MINI

Sommaire FondateurEmblèmeHistoire de la voiture dans les modèlesQuestions et réponses : L'histoire de la marque automobile MINI est l'histoire du chemin long et difficile qu'une entreprise automobile peut parcourir au cours du long chemin de sa formation. La MINI elle-même est une série de berlines sous-compactes, de berlines et de coupés. Initialement, l'idée du développement et de la production de MINI est confiée à un groupe d'ingénieurs de la British Motor Corporation. Le développement de l'idée et du concept, ainsi que de la voiture dans son ensemble, remonte à 1985. Ces voitures ont pris une deuxième place bien méritée dans une enquête menée auprès de centaines d'experts mondiaux "La meilleure voiture du XNUMXe siècle". Le fondateur Leonard Percy Lord, 1er baron Lambury KBE né en 1896 était une figure de proue de l'industrie automobile britannique. Il est diplômé de l'école avec un biais technique impressionnant, mais à l'âge de 16 ans, il a été contraint de se lancer dans la natation libre après la perte de son père. À cette époque, Lord a commencé à appliquer activement les connaissances techniques acquises à l'école et, déjà en 1923, il est entré chez Morris Motors Limited, où il a aidé à optimiser toutes les étapes du processus de production. En 1927, lorsque Morris acquiert les droits de gestion de Wolseley Motors Limited, Leonard y est transféré afin d'améliorer leurs équipements techniques et leurs processus. Déjà en 1932, il est nommé directeur général de Morris Motors. Juste un an plus tard, en 1933, grâce à son efficacité, Leonard Lord a reçu le poste de directeur général de toute la société Morris Motors Limited et est rapidement devenu un multimillionnaire titré. En 1952, la fusion tant attendue pour Lord de deux firmes a lieu - sa propre firme Austin Motor Company et Morris Motors, dont il fut directeur dans les années 30. Au même moment, une nouvelle British Motor Corporation entre sur le marché automobile britannique. La crise de Suez qui a éclaté au cours de ces années a été associée à des interruptions de l'approvisionnement en pétrole. Il devient clair que les prix du carburant pourraient également changer. La situation actuelle oblige le Seigneur à créer une petite voiture, tout en étant compacte et spacieuse. En 1956, la British Motor Corporation, dirigée par Leonard Lord, sélectionne un groupe de huit personnes pour créer la plus petite voiture de l'époque. Alec Issigonis a été nommé à la tête du groupe. Le projet a reçu le nom ADO-15. L'un des objectifs du développement de cette voiture était l'espace du coffre et l'assise confortable de quatre personnes. C'était 1959 le premier modèle de travail "The Orange Box" est sorti de la chaîne de montage. En mai, la production de convoyeurs de la première ligne a été lancée. Au total, il a fallu plus de deux ans et demi pour créer les premières machines de la gamme MINI. Pendant ce temps, British Motor Corporation a préparé de nombreux nouveaux sites et acheté une quantité suffisante d'équipements pour la production de nouvelles voitures de marque. Les ingénieurs ont appliqué les technologies les plus avancées et effectué de nombreux tests supplémentaires. Emblème L'histoire de l'emblème de la marque automobile MINI a changé avec les propriétaires d'entreprises automobiles. Alors que les usines automobiles fusionnaient, de nouvelles sociétés se formaient, le logo changeait également. Le premier emblème de la marque automobile MINI avait la forme d'un cercle, d'où partaient sur les côtés deux bandes ressemblant à des ailes. Une aile portait le nom de Morris et l'autre Cooper. Le logo de l'entreprise a été placé au centre de l'emblème. Au fil des ans, les combinaisons des noms Morris, Cooper et Austin se sont périodiquement changées, combinées dans l'emblème de la marque. Le concept du logo a également changé plusieurs fois. Au début, c'était les ailes s'étendant du cercle. Plus tard, l'emblème a pris la forme d'un bouclier stylisé avec le mot MINI. Nous voyons maintenant la dernière modification de l'emblème. Il comporte le lettrage « MINI » en majuscules, flanqué de garde-boue modernes. Le logo porte une charge sémantique claire. Cela signifie vitesse et liberté, avec une construction miniature d'une voiture. On l'appelle parfois la "roue ailée". La dernière mise à jour du logo a eu lieu en 2018. Depuis, il