Bentley annonce la sortie des voitures Mulsanne
Le constructeur britannique a annoncé que la version Mulsanne version 6.75 serait la derniÚre. Il n'aura pas d'héritiers.
Le modÚle Mulsanne est le plus «britannique» de la gamme des fabricants haut de gamme. Il est entiÚrement produit au Royaume-Uni.
Le modĂšle n'est pas Ă©quipĂ© d'un moteur allemand W12, mais d'un moteur huit cylindres "natif" de 6,75 litres. Il a Ă©galement Ă©tĂ© installĂ© sur la Bentley S2, produite en 1959. Bien sĂ»r, le moteur s'amĂ©liorait constamment, mais c'est toujours le mĂȘme produit britannique dont Ă©taient Ă©quipĂ©es les voitures lĂ©gendaires. Dans son Ă©tat actuel, l'unitĂ© prĂ©sente les caractĂ©ristiques suivantes : 537 ch. et 1100 nm.
La version 6.75 Edition est également spéciale en ce qu'elle est équipée de roues à 5 rayons d'un diamÚtre de 21 pouces. Ils ont une finition brillante noire unique. L'assemblage des derniÚres voitures de la série sera effectué par le studio Mulliner. Il est prévu d'en sortir 30 exemplaires. Les voitures arriveront sur le marché au printemps 2020.
AprÚs cela, le modÚle démissionnera du vaisseau amiral de la marque. Ce statut sera transféré à Flying Spur, qui a été introduit à l'été 2019. Les employés impliqués dans la production de voitures ne seront pas réduits. Ils seront fournis avec d'autres tùches de production.
Bien que le constructeur ait annoncĂ© la conclusion complĂšte de Mulsanne, il est Ă espĂ©rer qu'il restera dans la gamme. Des reprĂ©sentants de Bentley ont annoncĂ© leur intention de crĂ©er leur premiĂšre voiture Ă©lectrique en 2025, et la Mulsanne est idĂ©ale pour une utilisation comme base. Oui, trĂšs probablement, cette voiture n'aura aucun rapport avec l'apparence initiale, mais une partie de la Mulsanne pourrait Ă©ventuellement ĂȘtre sauvĂ©e.