Essai Mercedes-AMG GT Black Series 2022 : essai sur piste
Teneur
- Représente-t-il un bon rapport qualité-prix ? Quelles fonctions a-t-il ? 6/10
- Y a-t-il quelque chose d'intéressant dans sa conception ? 10/10
- L'espace intérieur est-il pratique ? 7/10
- Quelles sont les principales caractéristiques du moteur et de la transmission ? 10/10
- Combien de carburant consomme-t-il ? 8/10
- Quels sont les équipements de sécurité installés ? Quelle est la cote de sécurité? 7/10
- Combien ça coûte d'être propriétaire ? Quel type de garantie est fourni ? 9/10
- Comment est-ce de conduire? 10/10
- Verdict
Écoutez, je ne dirais en aucun cas que je suis une personne tremblante, j'ai regardé Exorciste. à l'adolescence et a réussi à tout surmonter héréditaire sans détourner le regard, mais l'idée de piloter une Mercedes-AMG GT Black Series autour de Phillip Island est certainement suffisante pour me faire réfléchir.
Peut-être est-ce à cause de la sortie strictement limitée de la dernière Black Series, seulement 28 unités arrivant en Australie ?
Ou peut-être est-ce le prix de 796,777 XNUMX $ avant les frais de déplacement ?
Que diriez-vous d'un superbe moteur essence V4.0 bi-turbo de 8 litres qui envoie 567 kW et 800 Nm de couple aux seules roues arrière ?
En vérité, c'est probablement une combinaison de tout, et si l'AMG GT Black Series ne vous a pas fait peur un peu, soit vous surestimez votre capacité de conduite, soit vous n'avez aucun respect pour ce dont la dernière Mercedes est capable. à partir de.
Alors prenons une pilule audacieuse et sortons de la voie des stands pour voir comment se déroule la Mercedes-AMG GT Black Series.
| Mercedes-Benz AMG GT 2022 : édition GT Night | |
|---|---|
| Cote de sécurité | |
| Type de moteur | 4.0 L turbo |
| Type de carburant | Essence super sans plomb |
| La consommation de carburant | 11.5l/100km |
| Atterrissage | Sièges 2 |
| Prix de | $294,077 |
Représente-t-il un bon rapport qualité-prix ? Quelles fonctions a-t-il ? 6/10
Au prix de 796,777 373,276 $ avant les frais de route, la Mercedes-AMG GT Black Series coûte plus du double du coupé GT R à 343,577 XNUMX $ et un impressionnant XNUMX XNUMX $ de plus que l'édition limitée GT R Pro de l'an dernier.
La GT n'est que le sixième modèle de la longue histoire de Mercedes à porter le badge Black Series. (Photo : Tung Nguyen)
Bien sûr, c'est une somme d'argent importante (mais toujours pas suffisante pour acheter une maison décente dans le centre de Melbourne), mais en plus d'une productivité accrue, vous payez pour l'exclusivité.
La GT n'est que le sixième modèle de la longue histoire de Mercedes à porter le badge Black Series, et la production du nouveau modèle sera limitée, bien que l'on ne sache pas encore dans quelle mesure.
Cependant, seules 28 unités arriveront à Down Under, et tout le monde fait déjà parler de lui.
Ironiquement, cela rend la GT R Pro de l'année dernière plus rare, avec seulement 15 exemplaires en Australie, tandis que la SLS Black Series était également plus exclusive, avec seulement sept disponibles localement.
La liste d'équipements de la Black Series comprend un tableau de bord numérique personnalisable de 12.3 pouces et divers modes de conduite. (Photo : Tung Nguyen)
Alors, qu'obtenez-vous exactement pour le coût supplémentaire ?
Notamment, la liste d'équipements de la Black Series est en grande partie la même que celle de ses homologues GT, y compris un volant à fond plat, des roues décalées de 19/20 pouces, un démarrage par bouton-poussoir, un tableau de bord numérique personnalisable de 12.3 pouces, une double zone Contrôle du climat. et divers modes de conduite.
Le responsable des fonctions multimédia est un écran multimédia de 10.3 pouces avec navigation par satellite, connectivité Apple CarPlay / Android Auto, radio numérique et système audio à 11 haut-parleurs.
Cependant, la Black Series ajoute quelques touches supplémentaires à la cabine pour la rendre plus spéciale, comme un volant garni de microfibre, des sièges en fibre de carbone à dossier fixe, des détails de surpiqûres orange, une cage de sécurité et un pare-chocs à quatre points. harnais de course.
