Comment choisir et acheter un détecteur de radar
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Comment choisir et acheter un détecteur de radar

Les limitations de vitesse sont l'un des sujets communs qui revient dans les cercles des automobilistes. La violation de ces lois est non seulement passible d'une amende, mais est également la cause la plus courante de décès et de blessures sur la route dans tous les pays. La police utilise un radar pour vérifier si les conducteurs respectent les règles de vitesse dans une zone particulière.

Parmi les accessoires automobiles qui peuvent être achetés sur le marché, il existe un appareil capable de détecter qu'un scanner fonctionne à proximité et d'alerter l'automobiliste. Les éditeurs d'Avtotachki ne préconisent que le respect des règles de circulation, mais comme toutes sortes de détecteurs de radar sont proposés aux automobilistes, il vaut la peine de comprendre ce que sont ces appareils, comment ils fonctionnent et comment les choisir correctement.

Qu'est-ce qu'un détecteur de radar?

Avant d'examiner les caractéristiques des appareils de cette catégorie, il convient de préciser que tous les automobilistes ne violent pas sciemment les limites de vitesse. Bien que le conducteur soit responsable du respect de toutes les règles, il n'est pas rare qu'il se laisse distraire du tableau de bord et dépasse sans le savoir la limite de vitesse. Lorsque le dispositif de détection automatique des violations est déclenché ou arrêté par un policier, il est impossible de prouver qu'un malentendu accidentel s'est produit. Pour ces raisons, certains décident d'acheter un appareil qui met en garde contre la vérification.

Comment choisir et acheter un détecteur de radar

Pour de nombreux automobilistes, le détecteur radar et le détecteur radar sont des concepts interchangeables, mais c'est loin d'être le cas. Voici la différence entre ces appareils:

  • Antiradar. Lorsque l'appareil capte le signal du scanner de vitesse, il crée un bruit de retour qui empêche une détermination adéquate de la vitesse réelle du véhicule. L'Europe a depuis longtemps interdit l'utilisation de tels appareils. Si la voiture en est équipée, le conducteur recevra une amende sans avertissement.
  • Détecteur radar. Contrairement à la version précédente, cet appareil détermine uniquement si le radar de vitesse est à proximité ou non. Il n'émet aucun signal. L'appareil est équipé d'un signal qui informe le conducteur du contrôle de la vitesse. Souvent, il est déclenché à une distance suffisante pour que la voiture ralentisse avant que le radar détecte une violation. Cet appareil populaire est également interdit dans certains pays, donc avant de l'utiliser, vous devez clarifier ce problème dans les règles de circulation d'un État particulier. Parfois, une amende est émise même lorsque l'appareil est dans le coffre et n'est pas connecté.

Ainsi, le détecteur de radar avertit uniquement le conducteur qu'un radar de police fonctionne dans la zone de l'appareil. Un avertissement de «danger» est émis par un signal sonore caractéristique.

Comment ça marche?

Chaque appareil est réglé sur une fréquence de réponse spécifique. Cela ne fonctionne que pour recevoir des signaux. Il n'y a pas d'émetteur dedans. Étant donné que l'appareil n'affecte en aucune manière le fonctionnement des dispositifs de police et n'interfère pas avec l'enregistrement adéquat du comportement des usagers de la route, les autorités d'un pays particulier peuvent autoriser les conducteurs à installer de tels dispositifs. Bien que l'autorisation officielle ne puisse être trouvée nulle part, souvent l'absence de loi est considérée par beaucoup comme une autorisation.

Comment choisir et acheter un détecteur de radar

Quel que soit le modèle, tous les appareils sont équipés d'une unité principale, qui a son propre mode de fonctionnement et enregistre les signaux correspondants. Le bloc est accordé sur une plage de fréquences spécifique. Si un signal apparaît dans cette plage, l'appareil émet une alerte de dispositif de suivi.

Types de détecteurs de radar

Tous les équipements de cette catégorie peuvent être conditionnellement divisés en deux types, qui fonctionneront dans leur gamme ou différeront l'un de l'autre dans le type de traitement du signal. En ce qui concerne les différences dans la gamme de travail, il existe trois principaux types d'appareils:

  1. Accordé sur la bande X. C'est 10525 MHz. De tels appareils sont capables d'identifier les radars les plus anciens, qui sont déjà rarement utilisés (par exemple, des appareils tels que le Barrier ou Sokol). Les anti-radars, comme la plupart des automobilistes les appellent, dans cette catégorie ne captent pas les signaux des nouveaux radars. Quant à certains appareils modernes, ils peuvent être réglés sur cette fréquence.
  2. Accordé sur la bande K. Dans ce cas, la fréquence de fonctionnement est de 24150 MHz. Les appareils avec un tel mode de fonctionnement (ont une large bande passante à moins de 100 MHz) ont une plage décente pour détecter les signaux radar. La plupart des détecteurs de radar modernes fonctionnent dans cette plage.
  3. Adapté à la gamme Ka. C'est la technologie la plus avancée. La bande passante de ces équipements est d'environ 1300 MHz. Une autre caractéristique de ces dispositifs est que le signal du radar est capturé à un kilomètre et demi, ce qui permet au conducteur d'éviter une décélération soudaine. Certes, si un équipement est vendu sur le marché avec le marquage «Super Wide» (indique que l'appareil fonctionne dans cette plage), il s'agit d'un produit sans licence, car il n'a pas encore passé la certification.
Comment choisir et acheter un détecteur de radar

Un autre développement innovant doit être mentionné séparément. Ces détecteurs sont capables de reconnaître les signaux des scanners laser. Certes, de tels produits coûteront beaucoup d'argent, c'est pourquoi ils ne sont pas populaires dans les pays de l'espace post-soviétique.

