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Vous êtes sur le point d'acheter une voiture. Vous avez compilé une liste préliminaire de marques et de modèles pour voir si vous savez si vous voulez du diesel ou de l'essence, calculé combien d'argent vous pouvez dépenser pour acheter une voiture, mais vous avez abordé la question «une voiture avec une chaîne de distribution ou une courroie de distribution» et vous commencez à hésiter un peu.

Chaîne ou courroie de distribution - similitudes et différences

Les moteurs à combustion interne des automobiles utilisent quatre cycles d'horloge pour terminer le processus de combustion (choc, compression, carburant et échappement). Pendant le processus, l'arbre à cames tourne une fois et le vilebrequin tourne deux fois. La relation entre la rotation de l'arbre à cames et du vilebrequin est appelée «synchronisation mécanique». Pour que le moteur fonctionne correctement, le mouvement des pistons et des cylindres doit fonctionner de manière synchrone, et c'est pendant ce temps que les chaînes de distribution ou les courroies de distribution sont responsables.

En termes simples, la fonction que jouent à la fois la chaîne de distribution et la courroie de la voiture est absolument identique et comprend la synchronisation des pistons et des cylindres dans le moteur afin qu'il puisse fonctionner en douceur et efficacement.

S'ils remplissent la même fonction, quelle est la différence?


Bien que ces deux composants effectuent la même tâche pour synchroniser les processus du moteur, ils diffèrent à la fois par les matériaux à partir desquels ils sont fabriqués et par la durée de fonctionnement et l'emplacement.

Par exemple, la chaîne de distribution est en métal et ressemble beaucoup aux chaînes de vélo à une rangée. Il est installé à l'intérieur du moteur et à l'intérieur du moteur, il doit y avoir des tendeurs contrôlés par l'huile.

Le principal avantage des chaînes est leur durée de vie prolongée. Ils ne gèlent pas et ne sont pas soumis à des effets thermiques, ils s'étirent à peine, ils peuvent réguler les phases de travail de distribution de gaz beaucoup plus précisément et, surtout, ils peuvent être éternels dans la pratique (si vous conduisez prudemment et faites de la maintenance).

Bien sûr, ils présentent des inconvénients tels que:

  • s'ils se cassent, ils peuvent causer des dommages irréparables au moteur
  • ils sont plus bruyants que les courroies de distribution
  • leur remplacement est un processus assez compliqué qui nécessite des connaissances particulières
  • leur prix est beaucoup plus cher


Les courroies de distribution sont apparues dans les années 60 du siècle dernier, et aujourd'hui presque toutes les marques et modèles de voitures de classe moyenne sont équipés de ceintures. Les courroies de distribution ont pour avantages qu'elles sont faites de matériaux résistants et durables, ce qui les rend beaucoup plus silencieux que les chaînes et que leur remplacement est relativement simple.

Leurs inconvénients sont qu'ils s'usent assez rapidement, ce qui en fait des consommables. De plus, lorsque la courroie doit être remplacée, les tendeurs, la pompe et de nombreux autres éléments doivent être remplacés par elle.

Comme nous l'avons déjà noté, aujourd'hui, une grande partie des voitures de classe moyenne est équipée de courroies de distribution, et si vous décidez de conduire une voiture équipée d'une courroie au lieu d'une chaîne, vous pouvez facilement la trouver.

Entrainement par CHAINE

Un grand nombre de fabricants et de propriétaires préfèrent toujours les chaînes de distribution. Pourquoi?
La vérité est que les principaux constructeurs automobiles préfèrent se fier aux chaînes de distribution, en particulier aux voitures turbocompressées ou aux voitures de la gamme de prix supérieure. Des fabricants tels que BMW, Opel, Volkswagen, gué, Chats, Mercedes et beaucoup d'autres équipent bon nombre de leurs modèles de chaînes de distribution, et la raison principale en est que les chaînes sont beaucoup plus fiables, le risque d'usure ou de déchirure est minime et elles peuvent supporter une charge beaucoup plus élevée que les courroies de distribution.

Quels modèles de voitures ont une chaîne de distribution?


