Ampoules LED pour phares de voiture

Il existe quatre principaux types d'ampoules utilisées dans le système d'éclairage du véhicule: les ampoules à incandescence conventionnelles, les ampoules au xénon (à décharge de gaz), les ampoules halogènes et les ampoules LED. Ils ont tous leurs propres avantages et inconvénients. Les lampes les plus courantes restent halogènes, mais les lampes LED dans les phares gagnent de plus en plus en popularité. Plusieurs facteurs y contribuent, dont nous parlerons plus en détail dans cet article.

Que sont les lampes LED dans les phares de voiture

Ce type de lampe est basé sur l'utilisation de LED. En fait, ce sont des semi-conducteurs qui, en faisant passer un courant électrique, créent un rayonnement lumineux. Avec une puissance actuelle de 1 W, ils sont capables d'émettre un flux lumineux de 70 à 100 lumens, et dans un groupe de 20 à 40 pièces, cette valeur est encore plus élevée. Ainsi, les lampes LED automobiles sont capables de produire de la lumière jusqu'à 2000 lumens et de fonctionner de 30 000 à 50 000 heures avec une légère diminution de la luminosité. L'absence de filament incandescent rend les lampes LED résistantes aux dommages mécaniques.

Caractéristiques de la conception des lampes à LED et du principe de fonctionnement

L'inconvénient est que les LED deviennent chaudes pendant le fonctionnement. Ce problème est résolu avec les dissipateurs de chaleur. La chaleur est évacuée naturellement ou avec un ventilateur. Les plaques de cuivre en forme de queue sont souvent utilisées pour dissiper la chaleur, comme dans les lampes Phillips.

Structurellement, les lampes LED automobiles se composent des éléments principaux suivants:

• Tube en cuivre conducteur de chaleur avec LED.
• Base de lampe (le plus souvent H4 dans la lampe frontale).
• Boîtier en aluminium avec dissipateur ou boîtier avec dissipateur flexible en cuivre.
• Pilote de lampe LED.

Le pilote est un circuit électronique intégré ou un élément séparé nécessaire pour stabiliser la tension appliquée.

Variétés et marquage des lampes LED par puissance et flux lumineux

La puissance nominale de la lampe est indiquée dans les caractéristiques du véhicule. En fonction de la puissance, les fusibles et les sections de câble sont sélectionnés. Pour assurer un niveau d'éclairement suffisant de la route, le flux lumineux doit être suffisant et adapté au type de produit.

Vous trouverez ci-dessous un tableau pour les différents types d'halogène et la puissance LED correspondante en comparaison. Pour les feux de route et les feux de croisement, le marquage du capuchon avec la lettre «H» est utilisé. Les bases les plus courantes sont H4 et H7. Par exemple, une lampe à glace H4 aura un groupe de diodes de feux de route séparé et un groupe de diodes de feux de croisement séparé.

Marquage de la base / plinthe	Puissance de la lampe halogène (W)	Puissance de la lampe LED (W)	Flux lumineux (lm)
H1 (antibrouillards, feux de route)	55	5,5	1550
H3 (phares antibrouillard)	55	5,5	1450
Н4 (combiné long / court)	60	6	1000 pour fermer   1650 pour longue portée
H7 (phare, antibrouillard)	55	5,5	1500
H8 (phare, antibrouillard)	35	3,5	800

Comme vous pouvez le voir, les lampes LED consomment beaucoup moins d'énergie, mais ont un excellent rendement lumineux. Ceci est un autre avantage. Les données du tableau ont une signification conditionnelle. Les produits de différents fabricants peuvent différer en termes de puissance et de consommation d'énergie.

Les LED permettent plus de contrôle sur les paramètres d'éclairage. Comme mentionné, ceci est réalisé en utilisant deux ou une unité LED dans la lampe. Le tableau ci-dessous présente les modèles à un et à deux faisceaux de lampes à LED.

type	Marquage de la base / plinthe
Un faisceau	H1, H3, H7, H8 / H9 / H11, 9005, 9006, 880/881
Deux poutres	H4, H13, 9004, 9007

