Comment installer une antenne de voiture

La musique dans la voiture fait partie intégrante du confort, surtout si le trajet dure plus d'une heure. Certaines personnes téléchargent leurs morceaux préférés sur des supports amovibles et les font défiler en cercle, ce qui finit par devenir ennuyeux. La radio (une fonction présente dans l'écrasante majorité des modèles d'autoradio) permet non seulement de créer une musique de fond, mais aussi de connaître les dernières nouvelles en Ukraine ou dans le monde.

Mais le dispositif de toute radio réside dans le fait qu'elle ne captera pas le signal si l'antenne radio n'y est pas connectée. Si la voiture est située dans une grande ville, par exemple Kiev, le signal ne posera aucun problème, même si le magnétophone radio est équipé de l'antenne la plus primitive. Mais lorsque la voiture quitte la métropole, une autre antenne est déjà nécessaire, ce qui aiderait la radio à capter un signal faible.

De nombreuses options d'antennes automatiques peuvent être trouvées dans les magasins d'accessoires automobiles. Essayons de comprendre quelle est la différence entre eux, comment les connecter correctement. Nous examinerons également les caractéristiques d'installation d'une antenne intérieure ou extérieure. Le schéma de chacun d'eux sera différent.

Les principaux types d'antennes de voiture

Contrairement à la croyance populaire selon laquelle une antenne automatique n'est nécessaire que pour écouter une station de radio, cet élément du système multimédia de voiture est également nécessaire si un téléviseur ou une unité principale avec fonction de navigation est installé dans le véhicule.

La liste des principaux types d'antennes de voiture comprend:

• Type passif;
• Type actif ;
• Adapté pour recevoir des signaux GPS ;
• Option externe ;
• Vue intérieure.

Chacun des types énumérés a ses propres caractéristiques. Considérons chacun d'eux séparément. Le moyen le plus simple de se connecter est une antenne passive. Pour ce faire, il suffit de poser le fil à l'intérieur de l'habitacle afin qu'il n'interfère pas avec le contrôle de la voiture, et de brancher la fiche sur le magnétophone radio.

Antenne active

Ce type d'antenne autoradio possède son propre amplificateur. Il offre une meilleure réception d'un signal faible et le nettoie des interférences. Le circuit d'un tel appareil comprendra non seulement le fil d'antenne, mais également le câble d'alimentation. Vous pouvez connecter une telle antenne au magnétophone radio comme ceci :

• Il est nécessaire de trouver un fil d'alimentation dans le faisceau d'antenne (il alimente l'amplificateur). À propos de quel fil est responsable de ce qui est spécifié dans le mode d'emploi de l'antenne active.
• Il doit être connecté à un fil bleu avec une bande blanche (va à la radio). C'est le câble qui est responsable de la télécommande de l'autoradio.
• Ces fils peuvent être connectés les uns aux autres à l'aide de puces, de torsion ou de soudure. Si une puce n'est pas utilisée, la jonction doit être correctement isolée. Pour ce faire, vous pouvez utiliser du ruban isolant, mais il est beaucoup plus pratique de le faire avec une batiste rétractable.
• Vous pouvez maintenant connecter la prise d'antenne à la radio et régler la radio.

Avec une connexion correcte, un tel circuit pourra capter les signaux radio d'une station radio située à une distance d'environ 60 km du récepteur. Si l'antenne active est équipée d'une indication lumineuse (petit voyant rouge), alors elle doit s'allumer lorsque l'autoradio est alimenté.

S'il n'y a aucun signal de l'antenne (aucune station de radio n'est diffusée), il est nécessaire de vérifier la connexion du câble d'alimentation du récepteur. Il se trouve que l'autoradio n'a pas de fil bleu avec une bande blanche. Dans ce cas, il est nécessaire d'installer un bouton séparé pour allumer l'antenne elle-même.

Il est plus pratique pour le switch d'avoir un éclairage individuel qui s'allumera à la mise sous tension du bouton. Cela rappellera au conducteur d'éteindre l'antenne chaque fois qu'il n'utilise pas l'appareil. Grâce à cela, l'amplificateur d'antenne fonctionnant en permanence ne consommera pas d'énergie de la batterie et chauffera également.

Le schéma est le suivant. Un fil se trouve sur un contact du bouton, connecté au câble d'alimentation de l'autoradio (va à la borne positive de la batterie). Le fil d'alimentation de l'amplificateur d'antenne se trouve sur le deuxième contact de l'interrupteur. Le fil négatif de l'antenne repose sur le sol à proximité immédiate de l'amplificateur.

