Mitsubishi Colt 1.3 ClearTec Invite (5 pièces)
Comme vous le savez, l'économie de carburant est divisée en deux chapitres. Le premier concerne la technologie automobile qui vise à rendre la voiture plus économique, et le second concerne le conducteur ou le style de conduite, mais celui-ci, le second, dépend largement de la technologie que le conducteur contrôle ; si cette méthode permet d'économiser de l'argent, ce sera beaucoup plus facile pour le conducteur.
Techniques actuellement connues : aérodynamisme légèrement amélioré, résistance au roulement des pneumatiques plus faible, système d'arrêt du moteur lors des arrêts courts (devant les feux tricolores) et autres modifications « mineures ». Mitsubishi ClearTec a tout pour plaire, y compris un programme d'électronique moteur différent, un taux de compression plus élevé, une huile moteur moins visqueuse, un générateur plus efficace, un rapport de démultiplication plus long, un châssis plus bas (pour les roues de 14 pouces uniquement) et une pression plus élevée cote dans les pneus. C'est donc un point de départ théorique.
Les normes européennes de consommation et d'émissions donnent un résultat intéressant : la consommation mixte devrait être inférieure de 0 litre de carburant aux 6 kilomètres (maintenant 100, 5), et les émissions de dioxyde de carbone par kilomètre diminueront de 2 grammes (maintenant 19). ... Dans le même temps, la vitesse maximale est restée la même et l'accélération de l'arrêt à 119 kilomètres par heure est même meilleure d'un dixième de seconde (maintenant 100).
Mais même ceci n'est qu'une théorie - la pratique se fait sur la route et tout le monde conduit. Il doit savoir que la théorie et la technique évoquées ne peuvent l'aider que si le conducteur essaie de les utiliser habilement. Ce Colt essaie d'aider ce conducteur en activant la flèche sur les capteurs - lorsqu'il est logique de passer à une vitesse supérieure, la flèche vers le haut s'allume et vice versa.
Dommage que ce Colt n'ait pas d'ordinateur de bord, car surveiller la consommation actuelle (ainsi que moyenne) peut aider à économiser encore plus. Ils disent qu'un tiers de l'économie de carburant (et des émissions de carbone) est perdu en raison du fonctionnement (commutable) du système AS&G (arrêt du moteur lorsque la voiture est à l'arrêt), mais curieusement, le redémarrage du moteur est relativement long - et surtout plus longtemps que les autres voitures avec un tel système que nous avons eu l'occasion de tester.
Bon, en tout cas, avec cette Colt, nous avons réussi à réduire la consommation en ville à 6 litres aux 8 kilomètres, mais il est également vrai que les données se réfèrent à des conditions extrêmes - quand il y a un peu de monde, quand le pied droit est doux et quand je me tiens un peu devant un feu rouge.
Ce n'est pas nouveau, cependant, qu'il est très difficile d'économiser de l'argent pendant la conduite normale avec ClearTec, comme avec d'autres véhicules dotés de systèmes similaires. Ce Colt a une moto plutôt vive et puissante et un pilote qui aime rouler plus vite, ce qui l'oblige à rouler plus dynamiquement.
L'électronique coupe le contact à 6.700 tr/min, jusqu'à 6.500 le moteur semble aimer tourner, et jusqu'à 5.500 il est même agréablement silencieux. En quatrième vitesse et à 6.000 185 tr/min, le compteur de vitesse affiche XNUMX kilomètres par heure, ce qui signifie qu'avec une telle Colt, qui est essentiellement une citadine, vous pouvez faire un trajet plus long sans soucis.
Carrosserie à quatre portes latérales, espace intérieur satisfaisant, sièges assez confortables à l'aspect agréable (qui ne sont pas particulièrement efficaces en prise latérale, mais dans le pli entre l'assise et le dossier un peu étrange, car ils mordent légèrement dans "ça" partie de le corps). un joli volant gainé de cuir avec commandes audio et régulateur de vitesse, un climatiseur semi-automatique efficace quoique «seulement» et de nombreux bacs de rangement conçus pour les petits passagers avant.
Mais cela n'a rien à voir avec la technologie essayant d'aider le conducteur à économiser du carburant. Bien sûr, c'est logique : la technologie sans voiture ne veut rien dire, au final, les économies sont toujours entre les mains du conducteur, et même dans le cas de la Mitsubishi ClearTec de la Colt 1.3, en pratique, il n'y a pas de conséquences graves. pour la consommation de carburant. Mais même la modestie à court terme porte ses fruits. Vous savez : dinar en dinar. ...
Vinko Kernc, photo : Saša Kapetanovič
Mitsubishi Colt 1.3 ClearTec Invite (5 pièces)
données de base
| Ventes: | ET KONIM doo |
|---|---|
| Prix du modèle de base : | 13.490 € |
| Coût du modèle de test : | 13.895 € |
| Calculer le prix d'une assurance auto | |
| Puissance: | 70 kW (95 KM) |
| Accélération (0-100 km/h) : | 11,1 avec |
| Vitesse maximale: | 178 km / h |
| Consommation ECE, cycle mixte : | 5,0l / 100km |
Техническая информация
| moteur: | 4 cylindres - 4 temps - en ligne - essence - cylindrée 1.332 cm ? – puissance maximale 70 kW (95 ch) à 6.000 125 tr/min – couple maximal 4.000 Nm à XNUMX XNUMX tr/min. |
|---|---|
| Transfert d'énergie: | moteur traction avant - boîte manuelle 5 vitesses - pneus 185/55 R 15 T (Continental ContiPremiumContact2). |
| Capacité: | vitesse de pointe 178 km/h - accélération 0-100 km/h en 11,1 s - consommation de carburant (ECE) 6,3/4,3/5,0 l/100 km, émissions de CO2 119 g/km. |
| Masé : | véhicule vide 970 kg - PTAC 1.460 kg. |
| Dimensions extérieures: | longueur 3.880 mm - largeur 1.695 mm - hauteur 1.520 mm - réservoir de carburant 47 l. |
| Boîte: | 160-900 |
Nos mesures
| T = 2°C / p = 991 mbar / rel. vl. = 58% / Etat du compteur : 2.787 km | |
| Accélération 0-100km : | 11,6s |
|---|---|
| 402m de la ville : | 18,2 ans ( 127 km/h) |
| Flexibilité 50-90km/h : | 15,5 (IV.) S |
| Flexibilité 80-120km/h : | 24,8 (V.) p |
| Vitesse maximale: | 178km/h (V.) |
| tester la consommation : | 8,7 l/100 km |
| Distance de freinage à 100 km/h : | 40,5m |
| Tableau AM : | 41m |
оценка
La conservation - sauf dans de rares cas - n'est pas particulièrement excitante, mais c'est bien si elle est efficace. ClearTec n'enlève rien aux performances du Colt et les économies de consommation de carburant dans la pratique sont mesurées en pourcentages inférieurs à 10. Ensemble, ils offrent une conduite rapide et une économie de carburant mesurable si le conducteur y prête attention. Et s'il le sait.
Nous louons et reprochons
paquet complet de mesures d'austérité
volant, levier de vitesses
moteur vif et puissant
efficacité de la climatisation
fond de coffre double
redémarrage relativement long du moteur après l'arrêt
pas d'ordinateur de bord
s'asseoir dans un pli
plastique en bas
volant réglable en hauteur
il n'y a pas de tiroirs sur la banquette arrière