Un écran multimédia de 10.3 pouces se charge des fonctions multimédia. (Photo : Tung Nguyen)
Bien que cela ne soit pas suffisant pour justifier une énorme avancée par rapport à la GT R, comme pour la plupart des modèles d'édition spéciale, le moteur et la mécanique ont été largement repensés pour extraire les meilleures performances de la plate-forme (plus d'informations ci-dessous).
Y a-t-il quelque chose d'intéressant dans sa conception ? 10/10
La plupart des marques de haute performance ont leurs modèles hardcore orientés piste, de la Porsche 911 GT2 RS à la McLaren 765LT et à la Ferrari 488 Pista.
Pour Mercedes-Benz, c'est la Black Series, un badge qui se trouvait autrefois sur les SLK, CLK, SL-Class, C-Class mais en 2021 se trouve désormais à l'arrière d'une supercar GT.
Pour le distinguer du reste de la gamme Mercedes-AMG GT "standard", de nombreux composants de type voiture de course sont ajoutés, tels qu'un aileron arrière fixe (avec insert rétractable), des ailes avant ventilées, un séparateur avant allongé et un extrémité arrière. des endroits.
En fait, la Black Series est si différente de la GT que le seul panneau hérité de la GT est le toit, qui est un composant en fibre de carbone pour gagner du poids.
Pour la distinguer du reste de la gamme Mercedes-AMG GT "standard", de nombreux composants de type voiture de course sont ajoutés, comme un aileron arrière fixe. (Image de Tung Nguyen)
Les autres détails en fibre de carbone comprennent les ailes avant, les pare-chocs avant et arrière et un toit ouvrant arrière.
L'ajout le plus accrocheur pourrait être le capot ventilé en profondeur conçu pour évacuer l'air chaud du compartiment moteur, tandis que le héros orange "Magma Beam" qui combine tous les panneaux en fibre de carbone exposés attire vraiment l'attention.
À l'extérieur, la Mercedes-AMG GT Black Series est audacieuse, impétueuse et accrocheuse, mais c'est ainsi qu'une voiture de course devrait être - du moins à mon avis.
La couleur orange du héros "Magma Beam", qui va avec tous les panneaux en fibre de carbone exposés, attire vraiment le regard. (Photo : Tung Nguyen)
J'aime vraiment la façon dont la Black Series ressemble à une voiture de jeu vidéo Need for Speed ou Forza Horizon qui prend vie et attirera l'attention partout où vous irez.
À l'intérieur, la Black Series est garnie d'une garniture Dinamica douce au toucher et de surpiqûres orange contrastantes sur de nombreux points de contact tels que le tableau de bord, le volant et les cartes de porte.
Et avec des sièges baquets à dossier fixe, un harnais de course et une cage de sécurité, vous seriez pardonné de penser que l'AMG GT Black Series est une question de fonctionnalité plutôt que de forme, mais il y a de petites touches qui facilitent la vie sur la route. .
Le contrôleur tactile multimédia tient confortablement dans votre main, et il y a beaucoup de boutons éclairés flanquant le levier de vitesses pour ajuster les paramètres tels que la suspension adaptative, le son d'échappement et l'angle du becquet arrière.
La Mercedes-AMG GT Black Series est audacieuse, audacieuse et provocante. (Photo : Tung Nguyen)Dans l'ensemble, la cabine de la Black Series est bien aménagée comme une AMG GT standard, avec quelques touches agréables qui la distinguent.
L'espace intérieur est-il pratique ? 7/10
En tant que coupé à deux places, l'AMG GT Black Series n'est pas la plus pratique des voitures, mais encore une fois, elle n'essaie pas de l'être.
La cabine est assez grande pour accueillir des passagers de six pieds comme moi, bien que les sièges à dossier fixe soient conçus pour s'adapter même aux corps maigres.
En tant que coupé à deux places, l'AMG GT Black Series n'est pas la plus pratique des voitures. (Photo : Tung Nguyen)
Les options de rangement à l'intérieur comprennent deux porte-gobelets et un compartiment de rangement peu profond sous les bras, et c'est à peu près tout.
Contrairement à la GT standard, les portes de la série Black n'ont pas de petite poche de rangement, ce qui réduit probablement le poids.
Lorsque vous ouvrez le coffre, il y a assez de place pour un ensemble de clubs de golf ou quelques sacs de week-end, mais rien de plus.
Mercedes ne répertorie pas le volume disponible dans la Black Series, mais avec l'inclusion d'une cage de sécurité et de composants de renforcement spéciaux pour aider à transférer la force d'appui de l'aile arrière vers le châssis, il est prudent de supposer qu'il est inférieur aux 176 litres proposés dans la version. AMGGT.
