre le volant et le pare-brise se trouve la grande surface en plastique qui donne à l'avant du nouveau modèle une belle apparence, par opposition à l'arrière sans prétention du Crossland X, que de nombreuses voitures modernes ont dessus, et au remarquable montant C.

Mais même lorsqu'une personne de 1,85 mètre s'assoit sur le siège avant et ajuste le volant ainsi que la position du siège, son jumeau arrière pourra également s'asseoir bien derrière lui. Ses genoux ne toucheront les dossiers des sièges avant que lorsque la banquette arrière escamotable est dans un tiers des neuf positions possibles et touche légèrement la garniture de toit, car le modèle de spectacle surprend avec un grand toit en verre panoramique pour plus de lumière. Les pieds des passagers arrière s'insèrent facilement sous le siège avant.

Pratique: le dossier central de la banquette arrière peut être simplement rabattu vers l'avant sans former de linteau ou de cadre: cela offre un dégagement de près de 30 cm de large pour l'accès au coffre à bagages. Il y a deux porte-gobelets entre les passagers arrière, qui peuvent être situés dans le coffre. Le coffre a un double plancher plat, sans marche sur le bord arrière et devant les dossiers. Le sol lui-même n'a pas l'air très élastique.

La partie supérieure du tableau de bord en matériau poreux capture sous nos yeux, la console centrale dispose d'une option de charge inductive, une prise 12 volts et une connexion USB pour les appareils électriques, et le volant avec de nombreux boutons de commande tient confortablement dans la main. Les parties inférieures du rembourrage de la cabine semblent moins de haute qualité, tout comme les surfaces décoratives grises de la voiture d'essai, et ce qui brille comme du chrome ne ressent pas la froideur du métal. Le frein de stationnement mécanique en forme de Z rappelle celui d'une Peugeot. Une atmosphère confortable est fournie par le toit panoramique (option) et, surtout, par le grand espace, qui, par exemple, la VW Golf le surpasse facilement.

La conception du cockpit est largement identique à celle de l'Astra. Seule la zone de contrôle du climatiseur est configurée différemment. La console centrale est dominée par un écran tactile couleur de 8 pouces. Bien sûr, le nouveau Crossland X dispose d'un bon réseau.

Opel Crossland X sans option de traction intégrale

La version de base du nouveau Crossland X avec un moteur à essence de 112 litres et 81 ch. coûte 16 850 euros, soit environ 500 euros de plus que le Meriva. L'unité principale consomme 5,1 litres de carburant aux 100 kilomètres et émet 114 grammes de CO2 par kilomètre. L'autre option de moteur à essence turbocompressé est disponible en trois variantes : une variante Ecotec de 110 ch avec une transmission à cinq vitesses couplée à une friction optimisée (4,8 l/100 km, 109 g/km de CO2) et une variante avec une boîte automatique à six vitesses. transmission (5,3 l/100 km, 121 g/km CO2) ont toutes deux un couple maximal de 205 Nm. La troisième version du moteur essence 1,2 litre est un puissant moteur turbo de 130 chevaux qui délivre 230 Nm de couple au vilebrequin. Il est couplé à une boîte manuelle à six rapports et accélère de 9,1 à 100 km/h en 206 secondes, atteignant une vitesse de pointe de 5,0 km/h. Opel donne une consommation moyenne de carburant de 100 litres aux 2 km, des émissions de CO114 de XNUMX g/km.

Quant au moteur diesel, trois moteurs turbocompressés sont disponibles en option. Moteur quatre cylindres de 19 litres avec 300 ch coûte 1,6 99 euros. et 254 Nm (consommation 3.8 l/100 km, émission CO99 2 g/km). Il est complété par une version Ecotec avec fonction start/stop et émissions de CO93 de 2 g/km. La version économique consomme 3,8 litres de carburant diesel aux 100 kilomètres. Le moteur supérieur est un moteur diesel de 1.6 litre développant 120 ch. et un couple maximal de 300 Nm, avec une transmission manuelle à six vitesses, il atteint une vitesse de pointe de 186 km / h, a une consommation de 4,0 litres aux 100 kilomètres et émet 103 grammes de CO2 par kilomètre.

Il existe également une version propane-butane avec un moteur 1,2 litre de 81 ch au design bivalent. Le moteur trois cylindres est accouplé à une transmission manuelle à cinq vitesses. Le réservoir de 36 litres remplace la roue de secours, laissant de la place pour le véhicule. En fonctionnement bimode, une distance de 1300 21 km (selon NEDC) peut être parcourue en un seul remplissage. Crossland x avec moteur propane-butane coûte 200 XNUMX euros.

Les modifications Crossland X sont disponibles uniquement avec la traction avant. Conceptuellement, la transmission intégrale n'est pas fournie.

De nombreux systèmes de sécurité sont disponibles en option à bord du nouvel Opel Crossland X. Les options comprennent l'affichage tête haute, les phares adaptatifs à DEL, le régulateur de vitesse adaptatif, le maintien de voie, la protection contre les collisions, la caméra de recul, l'assistant d'arrêt d'urgence, la détection de fatigue et l'aide au stationnement. La liste des équipements comprend le service télématique On-Star. Il existe également un système d'infodivertissement IntelliLink, y compris un écran tactile couleur de huit pouces avec Apple CarPlay et Android Auto. De plus, il existe une option de recharge inductive des téléphones portables située dans la console centrale pour 125 euros.

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