Avant de commencer, nous devons vous dire que la liste n'est pas censée être exhaustive, mais au moins elle vous donnera des recommandations de base si vous voulez conduire une voiture avec une chaîne de distribution.

  • Alfa Romeo 159 - Moteur essence V2,2 4 litres, 3 cylindres et 6 litres
  • BMW - tous les modèles avec des moteurs de plus de 2,0 l
  • Cadillac - tous les modèles
  • Chrysler - Neon, PT Cruiser, 300 C essence et diesel
  • Chevrolet - Corvette, Epica 2.0, pick-up Colorado avec moteur I-TEQ, Spark 1.0 et 1.2, diesel Colorado 2.5 et 3.0 depuis 2007.
  • Citroën - essence C1 1.0, essence C3 Picasso 1.6, essence C3 1.4 et 1.6 (modèles 2010), essence DS3 1.6, essence DS4 1.6 et autres
  • Dacia - Essence Duster 1.6, Sandero et Sandero Stepway 0,9 TCe 90 et t. RÉ.
  • décret - Multijet 1.3 diesel, Sedici 1.6 essence, etc.
  • Ford - Ka et Fiesta 1.3, C - Max et Focus 1.8 et 2.1, Mondeo - toutes les modifications de 2001 à 2006, Mondeo V6s, moteurs à essence 4 cylindres Mondeo 2.0 de 2007, etc. Etc. D. t.D.n.
  • Honda - tous les modèles Jazz et Civic sortis en 2006, y compris 1.8i - VTEC, CR - V 2.2 i CDTI diesel et autres.
  • Mercedes - tous les modèles à partir de 2012, y compris la classe A, à l'exception d'un modèle de classe A 1.4 avec un moteur diesel, ainsi que tous les modèles avec des moteurs de plus de 1,8 litre.
  • Mini - tous les modèles 2011, y compris 1,4 moteurs diesel et 1,6 moteurs diesel N47 et 2,0. Tous les nouveaux moteurs Mini 1.2, 1.5 à 3 cylindres et 2.0 à 4 cylindres, sortis en 2014, ont également des chaînes de distribution.
  • Audi - 1.4 TSI et 1.4TFSI depuis 2013, A3 - 1.6FSI essence et autres
  • Renault - Twingo 0.9TCE 90 I 1.0, essence CLIO 0.9 et essence 1.2 TCE 115, essence Scenic et Megane 1.2 TCE 115 et essence 1.4 TCE 130, diesel Scenic 2.0, diesel Laguna 2.0, diesel Laguna Coupe 2.0 et diesel 3.0 V6, etc. D. p.
  • SAAB - tous les moteurs turbocompressés de 4 litres et tous les moteurs diesel 2,2 à quelques exceptions près
  • Opel - Agila 1.0 12V, 1.2 16V, 1.3 CDTI, Corsa 1.0, Astra, Meriva, Zafira Tourer, Insignia (turbo), essence Vectra 2.2, etc.
  • VW - tous les modèles de voitures avec moteurs 1,2 cylindres de 3 litre commercialisés avant 2012, Golf VR5, Golf VR6, Sharan VR6, tous les modèles Touareg et tous les Phaeton et autres
  • Nissan - tous les modèles équipés de moteurs vg, gg, sr, gr.

C'est une très petite partie des marques et des modèles de voitures qui ont une chaîne de distribution, mais nous nous arrêterons ici parce que, d'une part, notre temps est limité, et d'autre part, nous avons des choses plus intéressantes (et, espérons-le, utiles) pour cela te dire ...

Est-il rapide et facile de savoir si la voiture que vous aimez a une chaîne de distribution?


Si vous ne consultez pas de longues listes de modèles et de marques, vous pouvez simplement retirer le capot de votre voiture préférée et y jeter un œil. S'il y a un couvercle en plastique sur le côté, à gauche ou à droite du moteur, cela signifie que la voiture a une ceinture. Si vous ne voyez pas une telle chose, alors la voiture a une chaîne de distribution.

Quels modèles de voitures ont des problèmes avec la chaîne de distribution?


