Compresseur de climatisation - Climatisation automobile
Teneur
La plupart des voitures modernes ont une variété de dispositifs pour une conduite confortable. L'un d'eux est un climatiseur de voiture - à notre époque, il devient indispensable pendant la chaleur estivale. En cas d'urgence, vous pouvez réparer et remplacer vous-même le compresseur et l'ensemble du système.
Détermination des défauts du compresseur
La climatisation est un appareil saisonnier, généralement pour l'hiver on oublie complètement son existence dans la voiture. Par conséquent, son dysfonctionnement après avoir essayé d'allumer le climatiseur en été devient dans la plupart des cas une surprise totale. Nous diagnostiquerons nous-mêmes le climatiseur. Dans le système de climatisation, le maillon faible est le compresseur.
Ne vous précipitez pas pour blâmer le fabricant - après avoir conduit sur nos routes, non seulement cet appareil peut tomber en panne - en plus du compresseur, l'électronique peut tomber en panne. Le problème avec l'alimentation est principalement dû à des fusibles grillés.. L'état des fusibles est facile à comprendre rien qu'en regardant ces détails. Un simple remplacement peut régler la situation.
Le problème avec le climatiseur peut également être une petite quantité de fréon due à une fuite.
Une fuite est également facile à déterminer - si sous le capot des traces d'huile sont visibles sur les tubes en aluminium du climatiseur (c'est comme de la graisse au toucher), alors votre compresseur s'est probablement éteint automatiquement. C'est ainsi que fonctionne le système - il est programmé dans les ordinateurs de bord de la voiture qu'un arrêt d'urgence est déclenché à basse pression dans le système afin qu'un remplacement soit effectué en temps opportun.
Souvent, la cause d'une panne est un embrayage desserré ou endommagé. Une inspection visuelle aidera à identifier facilement ce problème. Heureusement, même un débutant peut remplacer l'embrayage. Il est également nécessaire de vérifier le roulement du rotor, du fréon peut s'échapper à travers celui-ci, ce qui est à nouveau visible à partir des taches huileuses. Il est préférable de remplacer le roulement par un neuf avant la saison estivale.
Ce dont vous avez besoin pour le remplacement et la réparation - nous sélectionnons l'outil
De tous les équipements de climatisation du climatiseur, le compresseur est l'appareil le plus cher et le plus important. Le remplacement ou le retrait doit donc être effectué avec soin. Pour effectuer des réparations, un ensemble standard d'outils et de petites compétences suffisent. Dans la plupart des voitures, retirer le compresseur n'est pas si difficile, il est principalement situé sous le générateur. Le processus de retrait lui-même peut être perturbé par des tuyaux, un longeron, un collecteur d'échappement, un générateur.
Il est généralement plus facile de retirer le compresseur par le haut. Un remplacement complet du compresseur de climatisation est effectué si vous êtes sûr qu'il présente des dommages mécaniques qui ne peuvent être éliminés sans un maître de voiture. Cependant, ce sont des cas rares - la plupart des dommages au compresseur peuvent être réparés par soudage ou brasage.
Remplacement du compresseur - étape par étape
Avant d'effectuer tous les travaux, il est nécessaire de retirer les bornes de la batterie et de préparer un cric d'incendie pour chaque cric d'incendie. Disposez toutes les pièces retirées sur un support ou du contreplaqué afin de ne pas les perdre après le remplacement et la réinstallation du compresseur. Il existe plusieurs types de compresseurs automobiles, dans les nouvelles marques de voitures, souvent des appareils à défilement, dans les voitures plus anciennes - à palettes rotatives.
Un compresseur plus moderne utilise un système de plateau cyclique rotatif. Vous devez d'abord retirer le collecteur d'échappement de votre voiture, puis le générateur lui-même. Les supports de générateur ne peuvent pas être retirés, l'essentiel est de desserrer les courroies de tension de l'embrayage du climatiseur afin que vous puissiez travailler confortablement. Après tout le travail effectué, nous procédons à l'inspection de l'appareil problématique. Le remplacement ou la réparation du compresseur de climatisation est effectué avec soin afin de ne pas endommager les tubes d'aspiration et d'injection de fréon dans le système.
Ils sont situés directement sur le compresseur lui-même, aucune manipulation avec dévissage des tubes n'est nécessaire, car ils sont inclus dans les inserts en caoutchouc. Il suffit de les secouer et ils glisseront du sceau. Ne vous inquiétez pas, la pression du système ne disparaîtra nulle part, vous n'aurez rien à purger ni à ravitailler. Retirez délicatement la puce avec des fils électriques. Nous dévissons les boulons sur lesquels le compresseur est fixé au moteur et le retirons.
Déterminez ensuite la cause du problème. Remplacer une pièce usagée ou souder sont les étapes suivantes, après quoi nous remettons le compresseur réparé. Après l'avoir installé, vérifiez que le système ne fuit pas. Démarrez le moteur de la voiture et directement le compresseur de climatisation lui-même. Après un peu de travail, regardez s'il y a des traces d'huile sur les gicleurs. S'il y en a, essayez de les insérer plus fermement.
