Essai du Citroen Grand C4 Picasso 2016 : Top 3 des caractéristiques que nous aimons
Essai routier

Essai du Citroen Grand C4 Picasso 2016 : Top 3 des caractéristiques que nous aimons

Bon travail. Vous avez réussi le test de pensée latérale. Le fait même que vous lisiez ici sur les transporteurs de personnes signifie que vous n'avez pas simplement suivi tout le monde sur la route des VUS. Ce que vous lisez sur un Français vous rend encore plus spécial, d'accord, ne soyez pas trop complaisant.

Une voiture de tourisme peut être aussi pratique qu'un SUV, bien sûr, elle n'a peut-être pas la même garde au sol qu'un SUV, mais quand conduisez-vous intentionnellement hors route ? Et dans le cas du Citroen Grand C4 Picasso, peut-être plus pratique qu'un SUV.

Nous avons maintenant atteint le Grand C4 Picasso de deuxième génération. La fourgonnette à sept places est arrivée ici en 2014 dans une seule spécification, qui coûte 44,990 4 $. Ne le confondez pas avec le XNUMX Picasso - c'est un hayon beaucoup plus petit.

S'il s'agissait d'un film B, alors les monstres piétinants de la compétition seraient des rivaux japonais comme la Toyota Tarago et la Honda Odyssey ou les Coréens Kia Carnival et Hyundai iMax. Le Citroen Grand C4 Picasso ne peut pas les renverser, mais c'est une alternative élégante et innovante au reste. Voici les trois principales fonctionnalités que nous aimons.

#1 Excellente visibilité

Vous voulez du verre avec ? Le Grand C4 Picasso peut être utilisé comme une serre mobile avec un immense pare-brise, des montants A transparents, un toit ouvrant panoramique et de grandes vitres de porte. Tout cela (peut-être pas le toit) offre une visibilité avant et latérale exceptionnelle.  

#2 Siège réglable

C'est ce qu'on appelle une camionnette, mais c'est essentiellement une camionnette avec des chaises, et dans celle-ci, vous pouvez toutes les plier sauf celle du conducteur pour donner une assez bonne impression d'un camion de livraison. Les dossiers des chaises ont des rabats qui s'inclinent pour combler les espaces entre les sièges rabattus et créer une surface lisse et plane.

#3 Conduite confortable

"Confortable" n'est pas un mot assez bon pour décrire la conduite d'un Grand C4 Picasso. Que diriez-vous juteux? D'accord, c'est bizarre. Quoi qu'il en soit, la suspension est si super absorbante et composée que vous remarquez à peine les ralentisseurs ou la façon dont les routes de la ville ont été réduites en décombres.

Désavantages

Il convient de noter que si le Grand C4 Picasso est bien pensé dans les moindres détails, il y a une omission décevante du point de vue de la sécurité - l'absence d'airbags de troisième rangée. Étant donné que les petits passagers qui y seront probablement assis seront certains de vos chargements les plus précieux, nous aimerions voir cela ajouté à l'avenir.

Spécifications Citroen Grand C2016 Picasso 4

Prix ​​à partir de: $44990

Garantie: 6 ans / illimité

Intervalle d'entretien : 12 mois/15,000 XNUMX km

Sécurité: 5 étoiles

Moteur : moteur diesel turbocompressé 2 cylindres de 4 litres, 110 kW/370 Nm

Transmission : automatique à 6 rapports, traction avant

Soif : 4.5 l/100 km (mixte)

Dimensions : 4428 mm (L), 2197 mm (l), 1625 mm (H)

Spare : économise de l'espace

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