Petit essai : Dacia Sandero Stepway Noir & Blanc 0.9 Tce 90
Si Dacia, bien sûr, possède un vrai SUV puissant sous la forme d'un Duster, on pourrait dire que la Sandera Stepway a endossé le rôle d'un petit crossover comme le Kia Stonic, Seat Arona, Renault Captur, avant même sa voiture. . la classe a effectivement été créée., Peugeot 2008 et d'autres modèles similaires, qui, en plus de l'aspect tout-terrain, n'offrent qu'une traction avant et un châssis légèrement surélevé, juste assez pour permettre de visiter facilement des décombres un peu négligés. ...
Mais la Sandero Stepway a un avantage dans ce cas, car elle est basée sur une voiture assez fiable en elle-même. Sur les surfaces goudronnées et surtout sur les autoroutes, vous voudrez peut-être une meilleure maniabilité, mais cela vous compense plus que de manière satisfaisante sur les mauvaises routes de gravier, où trop de pneus de route l'arrêteront avant les faiblesses du châssis.
Une surprise surtout le moteur. Le moteur turbo-essence à trois cylindres de Renault, comme beaucoup de ses concurrents, a par ailleurs une cylindrée plutôt modeste, qui n'atteint pas neuf décilitres et en consomme 90 "chevaux". Mais même s'il peut paraître un peu sous-alimenté sur le papier, il s'avère tout le contraire au volant car il développe sa puissance avec beaucoup d'enthousiasme. Vous ne pourrez pas atteindre des vitesses de pointe élevées avec, mais cela fera plus que partie de toutes les autres exigences, y compris le désir d'accélération dynamique. La consommation de carburant sera également suffisamment modérée pour maintenir les coûts de carburant à un niveau raisonnable.
Côté intérieur, la Sandero Stepway n'est pas différente des autres Sanders et Logan, même dans d'autres versions testées d'équipements Black & White, qui ont par exemple repris le calculateur de climatisation de la Renault Clio, où l'on a constaté que le les sièges seraient plus confortables, ils pourraient être un peu plus rigides et avoir des sièges plus longs, que le volant n'est toujours qu'à hauteur réglable, et que la voiture est encore plus modeste. Mais comme nous n'attendons même pas plus de Sander, en revanche, cela nous surprend avec beaucoup d'équipements, parmi lesquels se distingue le système d'infodivertissement fiable qui, comme nous l'avons toujours trouvé, offre peu mais fonctionne bien. Mais peut-être qu'aujourd'hui je pourrai proposer autre chose, par exemple une connexion à un smartphone ?
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Dacia Sandero Stepway Noir & Blanc 0.9 Tce 90
données de base
| Coût du modèle de test : | 11.510 € |
|---|---|
| Prix du modèle de base avec remises : | 11.150 € |
| Remise du prix du modèle d'essai : | 11.510 € |
Coûts (par an)
Техническая информация
| moteur: | 3 cylindres - 4 temps - en ligne - essence turbocompressée - cylindrée 898 cm3 - puissance maxi 66 kW (90 ch) à 5.000 tr/min - couple maxi 150 Nm à 2.250 tr/min |
|---|---|
| Transfert d'énergie: | moteur traction avant - boîte manuelle 5 vitesses - pneus 205/55 R 16 H (Continental Conti Eco Contact 5) |
| Capacité: | Vitesse de pointe de 168 km/h - Accélération de 0 à 100 km/h en 11,1 s - Consommation moyenne mixte (ECE) 5,1 l/100 km, émissions de CO2 115 g/km |
| Masé : | véhicule vide 1.040 kg - poids total autorisé 1.550 kg |
| Dimensions extérieures: | longueur 4.080 mm - largeur 1.757 mm - hauteur 1.618 mm - empattement 2.589 mm - réservoir 50 |
| Boîte: | 320-1.196 |
Nos mesures
| T = 20°C / p = 1.063 mbar / rel. vl. = 55 % / état du compteur kilométrique : 13.675 km | |
| Accélération 0-100km : | 12,7s |
|---|---|
| 402m de la ville : | 18,8 ans ( 123 km/h) |
| Flexibilité 50-90km/h : | 11,4s (IV.) |
| Flexibilité 80-120km/h : | 10,3s (V.) |
| Consommation de carburant selon le schéma standard : | 5,7 l/100km |
| Distance de freinage à 100 km/h : | 38,7m |
| Tableau AM : | 40m |
| Bruit à 90 km/h en 6ème vitesse | 60dB |
оценка
La Dacia Sandero Stepway est une mise à niveau sérieuse de la Sandero qui flirte fortement avec même les routes de gravier les plus pauvres, de sorte que vous pourriez même l'appeler un petit passager Duster.
Nous louons et reprochons
espace ouvert
moteur et transmission
apparence
le volant est réglable uniquement en hauteur
sièges mous avec aire de repos trop courte
le système d'infodivertissement est fiable, mais peut nécessiter une mise à jour