Lorsque vous ouvrez le coffre, il y a assez de place pour un ensemble de clubs de golf ou quelques sacs de week-end, mais rien de plus. (Photo : Tung Nguyen)
Quelles sont les principales caractéristiques du moteur et de la transmission ? 10/10
Au cœur de la GT Black Series se trouve l'omniprésent moteur essence V4.0 biturbo de 8 litres d'AMG avec quelques modifications.
Premièrement, le V8 utilise une manivelle plate pour une meilleure réponse de l'accélérateur, un poids plus léger et un ordre d'allumage différent, ce qui le rend plus lâche qu'un moteur d'origine.
En fait, le moteur est si différent que Mercedes-AMG a attribué son propre code interne au groupe motopropulseur Black Series, et seuls trois techniciens d'Affalterbach sont autorisés à l'assembler.
Au cœur de la GT Black Series se trouve l'omniprésent moteur essence V4.0 biturbo de 8 litres d'AMG. (Photo : Tung Nguyen)
En conséquence, une puissance maximale de 537 kW est disponible à 6700-6900 tr/min, tandis que le couple maximal atteint 800 Nm à 2000-6000 tr/min.
Pour ceux qui regardent, c'est 107kW/100Nm de plus que la GT R.
Transférant l'entraînement exclusivement aux roues arrière via une transmission automatique à double embrayage à sept rapports, l'AMG GT Black Series accélère de 0 à 100 km/h en seulement 3.2 secondes et atteint une vitesse de pointe de 325 km/h.
Combien de carburant consomme-t-il ? 8/10
Officiellement, la GT Black Series consommera 13.2 litres aux 100 km, ce qui la rend plus gourmande en puissance que la GT R, qui renvoie 11.4 l/100 km.
La GT Black Series nécessitera de l'essence à indice d'octane 98, ce qui, combiné à une consommation moyenne élevée, se traduira par une facture d'essence élevée.
Cependant, pour la Mercedes-AMG GT Black Series, l'économie de carburant n'est pas aussi importante qu'un moteur charismatique et dynamique.
Quels sont les équipements de sécurité installés ? Quelle est la cote de sécurité? 7/10
La Mercedes-AMG GT Black Series 2022 n'a pas encore été évaluée par l'ANCAP ou l'Euro NCAP et n'a pas de note officielle de crash test.
Bien que l'AMG GT Black Series ne dispose pas de l'ensemble habituel de caractéristiques de sécurité, elle offre des composants de sécurité plus axés sur la piste. Image : Thung Nguyen)
Les caractéristiques de sécurité standard comprennent les essuie-glaces automatiques, les feux de route automatiques, la surveillance des angles morts, le régulateur de vitesse adaptatif, l'avertissement du conducteur, la reconnaissance des panneaux de signalisation et la surveillance de la pression des pneus.
Bien que l'AMG GT Black Series ne dispose pas de la gamme habituelle de caractéristiques de sécurité que vous pourriez trouver dans un véhicule plus courant, comme le freinage d'urgence autonome (AEB), elle offre des composants de sécurité plus axés sur la piste.
Tout d'abord, les sièges sont équipés de harnais à quatre points qui vous sécurisent solidement dans les sièges à dossier fixe. Cela signifie que vous ne bougerez pas d'un pouce même lorsque vous tournez à des vitesses absurdes.
Il y a aussi un arceau de sécurité pour protéger l'habitacle en cas d'accident grave. Et cinq airbags installés.
Garantie et cote de sécurité
Garantie de base
5 ans / kilométrage illimité
garantie
Cote de sécurité ANCAP
Combien ça coûte d'être propriétaire ? Quel type de garantie est fourni ? 9/10
Comme tous les nouveaux modèles Mercedes vendus en 2021, la Mercedes-AMG GT Black Series est livrée avec une garantie de cinq ans à kilométrage illimité et une assistance routière pendant cette période.
La garantie de Mercedes surpasse facilement les autres marques haut de gamme telles que BMW, Porsche et Audi, qui offrent toutes une couverture de trois ans/kilométrage illimité, et Lexus (quatre ans/100,000 XNUMX km), tout en restant égale à Jaguar et au nouveau venu Genesis.
Les intervalles d'entretien programmés sont tous les 12 mois ou 20,000 XNUMX km, selon la première éventualité.
Les coûts d'entretien de la Black Series étaient hors de portée pour nous au moment de la publication, mais l'entretien du coupé GT coûtera 4750 XNUMX $ sur trois ans.
