Hyundai va construire un écosystème de batteries

Le partenariat entre Hyundai et SK Innovation dans un nouveau projet est tout à fait logique.

Hyundai Motor Group et l'un des leaders de l'industrie des batteries, la société sud-coréenne SK Innovation, ont convenu de travailler ensemble pour développer un écosystème de batteries pour véhicules électriques. L'objectif est "d'améliorer la durabilité des opérations du cycle de vie de la batterie". Dans le même temps, au lieu de livraisons banales de blocs au client, le projet prévoit l'étude de divers aspects de ce sujet. Les exemples incluent la vente de batteries, le leasing et la location de batteries (BaaS), la réutilisation et le recyclage.

L'un des véhicules électriques les plus non triviaux, le concept Hyundai Prophecy, deviendra un Ioniq 6 de série en 2022.

Les partenaires entendent donner une impulsion à l'industrie du recyclage des piles anciennes, qui ont au moins deux voies vers une vie «verte»: les utiliser comme stockage d'énergie stationnaire et les démonter, récupérer le lithium, le cobalt et le nickel pour les réutiliser. dans de nouvelles batteries.

Le partenariat de Hyundai avec SK Innovation dans un nouveau projet est tout à fait logique, étant donné que les sociétés ont déjà interagi entre elles. En général, SK fournit des batteries à un large éventail d'entreprises, du géant Volkswagen au peu connu Arcfox (l'une des marques de voitures de BAIC). Rappelons également que le groupe Hyundai a l'intention de lancer prochainement plusieurs véhicules électriques sur la plateforme modulaire E-GMP sous les marques Ioniq et KIA. Les premiers modèles de production de cette architecture seront présentés en 2021. Ils utiliseront des batteries de SK Innovation.