Lexus ES 250 avec double boîte de vitesses pour la première fois

La berline a trouvé 51366 acheteurs aux États-Unis l'année dernière et 2020 unités en 20. L'American Lexus ES, dans le cadre d'une mise à jour pour la prochaine année modèle, a acquis la version ES 777 AWD, qui apparaîtra sur le marché au début de l'automne. ... Il est équipé d'un moteur essence 250 à aspiration naturelle (A2.5A-FXS), issu d'un hybride de 25 ch, d'une transmission automatique à huit rapports Aisin 206 Nmi. En fait, l'ES est satisfaite de la traction avant depuis son introduction en 250 (à 1989 ans).

La transmission de toutes les roues avec un embrayage électromagnétique est partagée par le crossover RAV4, et la sœur Lexus ES est Toyota Avalon l'a eu avant, mais après Camry. On dit que l'ES 250 AWD a une économie de carburant de 28 mpg (8,4 L / 100 km) et cette version sera jumelée à l'ensemble F Sport. Incidemment, la nouvelle ES 350 Black Line Special Edition est basée sur la F Sport.

Extérieurement, la berline à deux étages ne se distingue que par une plaque avec l'inscription AWD ES 250 sur le couvercle du coffre. La voiture a trouvé 51366 acheteurs aux États-Unis l'année dernière et 2020 unités ont été vendues en sept mois de 20.

La ligne noire est limitée à 1500 XNUMX véhicules. La série est disponible en trois couleurs (Ultrasonic Blue Mica, Obsidian et Ultra White) plus un F Sport bicolore. Les points forts incluent un nouveau becquet arrière, des coques de rétroviseurs noirs, des roues teintées et une sellerie blanche et noire avec surpiqûres grises.

Pendant ce temps, Lexus Safety 2.0 est de série sur la berline et la surveillance des angles morts est devenue la norme sur les versions F Sport et Ultra Luxury. De plus, la prise en charge d'Apple CarPlay et d'Android Auto devient omniprésente. Les prix devront attendre. L'ES 350 est maintenant au prix de 39 900 $ à 444 635 $, et l'hybride ES 300h coûte maintenant entre 41 810 $ et 45 660 $.

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