Le présent et l'avenir des systèmes de sécurité passive
Teneur
L'une des principales conditions lors de la conduite d'un véhicule sur la route est de minimiser les risques en cas d'accident. C'est précisément le rôle des systèmes de sécurité passive. Nous allons maintenant examiner quels sont ces systèmes, lesquels sont les plus courants et dans quelle direction l'industrie se développe dans ce domaine.
Quels sont les systèmes de sécurité passive?
La sécurité dans la voiture dépend des systèmes de sécurité actifs et passifs. Les premiers sont les éléments, ou avancées techniques, visant à prévenir les accidents. Par exemple, des freins ou des phares améliorés.
De leur côté, les systèmes de sécurité passive sont ceux dont le but est de minimiser les conséquences après un accident. Les exemples les plus célèbres sont la ceinture de sécurité ou l'airbag, mais en réalité il y en a plus.
Systèmes de sécurité passifs
La ceinture de sécurité a été l'un des premiers systèmes de sécurité passive à être installé dans les voitures. Il a été installé pour la première fois par la Volvo PV544 à la fin des années 50. Aujourd'hui, une ceinture est un équipement indispensable dans toute voiture. Selon la DGT, la ceinture est l'élément qui sauve le plus de vies sur la route, réduisant les décès de 45%.
Un autre système de sécurité passive est mieux connu sous le nom d’airbag. Cet élément de la voiture a été breveté par Mercedes-Benz en 1971, mais seulement 10 ans plus tard, il a été installé sur la Mercedes-Benz Classe S W126. Un airbag est un sac d'air qui se gonfle quelques millisecondes après une collision, empêchant ainsi une collision avec le volant, le tableau de bord ou le côté de la voiture.
Au fil du temps, des fonctionnalités de sécurité passive supplémentaires ont été ajoutées à l'arsenal des constructeurs automobiles. Par exemple, les dispositifs de retenue pour enfants. Ce sont des systèmes qui aident à soutenir l'enfant et des sièges supplémentaires qui sont fixés au siège à l'aide d'ancrages (ISOFIX) et soulagent l'enfant du risque de voler vers l'avant après un impact.
Le dernier mais non le moindre est l'appui-tête. Cet élément est essentiel pour prévenir les dommages causés par le coup du lapin. Ce n'est pas obligatoire, mais hautement souhaitable. Dans la plupart des voitures, ils sont installés sur les sièges avant, mais il existe également des modèles de voitures dans lesquels ils sont installés sur les sièges arrière.
Évolution des systèmes de sécurité passifs
Récemment, les systèmes de sécurité passive se sont considérablement améliorés. Par exemple, les structures corporelles qui absorbent les chocs. De tels corps sont conçus pour réduire les dommages aux piétons après un accident.
Un autre aspect important du fonctionnement des systèmes de sécurité passive est ECall, qui vous permet d'appeler des clubs de sauvetage immédiatement après un accident et ainsi de réduire le temps d'attente. Gardez à l'esprit que les délais d'intervention d'urgence peuvent être essentiels pour sauver des vies.
De plus, aujourd’hui, de nombreuses voitures sont équipées d’un système d’injection spécial. Cette avancée permet d'isoler la pompe moteur et le réservoir de carburant après un accident, réduisant ainsi le risque d'incendie.
En bref, les systèmes de sécurité passive sont essentiels pour minimiser les risques sur la route. Et rappelez-vous qu'il est crucial d'être responsable en conduisant.
