Essai de l'Alfa Romeo Giulia 2021 : photo Quadrifoglio

Le roi de la gamme Giulia revient avec le Quadrifoglio, conçu pour rivaliser avec les BMW M3, Mercedes-AMG C63 et Audi RS5 Sportback.

Pour suivre le rythme des meilleurs modèles allemands, Alfa Romeo a équipé le Quadrifoglio d'un moteur essence V2.9 biturbo de 6 litres développant 375 kW/600 Nm.

Propulsée par une propulsion arrière via une transmission automatique à huit rapports, la Giulia haut de gamme sprinte à 0 km/h en seulement 100 secondes, et son équilibre de poids parfait de 3.9/50 lui permet également de se débrouiller seule lorsque la route devient sinueuse.

En plus des trois modes de conduite de série sur toutes les Giulia, le Quadrifoglio bénéficie d'un mode "Race" qui offre une attaque maximale sur la piste.

À l'intérieur, un mélange d'aluminium, de fibre de carbone, de cuir et d'Alcantara sur le tableau de bord et les garnitures, tandis qu'un système audio haut de gamme est également de série.

À l'extérieur, vous pouvez distinguer le Quadrifoglio de ses frères et sœurs grâce à ses doubles sorties d'échappement, ses freins et son capot plus grands, son toit, ses jupes latérales et son aileron arrière en fibre de carbone.

Les prix de l'Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio 2020 sont en fait passés de 6950 138,950 $ à XNUMX XNUMX $ avant les frais de déplacement.