Le nouveau Mercedes EQS 450+ est le leader de la gamme de batteries ? Allemagne : la meilleure voiture électrique du monde !
Essais routiers de véhicules électriques

Le nouveau Mercedes EQS 450+ est le leader de la gamme de batteries ? Allemagne : la meilleure voiture électrique du monde !

La société allemande Auto Motor und Sport a été la première au monde à tester la Mercedes EQS 450+, l'électricien qui prendra bientôt la Tesla Model S - la couronne du leader en termes de capacité de batterie disponible et éventuellement d'autonomie par charge. Le représentant de l'hebdomadaire était ravi de la voiture.

Mercedes EQS 450+ – examen Auto Motor und Sport

L'hebdomadaire allemand décrit cela en détail. données techniques Mercedes EQS 450+... Vous rappelle que la voiture a des piles pouvoir 107,8 kWhque la batterie aime la chaleur, cela suggère que le système multimédia est bon (quoique lent) pour régler le trajet à travers les chargeurs. D'autres paramètres importants ? Longueur 5,2 mètres, empattement 3,2 mètres, poids 2,5 tonnes, 245 kW de puissance (333 km) je entraînement arrière, vitesse maximale 210 km/h, accélération de 6,2 secondes à 100 km/h. Ainsi, le journaliste vérifie version avec la plus grande portée possible (avec deux moteurs ce serait moins), n'est pas disponible, donc tout ne peut pas en parler.

Le nouveau Mercedes EQS 450+ est le leader de la gamme de batteries ? Allemagne : la meilleure voiture électrique du monde !

Fait intéressant de récupération : la voiture peut être rechargée en électricité. jusqu'à 200 kW via CCSet la récupération est capable de récupérer jusqu'à 186 kW, ce qui correspond à une accélération de -5 m/s.2, plus de la moitié de l'accélération est due à la gravité et aux freinages brusques. Les temps forts de la semaine aussi coefficient de traînée Cx le plus bas du marché 0,2... La variante à propulsion arrière testée promet en réalité 0,2, même si d'un autre côté, il convient d'ajouter que sur le site Web de Mercedes, seule la Mercedes EQS 580 4Matic avec un Cx 0,21 peut actuellement se vanter.

Le nouveau Mercedes EQS 450+ est le leader de la gamme de batteries ? Allemagne : la meilleure voiture électrique du monde !

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Mercedes EQS 450+ - salon. Faites attention à l'écran, c'est l'option la moins chère pour les équipements avec un écran vertical. Les plus chers ont une fenêtre pleine largeur et trois écrans.

Alexander Blokh, qui a testé la voiture, a déclaré qu'il n'avait jamais eu recours à un électricien plus silencieux. À son avis Tesla Model S est au moins deux places plus bas... Cependant, la chose la plus importante était l'efficacité énergétique, faible consommation d'énergieque à 130 km / h - de 15 à 16 kWh / 100 km.... L'examinateur a parcouru la route Munich-Berlin à une vitesse moyenne de 104 km/h (ce qui correspond au régulateur de vitesse réglé à 110-120 km/h) et avec une consommation de carburant moyenne. 15,8 kWh / 100 km... Après avoir parcouru 638 kilomètres, il restait encore 48 kilomètres à la voiture, donc au total elle pouvait parcourir :

  • 686 kilomètres avec batterie déchargée à 0 (déclaration du fabricant : jusqu'à 770 unités WLTP),
  • 617 kilomètres lorsque la batterie est déchargée à 10 %,
  • 480 kilomètres lors de la conduite en mode 80-> 10 pour cent.

Sur le chargeur super rapide, la voiture a pu récupérer 300 kilomètres en 15 minutescar la puissance de charge moyenne était de 163 kW. Ajoutons que l'itinéraire décrit par Bloch est à peu près équivalent aux itinéraires Gdynia-Cracovie, Legnica-Bialystok ou Rzeszow-Zielona Góra. Le Mercedes EQS testé n'a pas d'analogues directs d'autres fabricants. La voiture appartient à la classe F, c'est donc un segment plus grand que la Tesla Model S ou Lucid Air (segment E).

Le nouveau Mercedes EQS 450+ est le leader de la gamme de batteries ? Allemagne : la meilleure voiture électrique du monde !

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