Antenne GPS

Le branchement d'une antenne GPS s'effectue de la même manière que l'installation de tout autre récepteur. Pour connecter une telle antenne à la radio, il est nécessaire de démonter le plateau tournant de l'arbre de montage. Lisez comment faire cela. dans un autre avis... Ceci est nécessaire pour avoir accès aux prises, y compris l'antenne.

Selon le modèle de voiture et les préférences de l'automobiliste, le tableau de bord ou une partie du panneau est démonté. Ceci est nécessaire pour acheminer le câble d'antenne. Bien sûr, cela peut être fait sans travaux de démontage, s'il est difficile de le faire dans une voiture en particulier ou s'il n'y a aucune certitude que le travail sera effectué correctement afin que vous n'ayez pas à réparer plus tard le panneau de la voiture. Il est possible de poser le câble dans les ouvertures entre les éléments du panneau, et de le fixer avec des pinces à clips.

Si des bornes à vis sont utilisées à l'arrière de la radio, alors avant de connecter les fils, elles doivent être bien nettoyées pour qu'il y ait un bon contact. Certains modèles d'autoradio utilisent des bornes à sertir. Dans ce cas, les fils doivent également être bien nettoyés, torsadés ensemble et fermement insérés dans le trou de montage. Ensuite, le dispositif de retenue est serré.

Si l'antenne GPS est correctement connectée, au moment où le navigateur est allumé, l'appareil affichera immédiatement l'emplacement réel de la voiture. Si cela ne se produit pas, il est nécessaire de revérifier l'exactitude de la connexion de l'élément de réception à l'unité principale. Lors de l'utilisation d'un navigateur avec une antenne séparée, il est important de se rappeler qu'il n'y a pas d'objets métalliques encombrants (panneaux ou boîtes) à proximité. Sinon, ils causeront des interférences et l'appareil ne fonctionnera pas correctement.

Antenne extérieure

Avant de connecter une telle antenne à la radio, elle doit être correctement fixée à la voiture. S'il s'agit d'une modification destinée à être installée au point le plus élevé de la voiture, il est alors nécessaire d'assurer l'étanchéité du site d'installation de l'appareil. Le toit de la voiture ne doit pas fuir. Sinon, en cas de pluie, de l'eau peut s'écouler derrière le tableau de bord ou sur le câblage sans que le conducteur ne s'en aperçoive. Pour cette raison, au moment le plus inopportun, la machine cessera de fonctionner correctement, car certains systèmes cesseront de fonctionner en raison d'un court-circuit ou d'une perte de contact. Dans certains modèles automobiles, le coût de réparation d'un circuit électrique est similaire au capital d'un moteur.

Ensuite, le câble d'antenne est posé derrière le panneau jusqu'à la radio. Pour que pendant le trajet le câble ne crée pas de bruit de vibration et de contact avec des surfaces en plastique, il est préférable de le fixer à plusieurs endroits.

Le câble d'antenne est très sensible à une flexion excessive (le blindage métallique du noyau de signal peut être endommagé et ne pas le protéger des interférences externes). Pour cette raison, les travaux d'installation doivent être effectués avec soin, sans tirer sur le câble et sans exercer une force excessive s'il n'est pas tiré entre les éléments du panneau. Le fil est connecté à l'aide d'une fiche standard ou d'un adaptateur approprié si la prise et la fiche ne correspondent pas.

Antenne interne

Le type d'antennes en cabine est connecté de la même manière, mais le travail d'installation dans ce cas présente quelques subtilités. Par exemple, certaines de ces antennes, qui sont installées à l'intérieur de la voiture, sont équipées d'un fil de terre supplémentaire. Il doit être fixé sur la carrosserie de la voiture aussi près que possible du récepteur lui-même.

Si l'antenne est installée près d'un pare-soleil, la mise à la terre peut être fixée avec une vis autotaraudeuse qui maintient ce pare-soleil. Grâce à cela, il ne sera pas nécessaire de faire des trous supplémentaires dans la carrosserie de la voiture. L'utilisation d'un fil de terre permet de réduire les interférences dues aux phénomènes atmosphériques ou aux appareils électriques fonctionnant à proximité (sans lui, l'amplificateur ne s'allumera pas).

Tout type d'antennes extérieures ou en cabine a un principe général de connexion, mais dans chaque cas, l'installation aura ses propres subtilités. Et pour la plupart, ces différences sont associées aux caractéristiques de conception des appareils.