Quant au principe selon lequel le signal est traité dans le bloc, il existe trois types d'appareils:

  1. Analogique. Ce type de détecteur de radar est déjà obsolète. Ils présentent de nombreux inconvénients, notamment une faible portée, ainsi que la capacité de capter beaucoup de signaux étrangers. Souvent, de tels dispositifs reconnaissent d'autres signaux, tels que le fonctionnement d'un scanner, grâce auxquels le conducteur est constamment informé à tort de la présence d'un radar sur la route.
  2. Numérique. Les appareils les plus modernes se distinguent par une vitesse de traitement élevée du signal entrant. Ils sont équipés de microprocesseurs et le récepteur est déclenché à la plus grande distance. L'appareil filtre également les faux signaux, de sorte qu'il ne se déclenche que lorsque la voiture entre dans la portée du radar.
  3. Hybride. C'est la modification la plus courante aujourd'hui. Un tel dispositif est peu coûteux, mais le nombre de faux positifs est minimisé. Les signaux entrants sont traités rapidement, ce qui permet au conducteur de réduire à l'avance la vitesse du véhicule.

Qu'est-ce qu'un bon détecteur de radar?

Le paramètre le plus important qui détermine un détecteur de radar fiable est la capacité de déterminer le nombre maximal de modèles de radar. Idéalement, tout. Pour cette raison, vous devez vous concentrer sur un modèle qui fonctionne dans les plages mentionnées ci-dessus. Le choix ne doit pas être arrêté à l'option la plus économique. Un appareil à faible coût reconnaîtra un petit nombre de modifications de speedgun.

Le deuxième facteur qui caractérise le dispositif comme efficace est le nombre de faux positifs. Lorsque la piste est dégagée et que l'appareil signale en permanence la présence de radars, le conducteur peut se détendre et commencer à ignorer le véritable avertissement. Certains modèles ont le mode signature. C'est une sorte de mémoire pour les signaux qui ne sont pas typiques des radars (par exemple, lorsqu'une voiture passe devant des bâtiments avec des portes automatiques).

Comment choisir et acheter un détecteur de radar

De nombreux fabricants de détecteurs modernes prescrivent les signatures de différents appareils de diffusion afin que les accessoires de voiture puissent reconnaître quel signal est envoyé au récepteur. Les radars de police ont également leurs propres caractéristiques distinctives. Chaque modèle a son propre caractère de travail unique, grâce auquel les détecteurs peuvent reconnaître même les modifications des scanners. Une excellente option de cette catégorie est de la société Neoline. Le modèle s'appelle X-COP 7500s.

Le troisième paramètre à guider est la présence du module gps. La particularité de cette modification est qu'en plus du détecteur de signal, l'emplacement des points fixes pour l'enregistrement photo-vidéo des violations est programmé dans la mémoire de l'unité. Le capteur sans fil détecte sa position sur la carte et avertit le conducteur qu'il s'approche du point de contrôle.

Cette fonction s'avère pratique dans le cas de points de contrôle situés à une certaine distance les uns des autres. Dans de tels cas, les mesures de vitesse peuvent être effectuées non pas en utilisant les émissions de signaux à une fréquence spécifique, mais en photographiant des véhicules à chaque point de contrôle. Si la voiture a parcouru la distance plus rapidement que prévu, le conducteur recevra une "lettre de bonheur".

Comment choisir et acheter un détecteur de radar

Le prix d'un tel appareil ne sera pas forcément élevé. L'une des options budgétaires est le modèle Signature Excellent de la marque SHO-ME. L'emplacement des points de contrôle stationnaires est cousu dans la mémoire du bloc. Lors de l'achat de cet appareil, vous devez préciser quelle carte y est téléchargée, de sorte que cela ne fonctionne pas que dans un pays particulier, l'appareil ne fournisse pas d'avertissements de haute qualité sur les messages stationnaires.

Construction: quel est le meilleur?

