Testez une Honda Civic avec une sécurité impressionnante
Essai routier

Testez une Honda Civic avec une sécurité impressionnante

Testez une Honda Civic avec une sécurité impressionnante

Les capteurs système Honda sont désormais un équipement standard sur le modèle.

La nouvelle Civic a été créée pour être un leader en matière de sécurité. L'équipe de développement de Honda a créé ce qui est sans doute le coupé le plus fiable de la catégorie compacte, associé à la large gamme de systèmes de sécurité active Honda Sensing. Le modèle Euro NCAP devrait dépasser la cote de sécurité des crash-tests.

La plate-forme extrêmement robuste appartient à la prochaine génération de la structure ACE (Advanced Compatibility Engineering), qui comprend des éléments structurels qui distribuent l'énergie encore plus uniformément lors de l'impact. Ainsi, les passagers de la cabine seront protégés au maximum, car elle diffère par la résistance aux chocs avant, avant, latéraux et arrière.

Dans la nouvelle génération, cette conception intègre également la technologie de crash crash dans laquelle la calandre avant est conçue pour pousser le moteur vers le bas et vers l'arrière en cas de collision. Cela ajoute effectivement 80 millimètres supplémentaires de zone d'amortissement, qui absorbe la vague à l'avant de la voiture et réduit ainsi sa pénétration dans l'habitacle.

Six airbags protègent les passagers, y compris des airbags latéraux intelligents ainsi que l'i-SRS.

La sécurité passive de la Civic de dixième génération est complétée par un arsenal complet de systèmes actifs intégrés par Honda Sensing, qui pour la première fois sont de série à tous les niveaux. L'ensemble du système utilise des informations combinées provenant du radar, de la caméra et des capteurs de haute technologie pour avertir et aider le conducteur dans des situations potentiellement dangereuses.

Honda SENSING comprend les technologies suivantes:

Système d'évitement de collision: arrête le véhicule si le système détermine qu'une collision avec un véhicule venant en sens inverse est imminente. Il émet d'abord un bip puis applique une force de freinage automatique si nécessaire.

Avertissement de collision avant: scanne la route devant vous et avertit le conducteur d'une collision potentielle. Alarmes sonores et visuelles pour alerter le conducteur d'un risque d'impact potentiel.

Signal de sortie de la chaussée: détecte si la voiture s'écarte de la voie actuelle sans clignotant et signale au conducteur de corriger son comportement.

Atténuer les conséquences de la conduite hors route: Utilise les données d'une caméra intégrée dans le pare-brise pour déterminer si le véhicule quitte la route. À l'aide de la direction assistée électrique, il modifie légèrement la trajectoire pour ramener le véhicule dans la bonne position et, dans certaines situations, le système applique également une force de freinage. Si le conducteur prend le contrôle de la situation, le système est automatiquement désactivé.

Aide au maintien de voie: aide la voiture à se positionner au milieu de la voie le long de laquelle elle se déplace, car la caméra multifonction "lit" les marques routières et le système corrige le mouvement de la voiture.

Régulateur de vitesse adaptatif: grâce à lui, le conducteur a la possibilité d'ajuster l'électronique à la vitesse et à la distance souhaitées par rapport au véhicule qui précède.

Reconnaissance des panneaux de signalisation (TSR): détecte et reconnaît automatiquement les panneaux de signalisation en les affichant sur l'écran d'information.

Assistant de vitesse intelligent: associe le limiteur de vitesse automatique réglé par le conducteur aux informations du TSR, avec son réglage automatique en fonction des exigences de la signalisation routière.

Pilote automatique adaptatif intelligent (i-ACC): la technologie de pointe a fait ses débuts avec le Honda CR-V 2015. Il «prédit» littéralement et réagit automatiquement aux changements de mouvement des autres véhicules sur une autoroute à plusieurs voies. Il utilise une caméra et un radar pour prédire et réagir automatiquement au comportement des autres véhicules dans la circulation. Il a été développé après des tests et une étude rigoureux des routes européennes et des compétences de conduite. Tout cela aide la nouvelle Civic à ajuster automatiquement sa vitesse avant même que les autres usagers de la route ne modifient soudainement leur vitesse.

Autres technologies de sécurité dans la nouvelle Civic:

Informations de blocage: Un radar spécial détecte la présence de la voiture dans l'angle mort du conducteur de la Civic et le signale par des témoins lumineux dans les deux rétroviseurs latéraux.

Avertissement de trafic transversal: Lors de la marche arrière, les capteurs latéraux de votre Civic détectent les véhicules s'approchant perpendiculairement et le système émet un bip.

La caméra de recul grand angle offre une excellente visibilité vers l'arrière - angle de vision conventionnel de 130 degrés, 180 degrés, ainsi que de haut en bas.

D'autres systèmes standard incluent la surveillance de la pression des pneus et le contrôle de traction.

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