Choisir un emplacement

Comme nous l'avons déjà remarqué, il existe des antennes passives et actives. Leur différence fonctionnelle réside uniquement dans la présence d'un amplificateur qui assure la réception des signaux plus faibles et les nettoie des interférences.

Pour qu'une antenne passive puisse capter des stations radio à grande distance, elle doit avoir un contour beaucoup plus large que la version avec amplificateur. Avec un récepteur supplémentaire et un élément de blindage, l'antenne active est plus petite et peut être installée n'importe où dans le véhicule. Le récepteur lui-même est fixé à la surface avec du ruban adhésif double face.

Le plus souvent, le contour d'antenne actif est installé sur le haut du pare-brise. Certaines personnes le montent sur la lunette arrière, mais dans ce cas, vous devrez faire passer le câble dans toute la cabine. Si la voiture est équipée d'une lunette arrière chauffante, son circuit peut interférer avec la réception des signaux.

L'avantage par rapport à la réception est l'installation de l'antenne sur le toit. Mais dans cette conception, il est nécessaire d'assurer correctement la pose des fils. Ils ne doivent pas être pliés de façon permanente à moins qu'un trou ne soit percé dans le toit. Et si un trou prêt à l'emploi provenant d'une ancienne antenne est utilisé, il est impératif de protéger la cabine de l'eau qui pénètre dans la cabine par celle-ci.

Lors du choix d'un endroit pour installer l'antenne, vous devez respecter les recommandations de base:

1. Le câble doit être caché sous le boîtier et derrière les panneaux. Ceci est important non seulement pour des raisons esthétiques. Les fils suspendus dans l'habitacle représentent un danger potentiel pendant la conduite.
2. Les pièces métalliques ne doivent pas être exposées à l'humidité, par conséquent, la jonction des fils doit être aussi éloignée que possible des sources d'humidité. Les points d'attache au corps doivent être bien nettoyés.
3. Les fils, en particulier ceux transmettant des signaux radio à la radio, ne doivent pas passer à proximité d'appareils électriques et d'autres sources d'interférences ou d'éléments de blindage.

Quelle doit être la longueur de l'antenne connectée pour une réception fiable ?

Une réception sûre signifie la capacité du récepteur à capter même des signaux faibles sans interférence (dans la mesure du possible dans certains cas). Un paramètre important pour un récepteur est sa sensibilité. Ce concept décrit le signal minimum qu'un appareil peut transmettre à un lecteur sans interférence avec la qualité d'origine (celle qui est transmise aux stations de radio).

Avec une augmentation de la longueur de la boucle de réception de l'antenne, la force électromotrice augmente et le dispositif doit avoir une sensibilité proportionnellement plus faible. Mais dans ce cas, la règle inverse peut également s'appliquer : une longueur d'antenne excessive peut, au contraire, réduire la capacité du récepteur à transmettre un signal propre au magnétophone radio.

La raison en est que la taille du contour de l'antenne de réception doit être un multiple de l'amplitude des ondes radio à capter. Plus l'amplitude de l'onde est grande, plus la boucle de réception doit être grande au niveau de l'antenne.

Donc, première condition importante : si l'antenne capte le signal avec une haute qualité, alors il vaut mieux ne pas le faire en augmentant le contour de l'appareil. Le deuxième facteur important qui aidera à déterminer la longueur de l'antenne est la capacité du récepteur à filtrer le signal utile du signal inutile.

C'est-à-dire que l'antenne doit déterminer quel signal provient de la station de radio et lequel est une simple interférence, et il doit être filtré. Si vous augmentez la longueur de l'antenne, l'EMF augmentera et les interférences augmenteront avec le signal utile.

Ces deux facteurs dépendent du modèle de module récepteur. Chaque constructeur fabrique des appareils capables de capter certains signaux dans des conditions particulières (ville ou campagne). Pour utiliser le récepteur en ville, il suffit que l'antenne ait une sensibilité inférieure à 5 µV, et sa longueur soit d'environ 50 centimètres. Un tel dispositif permettra la réception d'un signal d'une station radio située à 40-50 km du récepteur.

Mais ces paramètres sont aussi relatifs, puisque chaque grande ville a ses propres sources d'interférences, et il est quasiment impossible de créer un appareil capable de transmettre le signal le plus pur possible dans n'importe quelles conditions. Bien sûr, les entreprises modernes engagées dans le développement et la production de tels équipements éliminent progressivement cet inconvénient, mais il se produit toujours dans les antennes modernes.

