Essai de la série Toyota Land Cruiser VX 300 2022 : prise de vue du LC300

Le VX reste une version de troisième niveau dans la nouvelle gamme LandCruiser LC300, mais il coûte maintenant 10,720 113,990 $ de plus à 12,200 17,200 $ PDSF. Vous pouvez choisir le GXL pour XNUMXXNUMX $ moins cher, et déménager au Sahara vous coûtera XNUMXXNUMX $ de plus.

Le VX est devenu le niveau de finition le plus populaire de la série 200, et vous pouvez désormais opter pour celui-ci avec des roues plus brillantes, une calandre argentée et des phares DRL plus stylisés.

À l'intérieur, il remplace le tissu par une garniture de siège en cuir synthétique noir ou beige et ajoute des points forts comme le plus grand écran multimédia de 12.3 pouces et l'audio à 10 haut-parleurs avec un lecteur CD/DVD (en 2021 !!!), un grand 7- écran en pouces devant le conducteur, climatisation à quatre zones, sièges avant chauffants et ventilés, toit ouvrant et vue panoramique à quatre caméras. Fait intéressant, il s'agit du modèle le moins cher avec des essuie-glaces automatiques et un freinage automatique en marche arrière pour se protéger des collisions avec des objets statiques.

Comme toutes les versions LC300, le VX est propulsé par un nouveau moteur diesel bi-turbo V227 de 700 litres avec 3.3 kW/6 Nm et une consommation de carburant officielle de 8.9 L/100 km.