est resté inchangé, mais les propriétaires actuels de la marque parlent d'un nouveau changement d'emblème. Histoire de la voiture dans les modèles Les premières lignes de voitures MINI ont été assemblées à Oxford et à Birmingham. Il s'agissait de Morris Mini Minor et d'Austin Seven. Les voitures ont été exportées sous d'autres noms liés à la taille approximative du moteur. A l'étranger, il s'agissait déjà d'Austin 850 et de Morris 850. Les premiers essais de la voiture MINI ont montré aux développeurs les lacunes en matière d'étanchéité. Tous les défauts trouvés ont été trouvés et corrigés par l'usine. Déjà en 1960, plus de deux mille cinq cents voitures étaient produites chaque semaine. Bientôt, la société publie de nouvelles modifications: Morris Mini Traveler et Austin Seven Countryman. Les deux ont été conçus dans la berline, mais sont restés la même sous-compacte. En 1966, British Motor Corporation et Jaguar ont fusionné pour former British Motor Holdings. Les autorités ont immédiatement annoncé la suppression de plus de 10 000 travailleurs. Cela était dû à un contrôle accru sur les coûts de l'entreprise. À la fin des années XNUMX, l'Austin Mini Metro est apparu et a gagné en popularité. Aussi, ce modèle est devenu célèbre sous le nom de Mini Shortie. Ce nom était dû au fait que le modèle avait une base courte. Les créateurs n'avaient pas prévu de fabriquer cette voiture pour la vente en masse. Le but de la création du Mini Shortie était la publicité et le marketing. Ils n'étaient produits que dans une carrosserie décapotable, avaient un moteur de 1,4 litre et n'accéléraient pas plus vite que 140 km / h. Seulement environ 200 d'entre eux ont été produits, et seuls quelques-uns avaient un toit rigide et des portes. Tous les "cabriolets" n'avaient pas de portes, il fallait donc sauter dedans par-dessus les côtés. Une partie des voitures MINI a été développée et produite dans diverses usines de la société, situées en Espagne, en Uruguay, en Belgique, au Chili, en Italie, en Yougoslavie, etc. En 1961, l'ingénieur bien connu de l'équipe Cooper, qui a concouru en Formule 1, s'est intéressé à la gamme Mini Cooper. Il a eu l'idée d'améliorer la voiture en plaçant un moteur plus puissant sous le capot. Avec sa maniabilité et sa maniabilité, le moteur renforcé aurait dû rendre la voiture inégalée. Et c'est arrivé. Le modèle mis à jour Mini Cooper S déjà en 1964 devient le leader des courses mondiales - Rallye Monte Carlo. Pendant plusieurs années consécutives, les équipes qui se sont produites sur ce modèle ont remporté des prix. Ces machines étaient incomparables. En 1968, il y avait une course finale, couronnée par une place primée. En 1968 une autre fusion a lieu. British Motor Holdings fusionne avec Leyland Motors. À la suite de cette fusion, la British Leyland Motor Corporation est formée. En 1975, elle prend le nom de Rover Group. En 1994, BMW rachète le groupe Rover, après quoi, en 2000, le groupe Rover est finalement annulé. BMW reste propriétaire de la marque automobile MINI. Après toutes les fusions, les ingénieurs de la société développent activement des voitures aussi similaires que possible au modèle MINI classique d'origine. Ce n'est qu'en 1998 que Frank Stevenson développe et produit déjà la Mini One R50 dans les usines BMW. La dernière voiture de la gamme originale Mini Mark VII a été abandonnée et placée au British Motor Museum. En 2001, le développement des voitures MINI dans les usines BMW commence avec la MINI Hatch. En 2005, l'entreprise augmente le budget pour augmenter le flux de voitures produites à l'usine d'Oxford. En 2011, deux autres nouveaux modèles de la marque automobile MINI ont été annoncés. De nouveaux articles ont été développés sur la base de leurs parents obsolètes mais pertinents - Mini Paceman. De nos jours, le développement de la voiture électrique de la marque MINI est en cours dans la célèbre usine d'Oxford. Cela a été annoncé en 2017 par BMW. Q&R : Qui fabrique la Mini Cooper ? Mini était à l'origine un constructeur automobile britannique (fondé en 1959). En 1994, l'entreprise est reprise par BMW. Que sont les Mini Cooper ? La marque britannique se caractérise par son authenticité, qui se retrouve dans tous les modèles. L'entreprise produit des cabriolets, des breaks et des crossovers. Pourquoi la Mini Cooper s'appelle-t-elle ainsi ?