Le nouveau DEFENDER est désormais également un hybride rechargeable.
La nouvelle génération de LAND ROVER DEFENDER a reçu une nouvelle version avec un système de propulsion hybride rechargeable qui promet de rendre le modèle encore plus attrayant pour les consommateurs.
Le premier Defender hybride de son genre, le Defender P400e, est la modification la plus puissante et la plus efficace du modèle, promettant une puissance maximale de 404 chevaux (moteur à combustion de deux litres, quatre cylindres et moteur électrique de 143 chevaux), la capacité de accélérer à partir de zéro. à 100 km/h en 5,6 secondes, une vitesse de pointe de 209 km/h et une autonomie en mode électrique pur, y compris en mode tout-terrain, de 43 km. La batterie intégrée au nouveau Land Rover hybride a une capacité de 19,2 kWh.
Parallèlement au lancement de la nouvelle version hybride rechargeable Defender, la société développe une gamme avec un moteur diesel six cylindres en ligne Ingenium, des caractéristiques de performance X-Dynamic pour Defender 90 et 110 et une nouvelle version du Defender Hard Top avec des charges utiles allant jusqu'à 800 kg. capacité de charge jusqu'à 2059 litres et possibilité de transporter trois personnes dans la première rangée de sièges.