Comment est-ce de conduire? 10/10
Nous avons déjà conduit des voitures très rapides, alors ne vous y trompez pas si nous disons que l'AMG GT Black Series est très rapide.
La pédale de droite pourrait tout aussi bien être un lecteur de chaîne, Vaisseau spatial Enterprise, car dès qu'on appuie sur la pédale d'accélérateur, on est plaqué contre le dossier du siège de course, et la seule reprise vient du décollage.
Avec 537 kW/800 Nm, vous devez compter sur la suspension et l'aérodynamisme pour maintenir l'AMG GT Black Series sur la piste.
En plus de la vitesse énorme, ce qui est étonnamment perceptible, c'est le bruit ou son absence.
L'ordre d'allumage différent du moteur V8 à prise plate signifie qu'il n'a pas les mêmes notes bouillonnantes que l'AMG GT standard, c'est plus un ton de course. Ce n'est pas mal, attention, juste une autre remarque.
Et tandis que la manivelle plate du V8 change la note de l'échappement, elle rend également le moteur plus libre et plus vivant.
Avec 537kW/800Nm, vous devez vous fier à la suspension et à l'aérodynamisme pour garder l'AMG GT Black Series sur la piste, et c'est là que je pense que Mercedes-AMG a travaillé sa magie en quelque sorte.
La GT Black Series est si sociable qu'elle donne aux conducteurs l'impression d'être un héros sur la piste de course. (Photo : Tung Nguyen)
La combinaison d'amortisseurs adaptatifs, d'un aérodynamisme actif, de barres anti-roulis robustes et d'un pneu Michelin Pilotsport Cup 2 R unique (avec une silhouette Black Series gravée au laser sur le flanc) donne une voiture aux capacités terrifiantes sur Phillip Island.
Je suis le premier à admettre que je ne suis pas un Lewis Hamilton au volant, j'appuie souvent trop tôt sur l'accélérateur, je n'arrive jamais à atteindre le double apex et ma technique talon-pointe aurait pu demander plus d'efforts, mais conduire un GT Black Series J'ai senti que l'esprit d'Ayrton Senna était au volant à ma place.
Les virages dans la Black Series ne ressemblaient à rien d'autre, et peu importe ce que disait le compteur de vitesse, le nez du féroce vaisseau amiral de la GT pointait juste là où je le voulais.
Heureusement, le système de freinage est également à la hauteur, grâce à des blocs en carbone-céramique de série, ainsi que des plaquettes et des disques uniques.
Les freins mordent presque immédiatement, vous donnant la confiance nécessaire pour appuyer sur la pédale de frein au dernier moment avant de basculer dans un virage.
Je pense que le plus grand compliment que je puisse faire à la Mercedes-AMG GT Black Series est qu'elle augmente cette séquence de plaisir étroite que vous pouvez obtenir d'une supercar.
Bien sûr, un pilote plus expérimenté pourrait piloter l'AMG GT Black Series avec plus de finesse et prendre les virages un peu plus vite, mais la disponibilité des performances proposées est étonnante.
La Mercedes-AMG GT Black Series élargit le plaisir que vous pouvez tirer d'une supercar.
Rien ne semble intimidant, rien ne semble inaccessible. La GT Black Series est si sociable qu'elle donne aux conducteurs l'impression d'être un héros sur la piste de course.
S'il y a un reproche à faire à la voiture, c'est que ses limites sont si hautes qu'il est difficile de l'explorer, même sur une piste comme Phillip Island, mais peut-être que cela demande plus de talent que moi, ou plus que quelques tours de retard. roue.
A noter en particulier, le moteur Mercedes-AMG GT Black Series est à l'avant.
Il y a une raison pour laquelle certaines supercars exotiques optent pour une disposition à moteur central ou arrière, mais Mercedes a réussi à créer une voiture à moteur avant et à propulsion arrière qui suivra ce que le monde a de mieux à offrir.
Verdict
La Mercedes-AMG GT Black Series est une bête rare ; dans le sens où il est à la fois inaccessible et vous fait vous sentir comme un super-héros au volant.
Il y a plus de performances offertes que la plupart ne peuvent espérer utiliser, mais la meilleure chose à propos de la dernière supercar de Mercedes est son prix abordable.
D'après mon expérience, plus une voiture est chère, plus elle devient stressante à conduire, mais la Mercedes-AMG GT Black Series fait quelque chose que je ne pensais pas possible et transforme une supercar de 1 million de dollars en quelque chose d'amusant.
