La Fiat 500L compacte n'aura pas de successeur
Au cours des trois dernières années en Italie, les Italiens ont réussi à vendre 149 819 voitures pour 500 litres.
La Fiat 500L familiale à cinq portes ne résiste pas à la concurrence au sein de sa propre entreprise. Avec l'introduction du multisegment Fiat 500X, la popularité du monospace en Europe a commencé à décliner. En conséquence, au cours des trois dernières années, les Italiens ont réussi à vendre 149 819 voitures 500L et 274 337 unités du crossover 500X sur le Vieux Continent. Dans le même temps, la demande de L a diminué de moitié au cours de l'année écoulée. La tendance est claire. C'est pourquoi le président de Fiat Automobiles a déclaré que le monospace compact pourrait ne pas avoir de successeur direct.
La Fiat 500L est arrivée sur le marché en 2012. Pendant sept ans en Europe, 496470 voitures ont été vendues à partir d'une mini-fourgonnette compacte. Aux États-Unis, la demande n'est que de quelques milliers de personnes: de 2013 à 2019, les Italiens ont vendu au total 34 101 unités.
Selon le chef de l'entreprise à Turin, ils préparent un crossover relativement grand au lieu de deux modèles Fiat - 500L et 500X. Ce sera probablement un véhicule qui rivalisera avec des modèles tels que le Skoda Karoq, le Kia Seltos et des multisegments de taille et de prix similaires. Autrement dit, la Fiat 500XL (le futur crossover, comme l'appelait le top manager) aura une longueur d'environ 4400 mm et l'empattement atteindra 2650 mm. Les dimensions de la Fiat 500X actuelle ne dépassent pas respectivement 4273 et 2570 mm. Le nouveau modèle recevra une nouvelle plate-forme, qui a été initialement développée non seulement pour les moteurs à combustion interne, mais également pour les modifications hybrides et électriques.
La série Fiat 500XL aura également probablement une version avec un moteur turbo essence 1.0, un démarreur BSG 12 volts et une batterie au lithium 11 Ah. Les hybrides Fiat 500 et Panda disposent déjà d'un tel équipement.
