Ils ont chassé une fourgonnette Hyundai Custo sans camouflage
La presse chinoise prédit un monospace essence 2,0 (240 ch, 353 Nm) turbocompressé. Le nouveau concurrent des Volkswagen Viloran, Honda Odyssey, Buick GL8 et Wuling Victory devrait faire ses débuts le 26 septembre au Salon de l'auto de Pékin. Hyundai n'a actuellement que le H-1 / Grand Starex dans le segment des monospaces, tandis que KIA a récemment lancé son quatrième Carnival. Sa relation avec Cousteau n'est pas exclue.
Sur la deuxième rangée de sièges, deux appuie-tête sont visibles, ce qui signifie que la configuration des sièges est 2 + 2 + 3.
Les pare-brise des portes sont découpés avec une bande à une doublure triangulaire. Les affichages dans la cabine sont intéressants: ils remplacent le tableau de bord, et celui du centre à trois sections se dilate verticalement. Le prochain Tucson proposera quelque chose de similaire. Le levier de vitesses est connu de la Sonata.
La presse chinoise prédit Custo avec un quatre cylindres turbo essence 2.0 (240 ch, 353 Nm) avec une transmission automatique à huit rapports empruntée à Santa Fe. Les unités de la grande Palisade ne sont pas prises en compte, car le crossover est importé et l'usine Hyundai de Pékin, qui sera la première à produire une fourgonnette, a besoin de son propre équipement. Custo disposera de quatre roues motrices si la fourgonnette entre en RPC un jour.