Types de LED sur le terrain

• Feux de route... Pour les feux de route, les lampes LED sont également excellentes et fournissent un bon éclairage. Les socles H1, HB3, H11 et H9 sont utilisés. Mais le conducteur doit toujours penser à calibrer le faisceau lumineux, en particulier avec une puissance élevée. Il y a une possibilité d'éblouir le trafic venant en sens inverse même avec des feux de croisement.
• Feux de croisement... L'éclairage LED pour feux de croisement donne un flux lumineux stable et puissant par rapport aux homologues halogènes. Socles assortis H1, H8, H7, H11, HB4.
• Feux de stationnement et clignotants... Avec les LED, ils seront plus visibles dans l'obscurité et la consommation d'énergie sera réduite.
• Feux de brouillard. Led en PTF fournit une lueur propre et est également économe en énergie.
• À l'intérieur de la voiture... Individuellement, les diodes peuvent émettre tout le spectre de couleurs de base. L'éclairage LED compétent dans la cabine peut être réglé à l'aide de la télécommande à la demande du propriétaire.

Comme vous pouvez le voir, le champ d'application des diodes dans une voiture est large. L'essentiel est d'ajuster la lumière sur un support spécial. De plus, les lampes à LED peuvent ne pas correspondre à la taille du phare, car elles sont toujours structurellement plus longues. Le radiateur ou la queue peuvent tout simplement ne pas rentrer et le boîtier ne se ferme pas.

Comment remplacer les lampes conventionnelles par une diode

Il n'est pas difficile de remplacer les «halogènes» ordinaires par des LED, l'essentiel est de choisir la base appropriée, de choisir la bonne température de couleur, dont dépendra la couleur de la lumière. Ci-dessous un tableau:

Ombre légère	Température de couleur de la lampe (K)
Jaune chaud	2700K-2900K
Blanc chaud	3000K
Blanc pur	4000K
Blanc froid (transition vers le bleu)	6000K

Les experts conseillent de commencer le remplacement avec des feux latéraux, un éclairage intérieur, un coffre, etc. Faites ensuite correspondre les LED du phare avec le type de capuchon approprié. Le plus souvent, c'est H4 avec deux faisceaux pour près et loin.

Les LED réduisent considérablement la charge sur le générateur. Si la voiture est équipée d'un système d'autodiagnostic, une faible consommation d'énergie peut indiquer un avertissement concernant des ampoules défectueuses. Le problème est résolu en ajustant l'ordinateur.

Est-il possible d'installer des ampoules LED dans les phares

Il est si facile de prendre et de remplacer des ampoules ordinaires par des ampoules à diode. Vous devez d'abord vous assurer que votre phare répond aux spécifications et aux normes de sécurité. Par exemple, les marquages ​​HCR et HR vous permettent de remplacer facilement les lampes halogènes par des lampes à diode du type correspondant de l'usine. Ce ne sera pas une infraction. Il est également conseillé de n'utiliser que du blanc dans la lampe frontale. L'installation d'une laveuse est facultative et vous ne pouvez pas apporter de modifications au véhicule lui-même pendant l'installation.

Exigences d'installation supplémentaires

Il existe d'autres exigences obligatoires lors du changement de type d'éclairage:

• le faisceau lumineux ne doit pas éblouir le flux venant en sens inverse;
• le faisceau lumineux doit «pénétrer» sur une distance suffisante pour que le conducteur puisse distinguer les dangers éventuels sur la route à grande vitesse;
• le conducteur doit faire la distinction entre les marques de couleur sur la route la nuit, donc une lumière blanche est recommandée;
• si le réflecteur de phare ne permet pas l'installation d'un éclairage à diode, l'installation est interdite. Ceci est passible d'une privation de droits de 6 mois à un an. Le faisceau se réfracte et brille dans différentes directions, aveuglant les autres conducteurs.

Il est possible d'installer des LED, mais uniquement dans le respect des exigences techniques et légales. C'est une excellente solution pour améliorer la qualité de l'éclairage. Selon les experts, au fil du temps, ce type de lampe remplacera l'habituel.

Questions et réponses

Quels sont les marquages ​​sur les phares à diodes ? Tous les équipements utilisés dans les lampes à LED sont marqués de l'abréviation HCR. Les lentilles et les réflecteurs des phares à glace sont marqués du symbole LED.

Comment connaître les marquages ​​des phares ? С / R - feux de croisement / route, Н - halogène, HCR - ampoule halogène avec feux de croisement et de route, DC - feux de croisement au xénon, DCR - xénon avec feux de route et de croisement.

Quels types d'ampoules LED sont autorisés dans les phares ? Les lampes LED sont considérées par la loi comme des lampes halogènes, donc des lampes LED peuvent être installées à la place des lampes standard (les halogènes sont autorisés), mais si la lampe frontale est marquée HR, HC ou HRC.