Mercedes-Benz GLE 250d 4Matic – Essai routier
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Mercedes-Benz GLE 250d 4Matic – Essai routier
Impressionnant, luxueux, mais gérable. Le SUV Stella, successeur du ML, offre un excellent confort.
Pagella
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Ce n'est pas la dernière visite à la maison Mercedes... Il a été présenté en 2015 en tant que successeur du ML (le modèle qui a fait l'histoire de la marque Star) et a conquis de nombreux clients avec son design classique et sa capacité à combiner élégance et sportivité, interprétant le concept d'un SUV conduit par des voitures. Je l'aime de plus en plus. j'ai essayé la version pour toi GLE 250d 4Matic en personnalisation Primeéquipé d'un moteur quatre cylindres de 204 chevaux, d'une transmission automatique à 9 rapports et d'une transmission intégrale permanente. C'est une voiture dont vous ne vous lasserez jamais de voyager. Il est fabriqué avec le plus grand soin, a une bonne isolation phonique et, grâce à la transmission intégrale et à l'ensemble complet pour la route et le tout-terrain, peut être utilisé à 360 degrés.
ville
Malgré la longueur de 482 cm - et c'est évidemment beaucoup - GLE surprend maniabilité et "facilité de conduite". Il est clair que ce n'est pas une machine pour ceux qui n'ont aucune expérience, car les dimensions sont importantes. Mais position surélevée, des capteurs de stationnement et une caméra à 360 degrés facilitent les déplacements, même dans les espaces restreints. Le moteur n'est pas bruyant, et la boîte automatique à 9 rapports est l'alliée parfaite dans les murs de la ville. En étant prudent avec la pédale d'accélérateur, j'ai réussi à utiliser jusqu'à 7 à 8 litres aux 100 km.
Hors de la ville
Il Sélection dynamique vous permet de changer la police GLE. Tu peux choisir Réconfortpour assurer un confort de conduite et une parfaite absorption des irrégularités de l'asphalte. Mais si vous voulez libérer plus de 200 chevaux. SUV allemand, vous pouvez toujours choisir Sportif et profitez d'une réponse plus réactive du moteur (et de la boîte de vitesses), d'une suspension plus rigide et d'un volant plus droit. Bien sûr, vous sentez le poids et le volume, mais toujours amusant. Cependant, pour peu de temps, car le plaisir du "mouvement lent" est bien plus grand. Et avec le colisHors route”, Ce qui augmente également la hauteur du véhicule par rapport au sol, vous pouvez également vous essayer au tout-terrain sans aucune crainte.
autoroute
À bien des égards, l'autoroute est l'endroit idéal pour le Mercedes-Benz GLE. Comme prévu, c'est une excellente voyageuse. Elle est confortable et accueillante, comme certaines autres voitures de cette gamme. Il offre beaucoup d'espace et est très bon insonorisé... À vitesse d'autoroute, un litre de carburant peut parcourir en moyenne 13 à 14 km.
La vie à bord
Luxe, élégance et style sportif : la combinaison et l'intérieur du GLE ressortent. Certes, à bien des égards, il n'est pas moderne, mais il a tout ce dont vous pourriez avoir besoin. Le cuir d'ameublement est d'excellente qualité, tout comme les plastiques et les finitions. Les instruments sont clairs et lisibles, tandis que infodivertissement communique avec les smartphones via Apple CarPlay et Android Auto, auxquels le package Comand Online a été ajouté. Cinq personnes voyagent confortablement et le coffre de 690 litres (qui devient 2010 avec le canapé rabattu) offre amplement d'espace pour les valises.
Prix et coûts
L'équipement standard à ces niveaux est toujours très riche. Premium 4Matic dépasse les 70.000 75.000 XNUMX XNUMX euros. La version que j'ai essayée coûte environ XNUMX € en raison des différentes options, parmi lesquelles se distinguent le forfait route et tout-terrain et le forfait parking. En revanche, le régulateur de vitesse adaptatif, de série sur les variantes Exclusive Plus et Premium Plus, est facturé séparément.
sécurité
Le Mercedes GLE a reçu 5 étoiles aux tests EuroNCAP et est équipé de tous les derniers systèmes de sécurité et d'aide à la conduite (dont certains ne sont de série que dans certains niveaux de finition).
caractéristiques techniques
| dimensions | 482/194/180 |
| Tronc | 690 / 2010 litres |
| moteur | Diesel de 2.2 litres avec 204 ch. |
| vitesse maximale | 210 km / h |
| Accélération 0-100 | 8,6 secondes |
| Consommation déclarée | 15,8l / 100km |
