Essai routier Kia Ceed ou Sportage : plus de qualité à un prix plus élevé

Lequel des deux modèles de la marque coréenne est le meilleur choix

La Kia Ceed a perdu l'apostrophe de son nom, mais à tous autres égards, la troisième génération de voitures compactes est lancée à partir d'un point de départ très modernisé. Cela en fait-il l'équivalent du SUV Sportage plus grand et plus cher?

En un sens, Sportage est à contre-courant de la tendance générale. Certes, c'est toujours le modèle Kia le plus vendu en Allemagne, mais cette année, il a légèrement baissé - en août, les unités nouvellement immatriculées sont près de 2017% de moins qu'à la même période en XNUMX.

La nouvelle Ceed, qui est en vente depuis juin dans une toute nouvelle troisième génération - plus élégante et moderne que le Sportage légèrement tantrique, est probablement à blâmer.

L'impression est renforcée pendant la conduite. Alors que le Ceed fait un peu de sous-virage dans les virages mais qu'il est agile et agile, le Sportage se sent beaucoup plus méchant. À la même vitesse, il s'incline plus brusquement sur le côté, la direction fonctionne sans réel retour et sensation de route.

Le SUV a les avantages de sa catégorie de voiture en termes de position assise (point pelvien 15 centimètres plus haut) ainsi que d'espace intérieur, mais il y a vraiment beaucoup d'air directement au-dessus. Et même si vous le commandez sans la double transmission et avec un équipement similaire (c'est possible en Allemagne), le surprix du Sportage restera aux alentours de 2500 XNUMX euros. Et en termes de consommation, les différences sont importantes - ici, vous avez besoin d'un litre de plus.

CONCLUSION

Les caractères des deux voitures sont fondamentalement différents, donc ici nous devons rapporter un résultat égal. Si vous pensez qu'il y a suffisamment d'espace à Ceed, c'est le meilleur choix.

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2020-08-30