Test MG HS 2021 : des clichés à couper le souffle

L'Excite est le milieu de gamme haut de gamme de la gamme de SUV de taille moyenne MG HS et la première classe à choisir en traction avant ou en traction intégrale.

L'Excite à traction avant coûte 34,990 1.5 $ et est propulsée par un moteur quatre cylindres turbocompressé de 119 litres qui développe 250 kW / 37,990 2.0 Nm de puissance et entraîne les roues avant via une transmission automatique à double embrayage à sept rapports. Pendant ce temps, le "Excite X" à traction intégrale coûte 168 360 $ et est propulsé par un moteur quatre cylindres turbocompressé de XNUMX ​​​​litres capable de produire XNUMX kW / XNUMX Nm et une transmission intégrale via un moteur six cylindres. automatique à double embrayage.

Les variantes à traction avant ont une consommation de carburant officielle/combinée de 7.3 l/100 km, tandis que les versions à traction intégrale ont une consommation de carburant officielle/combinée de 9.5 l/100 km. Tout moteur nécessite de l'essence sans plomb à indice d'octane intermédiaire de 95.

L'équipement standard de l'Excite comprend des jantes en alliage de 18 pouces, un écran tactile multimédia de 10.1 pouces avec connectivité automatique Apple CarPlay et Android, une navigation par satellite intégrée, un tableau de bord semi-numérique, des phares à LED animés et des DRL à LED, et un intérieur. éclairage ambiant, pédales en alliage, hayon électrique et mode sport pour le moteur et la transmission.

Comme tous les modèles HS, l'Excite est équipée du pack complet de sécurité active MG Pilot, avec freinage d'urgence automatique jusqu'à 150 km/h et détection des piétons jusqu'à 64 km/h, aide au maintien de voie avec alerte de sortie de voie, surveillance des angles morts avec alerte de trafic transversal arrière, feux de route automatiques, reconnaissance des panneaux de signalisation et régulateur de vitesse adaptatif avec aide aux embouteillages.

L'Excite présente des garnitures intérieures en similicuir pour les sièges et le volant, et malgré sa position assise élevée, il offre beaucoup de place pour les adultes à l'avant et à l'arrière. La capacité du coffre est de 451 litres (VDA), ce qui correspond à peu près au segment moyen à bas du segment des SUV de taille moyenne, et il y a une pièce de rechange peu encombrante sous le plancher du coffre.

L'Excite est couvert par une garantie de sept ans à kilométrage illimité, bien que le service à prix limité n'ait pas été enregistré au moment de la rédaction.