En plus des sources d'interférences externes, la réception du signal de la station de radio est également influencée par la particularité du paysage de la zone dans laquelle se trouve la voiture. Tout le monde sait que le signal radio est de la plus haute qualité sur une colline, mais dans un trou, il est pratiquement impossible de le capter. Il peut également rebondir sur des structures en béton armé. Par conséquent, quelle que soit la longueur de l'antenne, il se peut qu'il n'y ait tout simplement pas de signal derrière la structure métallique et qu'il ne puisse en aucun cas être capté.

Instructions pas à pas pour l'installation à l'intérieur de la cabine

Naturellement, les subtilités de la connexion de l'antenne dépendent des caractéristiques de conception de l'appareil. Ils sont généralement indiqués par le fabricant dans la notice d'utilisation. Mais voici les principales étapes qu'il est important de suivre lors de l'installation de l'antenne dans la cabine :

1. Les joints de fils ou de mise à la terre doivent être nettoyés, et également traités avec de l'alcool (dégraissé);
2. Un cadre de montage est situé sur le site d'installation, s'il est inclus avec l'appareil. Il assurera la bonne position de l'antenne;
3. Le corps de l'antenne est fixe, le châssis est démonté ;
4. Des bandes sont collées à la surface pour fixer les antennes d'antenne. Il est plus pratique de le faire en décollant progressivement le film protecteur et en appuyant en même temps sur les antennes ;
5. Le câble est en train d'être posé. Pour ce faire, il est nécessaire de retirer une partie du boîtier du rack sur lequel est fixé le pare-brise (si l'antenne est installée sur le pare-brise) ;
6. Pour faciliter l'installation du boîtier à sa place, il est préférable de fixer le fil sur le rack;
7. Selon le modèle de voiture, un démontage partiel supplémentaire du tableau de bord ou de la boîte à gants peut être nécessaire ;
8. Le magnétophone radio est retiré de l'arbre de montage de sorte qu'il y ait un accès au panneau arrière pour connecter la prise d'antenne et les contacts de fil ;
9. Dans le connecteur ISO, nous recherchons un fil bleu avec une bande blanche. Le fil d'alimentation de l'amplificateur d'antenne y est connecté;
10. Le fil de signal est connecté. Pour cela, différentes fixations peuvent être utilisées : vis ou pinces de serrage ;
11. L'unité principale s'allume. Dans ce cas, un voyant lumineux (petit, rouge ou bleu) doit s'allumer sur le récepteur de l'antenne active ;
12. Trouvez une station de radio à la radio et assurez-vous que le signal est clair ;
13. A la fin des travaux, un magnétophone radio est installé en place ;
14. La boîte à gants et la partie retirée de la doublure sont remises en place. Lorsque vous le fixez avec des vis autotaraudeuses, vous devez faire attention à ne pas endommager le fil.

Installation du toit étape par étape

Lors de l'installation de la boucle de réception d'antenne sur le toit, il est nécessaire d'utiliser un câble avec un écran d'une résistance de 75 Ohm. Voici l'ordre dans lequel il faut installer un tel modèle d'antenne :

1. S'il n'y avait pas d'ancienne antenne sur le toit, alors deux trous doivent y être percés. Le diamètre de l'un doit correspondre à la section du fil (avec une petite marge pour faciliter l'enfilage du câble). Le second doit être du même diamètre que le boulon de montage du boîtier d'antenne. Sur certains modèles, le câble passe à l'intérieur du boulon de montage. Dans ce cas, un trou suffit.
2. Pour une mise à la terre de haute qualité de l'appareil, la partie métallique du toit de l'habitacle doit être nettoyée.
3. Pour que l'eau ne s'infiltre pas à l'intérieur par ce trou et que le métal ne rouille pas, le trou est traité avec un mastic imperméable de l'extérieur et du mastic de l'intérieur.
4. Un isolant est fabriqué avant l'installation. Il s'agit d'une entretoise constituée de rondelles en cuivre, entre lesquelles sont installés des analogues en fluoroplastique. Le câble d'antenne y est soudé (cette conception dépend du modèle d'antenne).
5. Si le câble est soudé à l'isolateur, cet endroit doit être protégé de la pénétration d'humidité (mettre un scellant).
6. Une antenne est installée (de plus, entre sa base et le toit, vous pouvez utiliser non seulement un joint en caoutchouc, mais également un scellant). Il est fixé avec un écrou de l'habitacle.
7. Le câble est posé selon le même principe que la version installée en cabine.
8. Le câble est connecté au magnétophone radio et ses performances sont vérifiées.

