Led Zeppelin et les voitures

Led Zeppelin est-il le plus grand groupe de rock de tous les temps ? Certains peuvent argumenter à ce sujet. Mais il ne fait aucun doute que dans les années 70, Jimmy Page, Robert Plant, John Paul Jones et John "Bonzo" Bonham étaient le phénomène le plus spectaculaire et le plus attrayant sur la scène mondiale.

Tout s'est terminé brutalement il y a exactement 40 ans, le 25 septembre 1980, lorsque Bonham est mort dans son sommeil des suites d'un abus d'alcool. Par respect pour leur camarade, les trois autres n'essayèrent pas de le remplacer, mais se séparèrent et depuis lors ne jouèrent ensemble que quelques fois à des fins caritatives, alors que soit un géant du calibre de Phil Collins ou le fils de Bonzo était assis à la batterie. Jason Bonham.

Mais il ne s'agit pas de la musique et de la magie unique de Zeppelin, mais de ce qui a rarement été mentionné - leur goût incroyable pour les voitures. Trois des quatre musiciens avaient des collections fantastiques sur quatre roues, sans parler de leur tristement célèbre manager Peter Grant.

Jimmy Page - cordon 810 Phaeton, 1936
Conçu par Gordon Bürig pour la société Cord, disparue depuis longtemps, le 810 a été le premier véhicule américain à traction avant à suspension indépendante. Le Temple de la renommée du design automobile a également une page réservée. Tant l'extérieur avec phares rétractables que l'intérieur étaient bien en avance sur leur temps. L'une des rares œuvres survivantes est exposée au New York Museum of Modern Art. Jimmy possède toujours l'autre.

Jimmy Page - Ferrari GTB 275, 1966
Les journalistes ont un jour qualifié la GTB 275 de meilleure voiture à conduire au monde. Ici, Page est en assez bonne compagnie - la même voiture appartenait à Steve McQueen, Sophia Loren, Miles Davis et Roman Polanski.

Jimmy Page - Ferrari 400 GT, 1978
La 400 GT, qui a fait ses débuts au Mondial de l'Automobile de Paris 1976, est la première Maranello à être équipée d'une transmission automatique et est une tentative des Italiens de rivaliser dans le segment du luxe avec les modèles Mercedes et Bentley. Et la voiture de Paige est d'autant plus rare qu'elle fait partie des 27 véhicules à conduite à droite.

Robert Plant – GMC 3100, 1948
À un moment donné de sa vie, Plant s'est retiré dans sa ferme pour "revenir à la nature", comme il l'a expliqué. Logiquement, il aurait dû prendre quelque chose de pratique pour la vie rurale. Le choix habituel serait un Land Rover (le chanteur en a un), mais dans ce cas, Robert a fait un choix plus rock and roll, en s'appuyant sur une camionnette américaine classique de 1948. "C'est une vieille fille formidable", a déclaré Plant à propos de son GMC. "Mais il faut faire attention, car de temps en temps de l'essence coule dans les tuyaux et peut prendre feu."

Robert Plant - Couronne impériale Chrysler, 1959
Aujourd'hui, Chrysler est le dernier trou dans l'empire FCA, mais c'était autrefois une marque bien connue. Parmi ses modèles les plus célèbres figurait l'Imperial Crown, dont la version cabriolet n'a été produite qu'à 555 exemplaires. La plante était rose vif, peut-être en l'honneur du goût particulier d'Elvis Presley pour la peinture automobile. Soit dit en passant, Plant a rencontré le roi du rock and roll en 1974 et a réussi à briser la glace en chantant avec lui le vieux tube d'Elvis Love Me. Selon le biographe du groupe, Elvis et Bonzo parleraient plus tard pendant des heures de leurs collections de voitures.

Robert Plant - Aston Martin DB5, 1965
Ce n'est pas seulement la première voiture de James Bond, mais la voiture préférée de nombreuses légendes du rock, dont Paul McCartney, George Harrison et Mick Jagger. Plant lui rend hommage au milieu des années 1970 en achetant un Dubonnet Rosso de 4 litres. En 1986, il l'a vendu à moins de 100 000 km. Et il le regrette probablement, car aujourd'hui son prix se mesure en millions.

Robert Plant - Jaguar XJ, 1968
Cette voiture a pris sa place non seulement dans l'histoire de Zeppelin, mais aussi dans l'histoire du droit d'auteur. Lorsque le groupe maintenant oublié Spirit a poursuivi Page et Plant pour avoir volé le riff principal du prochain hit Stairway to Heaven, Robert s'est excusé de ne pas se souvenir de cette nuit parce qu'il venait de planter sa Jaguar. "Une partie du pare-brise était coincée dans mon crâne", a déclaré Plant au tribunal, et sa femme a subi une fracture du crâne.

Robert Plant - Queue de bateau Buick Riviera, 1972
Si vous ne l'avez pas encore compris, Robert Plant a un faible pour les voitures américaines. Dans ce cas, on l'a compris, car la Riviera, avec son fameux cul de plaisance et son moteur V7,5 de 8 litres, est une voiture vraiment remarquable. L'usine l'a vendu dans les années 1980.

Robert Plant - Mercedes AMG W126, 1985
Véritable loup en peau de mouton, cette Mercedes AMG disposait d'un moteur de 5 litres d'une puissance maximale de 245 chevaux. Plant l'a acheté après la dissolution de Zeppelin, et les fans ont plaisanté en disant que la voiture était aussi de bonne qualité mais sous-estimée que ses albums solo.

John Bonham - Chevrolet Corvette 427, 1967
L'une des plus grandes faiblesses du batteur sont les corvettes, et ce 427 est un classique absolu - avec un moteur V8 de 350 chevaux et un son presque proche de ce dont Bonzo était capable à la batterie.
Ses biographes racontent comment, dans les années 70, John a vu une Corvette Stingray dans la rue, a reçu l'ordre de retrouver le propriétaire et de l'inviter à «boire». Quelques whiskies plus tard, Bonzo persuada l'homme de le lui vendre pour 18 000 $ - trois fois le prix d'un neuf - et le chargea dans un train pour Los Angeles. Il a joué avec elle pendant environ une semaine, puis, quand elle a commencé à l'embêter, il l'a vendue au tiers du prix.

John Paul Jones - Intercepteur de Jensen, 1972
Jones, bassiste et pianiste, s'est toujours considéré comme un membre «tranquille» de Zeppelin et a essayé d'éviter une attention excessive à sa vie personnelle. Cependant, on sait que dans les années 70, il possédait l'Interceptor, à la mode à cette époque.

Peter Grant - Pierce-Arrow, coupé de médecins modèle B, 1929
Géant de l'artisanat et bagarreur notoire, le gérant est souvent appelé «le cinquième membre de Led Zeppelin». Avant de se lancer dans la musique, il était lutteur, lutteur et acteur. Après que Zeppelin soit devenu une machine à sous, Grant a commencé à se livrer à sa passion pour les voitures. Il a vu ce Pierce-Arrow Model B lors d'une tournée aux États-Unis, l'a acheté localement et l'a ramené en Angleterre.

Peter Grant - Ferrari Dino 246 GTS, 1973
Le directeur a acheté une nouvelle voiture peu de temps après son arrivée. Dino porte le nom du fils tragiquement décédé d'Enzo Ferrari et est connu pour sa conduite fantastique. Mais Grant, qui mesure 188 cm et pèse 140 kg, ne peut pas le ranger et le vend après trois ans.