Test du SsangYong Tivoli XLV 2019 : instantané

Selon SsangYong, le XLV est le "modèle de carrosserie allongée" de Tivoli. Il n'était pas disponible pour conduire au lancement, mais la dernière spécification XLV devrait arriver dans la flotte de test des médias au début de 2019. 

Le XLV sera disponible en version ELX (31,990 2 $ de sortie) avec le même niveau de spécification que le Tivoli ELX et uniquement en 34,990 500WD : la prochaine étape est AWD Ultimate à 35,490 $ (prix de sortie) ou dépensez 6 $ de plus. et obtenez la version à traction intégrale bicolore de l'Ultimate (1.6 XNUMX $). Tous les XLV sont équipés d'un moteur diesel conforme à la norme XNUMX Euro et d'une transmission automatique à six vitesses Aisin. 

Chaque Tivoli XLV est livré en standard avec un système d'infodivertissement à écran tactile de 7.0 pouces avec Apple CarPlay et Android Auto, le freinage d'urgence automatique (AEB), l'avertissement de collision avant (FCW), une caméra de recul et sept airbags.

L'ELX reçoit également un volant gainé de cuir, une direction télescopique, une aide au stationnement avant et arrière, un avertisseur de sortie de voie (LDW), une assistance au maintien de voie (LKA), une assistance aux feux de route (HBA), des rails de toit sur le toit, un écran de coffre, climatisation bi-zone, vitres teintées, phares xénon et jantes alliage 16 pouces.

De plus, les versions Ultimate bénéficient également de la traction intégrale, de sièges en cuir, de sièges avant électriques/chauffants/ventilés, d'un toit ouvrant, de jantes en alliage de 18 pouces et d'un pneu de secours pleine grandeur. L'Ultimate 2-Tone reçoit un ensemble de couleurs bicolores.

L'équipement de sécurité comprend sept airbags, AEB et Forward Collision Warning (FCW). Tivoli n'a pas de classement ANCAP car il n'a pas encore été testé ici.

Chaque Tivoli s'accompagne d'une garantie kilométrage illimité de sept ans, d'une assistance routière de sept ans et d'un plan de service de sept ans.