Comment connecter (connecter) correctement et installer une antenne active à la radio dans la voiture

Nous avons donc déjà compris que la première chose à laquelle vous devez faire attention avant d'installer l'antenne est de déterminer où dans la cabine il sera le plus pratique de l'installer. Le corps d'une antenne active ou des antennes d'un analogue passif est fixé avec du ruban adhésif double face.

La plupart des modèles d'appareils récepteurs ont deux fils (dans certains ils sont dans le même faisceau et sont protégés par un écran métallique). L'un est un signal et est connecté à la prise radio (prise large à l'extrémité). L'autre est le câble d'alimentation et se connecte au fil correspondant qui va de la batterie à l'unité principale.

De nombreux modèles ont également un troisième fil. Il est généralement noir et n'a pas d'isolation à la fin. Il doit être fixé à la masse de la voiture (partie carrosserie du transport). Une condition importante dans ce cas sera de fixer la masse le plus près possible de l'amplificateur d'antenne.

Dans de nombreux autoradios modernes, au lieu du connecteur d'antenne habituel, un autre connecteur peut être utilisé. Si la prise d'antenne ne convient pas, vous devrez acheter la prise correspondante. Son prix n'est généralement pas élevé, il est donc beaucoup plus facile d'utiliser un adaptateur que d'être intelligent et de bricoler soi-même la soudure. Bien qu'il y ait des artisans qui ne cherchent jamais des moyens faciles.

Voici une courte vidéo sur la façon de connecter une antenne à un magnétophone radio :

Comment installer et connecter une antenne?

Comment choisir une antenne pour un magnétophone radio

Tout d'abord, le but de l'appareil affecte le choix de l'antenne. Comme nous y avons fait attention un peu plus tôt, l'antenne est installée dans la voiture non seulement pour écouter les stations de radio. Pour un autoradio ordinaire, une simple antenne auto suffit.

Si le conducteur a acheté une mini TV dans la voiture, alors il a droit à une antenne plus moderne et fonctionnelle. Contrairement à la fonctionnalité de cet accessoire, seul son coût élevé peut être mis en avant. Mais il existe également des modèles universels capables de recevoir un signal radio conventionnel, capter des chaînes de télévision (s'il y a une telle diffusion dans une zone particulière), ainsi que des signaux GPS (connectés à un navigateur ou à une unité principale ayant la fonction appropriée ).

Ainsi, avant de choisir une nouvelle antenne, vous devez décider de son objectif. La deuxième chose à laquelle il faut faire attention, ce sont les conditions dans lesquelles la machine est utilisée (campagne ou ville). Cela affectera la puissance de l'appareil.

Aperçu des antennes de voiture actives populaires

Voici une liste des antennes embarquées actives populaires en 2021 :

Modèle:	Options:	avantages:	Inconvénients:
Bosch Autofun PRO	Élément de réception de signal radio; Boîtier d'antenne en plastique; Gel pour la mise à la terre de l'appareil ; Module récepteur ; Autocollants adhésifs double face ; Fixation.	Petite taille; Nettoie qualitativement le signal radio; Assemblage de haute qualité; Câble de 3 mètres.	Cher; S'il est mal installé, il devient très chaud.
Blaupunkt Autofun PRO	Fixation; Ruban adhésif double face; Logement du module de réception ; Vis autotaraudeuses; Graisse de mise à la terre (empêche la corrosion).	Reçoit des signaux dans la gamme DV, MW, FM; Câble blindé de 2.9 mètres de long ; Sépare qualitativement les signaux des plages correspondantes.	Le rétroéclairage brille de mille feux.
Triade 100 Or	Module de réception ; Ceintures avec un contour de l'élément récepteur, équipées de ruban adhésif double face.	Réception de signaux à une distance allant jusqu'à 150 kilomètres; Non sensible aux chutes de tension ; La capacité de travailler dans un circuit électrique avec une tension de 9 à 15 V; Équipé d'un double filtre qui empêche la formation d'interférences du circuit électrique interne de la voiture ; Assemblage de haute qualité; Excellente ressource de travail.	Le câble est un peu plus court que les versions précédentes - 2.5 mètres.
Triade 150 Or	Module de réception ; Rubans avec un contour de l'élément récepteur, équipés de ruban adhésif double face, adaptés pour un montage à 90 ou 180 degrés.	En termes de qualité de signal en dehors de la ville, il surpasse même les modèles Bosch ou Blaupunkt ; Bonne amplification et nettoyage du signal ; La capacité de capter un signal à une distance allant jusqu'à 150 km jusqu'au répéteur ; Assemblage de haute qualité; Durabilité.	Câble court - 2.5 mètres.

