NOUVEAU VW CADDY: GOLF POUR LE TRAVAIL
J'ai pris la plate-forme la plus moderne, le diesel "expirait" proprement.
L'un des "pâtissiers" les plus populaires de notre pays - VW Caddy a reçu une nouvelle cinquième génération. Et contrairement au quatrième, qui peut aussi être vu comme un lifting du troisième, c'est vraiment une nouveauté.
Il est construit sur la plate-forme la plus avancée pour les voitures compactes avec des moteurs à combustion interne du mégagroupe VW appelé MQB. Si l'abréviation en question ne vous dit rien, je m'empresse de préciser que la dernière VW Golf de huitième génération est construite sur la même plate-forme. Mais en revanche, le nouveau Caddy a l'air bien.
Ici, les designers se sont abstenus d'expérimenter et se sont appuyés sur une ligne épurée aux formes géométriques régulières, caractéristique de la marque. Oui, les phares ont été modernisés et ont une forme plus dynamique, mais contrairement aux phares de la Golf, ils n'ont pas de virages et de «secousses» inutiles, comme s'ils étaient aimés sur le marché chinois. Dans les versions passagers, les arrière offrent d'excellents graphismes LED.
Malheureusement, à l'intérieur, VW s'est appuyée sur les solutions sensorielles de la nouvelle Golf et sur l'utilisation plus complexe associée des fonctions de base. Les boutons au sens habituel du mot sont pratiquement absents. Ils ont été remplacés par des boutons tactiles et des écrans qui contrôlent toutes les fonctions de la voiture. Même sur le côté gauche du tableau de bord, la lumière est contrôlée par des commandes tactiles. Et je n'aime pas l'idée de parcourir plusieurs menus multimédias sur la console centrale pour trouver la fonction que je veux, surtout sur la route.
Versions
En termes de versions, le nouveau Caddy a de quoi se vanter. Comme auparavant, il est disponible en version légère ou camion avec un empattement court (empattement 2755 mm, soit 73 mm de plus que son prédécesseur) ou long (2970 mm, moins 36 mm).
La gamme sera complétée par le nouveau Caddy California, qui succède au camping-car Caddy Beach (sera disponible avec une kitchenette et une tente plus grande en option). Les versions à traction intégrale 4MOTION apparaîtront au printemps, après quoi nous verrons la version supérieure du Caddy PanAmericana - une sorte de croisement entre une camionnette et un SUV.
Fait intéressant, la base courte a augmenté d'environ 10 cm à une longueur exacte de 4,5 m, tandis que la base longue a diminué d'environ 2 cm (4853 mm).
La croissance du Caddy standard a signifié que dans sa version cargo, deux palettes Euro (espace de chargement de 3,1 mètres carrés) peuvent désormais s'adapter facilement transversalement à l'arrière. Cela a été aidé par la nouvelle conception de l'essieu arrière et la distance entre les passages de roue arrière a augmenté à 1230 mm. Les versions passagers ont 5 ou 7 sièges. La nouveauté dans ce cas est la possibilité de retirer individuellement les sièges de la troisième rangée pour une flexibilité maximale.
La plupart de l'espace permettait un immense toit panoramique d'une superficie de 1,4 mètre carré et des portes arrière coulissantes à fermeture électrique (bagages compris). Le volume du coffre dans la configuration 5 places atteint un impressionnant 1213 litres (lorsqu'il est chargé au plafond), mais si vous avez besoin de plus, vous retirez la deuxième rangée de sièges et obtenez un impressionnant 2556 litres.
moteurs
La gamme de moteurs comprend un moteur à essence de 1,5 litre de 114 ch. et un moteur diesel de deux litres en versions 75, 102 et 122 ch.
Nous verrons bientôt une version méthane, où le moteur à essence de 1,5 litre monte à 130 ch, puis il y a l'hybride. Les boîtes de vitesses sont soit une boîte de vitesses à 6 rapports, soit une automatique à double embrayage à 7 rapports. Pour le test, j'ai choisi la version la plus préférée pour notre marché - un diesel de 102 ch, 280 Nm avec des vitesses manuelles (c'est une mise à niveau propre, car le moteur diesel Caddy de 1,6 litre utilisé pour fournir cette puissance). dynamique - ni rapide ni lente - avec une efficacité impressionnante. Le moteur est agréablement agile, car non seulement son couple est disponible à bas régime (1500 tr/min), mais sa puissance de pointe (2750 tr/min) contribue encore à une faible consommation. Avec une conduite silencieuse, l'ordinateur de bord apportait une consommation d'environ 4 litres aux 100 km, tandis qu'une voiture toute neuve et peu développée rapportait encore moins que les 4,8 litres aux 100 km promis par le constructeur en cycle mixte. Les moteurs diesel sont disponibles avec la nouvelle technologie Twindosing, qui convertit les émissions d'oxyde d'azote en azote et en eau inoffensifs, ce qui en fait l'un des diesels les plus propres disponibles aujourd'hui.
Le comportement routier est également nettement amélioré car la suspension arrière n'est plus une poutre à ressort à lames, mais une barre stabilisatrice, une barre de réaction et des ressorts à lames. Ainsi, le confort de conduite est à un niveau beaucoup plus élevé, sans compromettre la charge utile (780 kg).
Le conducteur dispose de 19 assistants électroniques, dont 5 sont neufs. Le plus remarquable est le système avec lequel la voiture roule presque indépendamment sur des routes bien marquées. Il maintient la vitesse réglée en abaissant ou en s'arrêtant complètement (et démarre dans les versions automatiques) et, en intervenant avec le volant, maintient également la voie sélectionnée. Pour des raisons juridiques, le conducteur doit toujours garder les mains derrière le volant. L'assistant de marche arrière avec remorque inversée est essentiel pour une voiture comme la Caddy, qui remplace le travail du conducteur.
Под капотом
| Дvigatel | Moteur diesel |
| Nombre de cylindres | 4 |
| actionneur | Avant |
| Volume de travail | 1968 cmXNUMX |
| Puissance en ch | 102 chevaux (à 2750 tr / min) |
| Couple | 280 Nm (à 1500 tr / min) |
| Temps d'accélération | (0 – 100 km/h) 13,5 s. |
| pleine vitesse | 175 km / h |
| Consommation de carburant | |
| Cycle mixte | 4,8 l / 100 km |
| Emissions de CO2 | 126 g / km |
| Poids | 1657 kg |
| Prix | à partir de 41725 BGN avec TVA |
