Опасна ли для двигателя система «старт-стоп»?

Teneur

Система автоматического запуска/остановки двигателя была первоначально разработана японской компанией Toyota для экономии топлива. В первых версиях двигатель можно было выключить кнопкой, как только он достигнет рабочей температуры. Когда светофор загорелся зеленым, двигатель можно было запустить, слегка нажав на акселератор.

Система была обновлена ​​после 2000 года. Хотя кнопка все еще была доступна, теперь она была полностью автоматической. Двигатель был выключен, когда он работал на холостом ходу, а сцепление отпущено. Активация осуществлялась нажатием педали акселератора или включением передачи.

Опасна ли для двигателя система «старт-стоп»?

Автомобили, оснащенные автоматической системой «Start/Stop», имеют более емкий аккумулятор и мощный стартер. Это необходимо для моментального и частого запуска мотора в течение срока службы автомобиля.

Преимущества системы

Основным преимуществом системы автоматического запуска/остановки является экономия топлива в течение более длительных периодов простоя, например, на светофоре, в пробках или на закрытом железнодорожном переезде. Такой опцией чаще всего пользуются в городском режиме.

Опасна ли для двигателя система «старт-стоп»?

Так как в атмосферу во время простоя машины попадает меньше выхлопа, то еще одним преимуществом такой системы – беспокойство об окружающей среде.

Недостатки системы

Однако есть и недостатки, и они в основном связаны с ограниченным использованием автомобиля. Когда батарея разряжена или двигатель еще не прогрелся, система «старт/стоп» остается выключенной.

Если вы не пристегнули ремень безопасности или система кондиционирования воздуха работает, функция также отключается. Если дверь водителя или крышка багажника не закрыта, это также требует ручного запуска или остановки мотора.

Опасна ли для двигателя система «старт-стоп»?

Еще одним отрицательным фактором является быстрый разряд аккумулятора (в зависимости от частоты циклов старта и остановки двигателя).

Насколько вредит мотору?

Система не наносит вреда самому двигателю, так как она активируется только тогда, когда агрегат достигает своей рабочей температуры. Слишком частый запуск с холодным двигателем может повредить его, поэтому эффективность и безопасность (для ДВС) системы напрямую зависит от температуры силового агрегата.

Хотя различные производители интегрируют систему в свои транспортные средства, она еще не входит в базовую комплектацию всех транспортных средств последнего поколения.

ARTICLES SIMILAIRES

LIRE AUSSI

Accueil » Articles » Le système start-stop est-il dangereux pour le moteur?

Ajouter un commentaire