Berline de deuxième génération Rolls-Royce Ghost continue lentement à révéler ses secrets. Dans la nouvelle partie des teasers, le constructeur parle du châssis. Alors que la plate-forme Architecture of Luxury fait ressembler Ghost au "huitième" Phantom, cela ne signifie pas une répétition littérale d'un point de vue technique. Pour le Ghost, les ingénieurs ont créé un système planaire personnalisé composé de trois éléments. Le premier est unique. C'est l'amortisseur pour le triangle supérieur. Les Britanniques ne sont pas entrés dans les détails, mais affirment que l'appareil est situé au-dessus de la suspension avant et offre «une conduite encore plus stable et sans problème».

La flexibilité de la nouvelle architecture de Rolls-Royce facilite l'ajout d'une transmission intégrale et d'un châssis autovireur, ont déclaré les concepteurs. Ces détails étaient prédits. Mais il y a aussi des moments inattendus.

Jonathan Sims, ingénieur en chef du projet Ghost, explique que la simplicité est idéale, mais offrir une conduite incroyablement propre n'est pas une tâche facile. La plateforme Architecture of Luxury ne limite pas les capacités des ingénieurs. Presque chaque Rolls-Royce a sa propre base unique. Le fameux Magic Carpet Ride est ici redéfini: la suspension Ghost elle-même a mis trois ans à se développer.

La deuxième partie du complexe Planar est le système Flagbearer, dans lequel les caméras prennent en compte les particularités de la surface de la route, préparant la suspension à toute irrégularité. La troisième partie - Transmission assistée par satellite - un programme lié à la navigation par satellite. Il présélectionne le meilleur rapport avant de tourner en utilisant des cartes précises et des lectures GPS.

Une enquête auprès des clients de Gost a montré qu'ils ont besoin d'une berline agréable à conduire en tant que passager, mais en même temps, elle doit être une «personne dynamique et brillante» lorsqu'ils veulent prendre le volant de leur propre chef. C'est pourquoi tant d'attention est portée à la suspension et aux autres composants du châssis. Dans l'ensemble, comme l'a déjà dit le PDG Thorsten Müller-Otvos, les seuls détails reportés du «premier» Ghost au «second» sont les volets de porte et la figurine à capuchon Spirit of Ecstasy.

Pour la présentation du nouveau Ghost, les Britanniques ont choisi la forme de photos animées, qui ont été réalisées pour la marque par le célèbre illustrateur britannique Charlie Davis. Avant la première de la voiture à l'automne, la société ajoutera des informations sur la partie technique.

L'ingénieur en chef de Ghost, Jonathan Sims, l'a résumé: «Les clients Ghost nous ont dit ce qu'ils aimaient le plus. Ils aiment sa polyvalence simple. Il n'essaie pas d'être une voiture de sport, ce n'est pas d'essayer de faire sa marque - c'est juste exceptionnel et d'une simplicité unique. Lorsqu'il s'agissait de créer le nouveau Ghost, les ingénieurs devaient partir de zéro. Nous avons rendu la voiture encore plus dynamique, luxueuse et, surtout, encore plus facile à utiliser. «Ces objectifs sont conformes à la nouvelle philosophie de conception de Ghost appelée Post Opulence. Cela signifie la simplicité des lignes, un décor sans prétention et un luxe ostentatoire.

Châssis planar berline Rolls-Royce Ghost 2020 - Vidéo officielle
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