SsangYong Action
SsangYong Action - Moteur à essence G20, 2 litres, 149 ch Le village est un modèle SUV coréen de deuxième génération. Il est élégant et extrêmement élégant, mais, malheureusement, son point faible est la chaîne de distribution, dont la durée de vie n'est que d'environ 70000 XNUMX km.

Volkswagen Tiguan
Les multisegments populaires de la génération précédente de Volkswagen Tiguan dans la configuration d'origine étaient équipés d'une puissance de 122 ch. page 1.4 Moteur turbo TSI. Malheureusement, les propriétaires de ces versions du Volkswagen Tiguan ont éprouvé les caprices de la chaîne de distribution qui, même avec la moindre usure, «a glissé» et a raté l'étage inférieur de la boîte de vitesses du vilebrequin.

Les ingénieurs de Volkswagen ont longtemps lutté avec ce problème et ont réussi dans une certaine mesure à augmenter la durée de vie de la chaîne de distribution de 60 000 à 120 000 km, mais ils ont finalement décidé de remplacer le moteur Tiguan de nouvelle génération.

Audi A3
Les propriétaires d'une Audi A3 d'occasion avec des moteurs turbo TFSI de 1,2 litre rencontrent les mêmes problèmes avec la chaîne de distribution, qui «glisse» ou se casse à une distance d'environ 60 000 km.

Skoda Fabia
Cette petite voiture maniable est livrée avec une large gamme de moteurs, mais parmi eux se distingue tous un moteur à essence 1,2 cylindres de 3 litre, qui est connu pour son efficacité. Le seul inconvénient de ce moteur est que la limite de travail de la chaîne de distribution est de 90000 XNUMX km.

Skoda Octavia
L'A5 de deuxième génération avec un moteur turbo de 1,8 litre d'une puissance de 152 ch avec. et couple de 250 Nm. Ce modèle Skoda a une très bonne adhérence et de hautes performances, et tout aurait été formidable sans sa faible fiabilité en raison de la composante de chaîne du variateur.

Et avant de terminer, tout ce que nous avions à faire était de faire une comparaison rapide entre les voitures de la chaîne de distribution et les voitures avec la ceinture.
Si à ce moment vous vous attendez à ce que nous vous disions si vous devez arrêter de choisir une voiture avec une ceinture ou une chaîne, nous vous décevrons car nous ne le ferons pas. Nous ne le ferons pas, dans la mesure où les constructeurs automobiles produisent les deux composants pour synchroniser l'entraînement du moteur, la discussion du sujet: "Chaîne de distribution ou courroie" reste d'actualité, et il n'y a pas de réponse définitive. Par conséquent, nous n'exprimerons pas notre opinion, nous comparerons simplement la voiture avec une chaîne et une ceinture, et vous déciderez quelle option est la plus avantageuse et la plus pratique pour vous.

Et alors ...

Il est déjà devenu clair quels modèles de voitures ont une chaîne de distribution, et si vous décidez de choisir l'un de ces modèles, vous obtiendrez les avantages suivants:

  • les chaînes de distribution sont plus durables et vous n'aurez pas besoin de changer la chaîne du tout, ou vous ne devez la changer qu'une seule fois
  • le circuit vous fournira une bien meilleure répartition du couple moteur
  • Vous n'avez pas à vous soucier des influences extérieures et des charges élevées du moteur.

Bien sûr, dans ce cas, vous devrez tenir compte du fait que:

  • les chaînes de distribution sont bruyantes
  • Vous ne pouvez pas changer le circuit vous-même
  • leur prix est plus élevé, et s'ils se cassent accidentellement, vous devrez réparer le moteur entier ou envisager d'acheter une nouvelle voiture

Si vous vous arrêtez sur une voiture avec une courroie de distribution, vous gagnerez:

  • à partir d'un prix inférieur pour ce composant
  • son remplacement facile
  • faible bruit qu'il produit pendant le fonctionnement


Les inconvénients des courroies de distribution sont:

  • leur usure rapide
  • remplacement presque obligatoire non seulement de la courroie, mais aussi de tous ses autres composants (tendeurs, poulies, etc.).

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