Voici une liste des antennes de voiture externes actives populaires en 2021 :

Modèle:	Комплект:	avantages:	Inconvénients:
AVEL AVS001DVBA 020A12 Noir	Module de réception ; Amplificateur intégré; câble de signal de 5 mètres; Monter avec des aimants.	Capture les impulsions électromagnétiques des signaux radio, les convertit en signaux électriques ; Assemblage de haute qualité; Dessin original; Signal de haute qualité; Il adhère bien à la carrosserie.	Le fabricant propose une petite sélection de couleurs pour le boîtier de l'appareil.
Triade MA 275FM	Module de réception avec un corps cylindrique ; Retenue magnétique (72 mm de diamètre) ; câble de connexion de 2.5 m; Amplificateur de signal intégré.	Réception stable du signal radio à une distance allant jusqu'à 50 kilomètres du répéteur ; Assemblé qualitativement ; Corps compact du module de réception ; Equipé d'un variateur de fréquence VHF.	Câble court comme pour une antenne extérieure ; Petit rayon de couverture (compte tenu de la transmission du signal sur terrain plat).
Triade MA 86-02FM	Aimant puissant (diamètre 8.6 cm); Module de réception ; câble coaxial de 3.0 mètres ; Tige d'antenne caoutchoutée de 70 cm; Amplificateur de signal intégré.	Capacité de recevoir des signaux NV en présence d'une émission ; Rayon de réception - jusqu'à 150 kilomètres; Grand contour; Bonne qualité de construction.	Câble court comme antenne extérieure.
Prologie RA-204	Appuie deux fois; Module de réception avec tige d'antenne métallique.	Une option budgétaire; Indication LED lorsqu'il est allumé; Compatible avec n'importe quel modèle d'autoradio ; Installation rapide; Réception d'un signal radio à une distance allant jusqu'à 80 kilomètres du répéteur.	Câble court - 2.5 mètres; L'étanchéité de la fixation n'est pas toujours digne, vous devez donc utiliser en plus un mastic.

À la fin de notre examen, nous vous proposons une courte vidéo sur les bases des dispositifs d'antenne :

Antennes et fous. Notions de base sur l'antenne

Si l'écran du récepteur est déjà installé dans la voiture, vous pouvez également acheter l'amplificateur lui-même. Voici une vidéo sur la façon de le connecter:

Amplificateur d'antenne de haute qualité pour autoradio

Questions et réponses

Comment connecter une antenne passive à un magnétophone radio. Une antenne passive n'a souvent pas de blindage. Dans ce cas, le noyau central est connecté à l'antenne elle-même (elle est fixée au corps par l'intermédiaire d'un isolant). La partie blindage du fil est fixée sur le corps à proximité de l'isolateur.

Comment connecter une antenne rétractable à un magnétophone radio. Dans ce cas, l'antenne aura trois fils. Deux d'entre eux sont des contacts positifs et un est négatif. L'antenne a besoin de contacts positifs pour que le lecteur fonctionne. Un pour plier et un pour sortir. Dans de telles antennes, un bloqueur spécial est souvent utilisé, qui détermine dans quel mode fonctionne le magnétophone radio. Lorsque le conducteur met le contact, la radio est allumée et un signal du fil positif est envoyé à l'antenne. Selon le modèle d'antenne, il peut être nécessaire d'installer un relais qui distribue les signaux de la radio pour monter/abaisser la tige.

Comment connecter une antenne d'un talkie-walkie à un magnétophone radio. Pour ce faire, vous devez acheter une unité spéciale (Filtre Duplex). Il a une entrée et deux sorties d'un côté (ou vice versa). Une fiche d'antenne de la radio est insérée dans le contact près duquel ANT est écrit. Sur le deuxième côté, un fil est inséré à partir de l'antenne elle-même et un talkie-walkie est connecté au deuxième contact. Lors du processus de connexion de la station, vous devez d'abord connecter l'antenne, puis le fil d'alimentation, afin de ne pas brûler le récepteur.