Les détecteurs radar automobiles sont disponibles en trois versions:

  • Sous forme de monobloc. Tous les éléments de l'appareil sont situés dans un boîtier, qui est généralement fixé sur le tableau de bord ou dans la zone du rétroviseur. Certains modèles ont un petit écran, qui en parallèle peut fonctionner comme un enregistreur vidéo.
  • Un appareil composé d'unités séparées. Il y en a généralement deux. L'un contient tous les capteurs, un récepteur et une unité de commande, et l'autre contient une caméra (si la fonction enregistreur est en plus utilisée), un écran et un panneau de commande pour régler le mode souhaité.
  • Conception combinée. Si les types d'appareils précédents peuvent ne pas avoir de fonction d'enregistreur vidéo, les modèles combinés en sont nécessairement équipés. Le prix de ces modifications est plus élevé, car l'appareil d'enregistrement doit avoir des fonctions avancées et un appareil photo de haute qualité. La société Neoline mentionnée ci-dessus propose une bonne modification de l'appareil combiné - le modèle X-COP 9300c.

Méthode de montage: scotch ou ventouses?

La fixation de l'appareil dépend de la façon dont le détecteur est utilisé activement. Ainsi, lorsqu'un conducteur conduit dans une ville familière, surtout s'il s'agit d'une métropole, il peut déjà apprendre tous les lieux stationnaires de fixation des infractions. Il peut y avoir tellement de radars dans une telle zone que le capteur émettra un bip pendant tout le trajet, ce qui est très ennuyeux.

Ces automobilistes branchent généralement l'appareil lorsqu'ils effectuent un long voyage dans des villes inconnues. Le point d'un attachement stationnaire disparaît lorsqu'un tel voyage est prévu une fois par an.

Il existe trois types de supports utilisés dans ce type d'équipement:

  1. Ventouse. Ce clip est couramment utilisé pour le montage du pare-brise. Certains automobilistes n'utilisent pas les éléments inclus dans le kit, car ils ne tiennent pas bien, surtout dans la chaleur, et achètent un meilleur analogue. L'inconvénient de ces types de supports est qu'en cas de fortes secousses, ce qui n'est pas si rare lors de la conduite sur des routes modernes, l'appareil peut tomber et être endommagé. Un autre inconvénient - généralement, ces modèles sont équipés d'un support spécial, qui semble souvent trop volumineux.Comment choisir et acheter un détecteur de radar
  2.  Ruban adhésif double face. Ce type permet une fixation permanente du boîtier du détecteur. Il est préférable d'utiliser cette méthode s'il existe un boîtier supplémentaire dans lequel l'appareil est inséré. Cela permet à l'accessoire d'être retiré lorsque la voiture est laissée dans un parking ouvert et non surveillé.Comment choisir et acheter un détecteur de radar
  3. Tapis antidérapant. Il n'est pas rare de trouver des tapis multifonctionnels dans les magasins d'accessoires automobiles. Ils peuvent être utilisés pour les téléphones mobiles ainsi que pour les appareils en question. Malgré la facilité d'installation, ce loquet présente un inconvénient majeur: en tournant, la force d'inertie fera son travail et le détecteur peut tomber et se casser. Mais pour utiliser l'appareil, vous n'avez pas besoin de gâcher le design intérieur - il n'y a pas de supports et de couvercles saillants. De plus, vous pouvez choisir la couleur du tapis en fonction du style intérieur. Un matériau similaire doit être utilisé dans les modèles de machines dont le panneau a des surfaces horizontales plates.Comment choisir et acheter un détecteur de radar

Fonctions principales: de quoi avez-vous besoin?

Ce paramètre dépend directement des appareils que la police utilise dans une zone particulière, ainsi que des capacités matérielles du propriétaire de la voiture. Il est tout à fait évident qu'avec l'augmentation des fonctionnalités de l'appareil, son prix augmentera. S'il n'y a pas d'expérience dans l'utilisation de tels accessoires, vous devez vous concentrer sur les commentaires des automobilistes expérimentés.

Tous les détecteurs sont classiquement divisés en trois catégories en termes de fonctionnalité:

  1. Modification simple. Fondamentalement, ces appareils ressemblent à une petite boîte plate avec quelques boutons de réglage, ainsi qu'une bande avec des indicateurs de couleurs différentes. Au fur et à mesure que vous vous rapprochez du lieu de fixation de la vitesse, de plus en plus de LED s'allument. En parallèle, de nombreux appareils émettent un bip.
  2. Classe moyenne. En plus des fonctions de base, l'appareil dispose d'un petit écran qui affiche les positions des réglages ou des informations sur l'approche du radar.
  3. Dans des modifications plus poussées, le constructeur ajoute une surveillance de la vitesse de transport actuelle et autorisée sur un site spécifique. D'autres options sont d'ores et déjà laissées à la discrétion de la marque. Le conducteur lui-même peut déterminer s'il a besoin de telles fonctions ou non.
Comment choisir et acheter un détecteur de radar

La plupart des détecteurs ont un bouton pour désactiver l'alerte sonore, ainsi qu'un commutateur de mode de vitesse, par exemple, lorsqu'un conducteur quitte la ville, il est autorisé à se déplacer à une vitesse plus élevée, il passe donc en mode autoroute afin que l'appareil avertisse de l'approche du radar beaucoup plus tôt que dans ville.

Caractéristiques des prix

Comme pour tout produit automobile, les détecteurs automatiques peuvent être bon marché, chers et de milieu de gamme. Voici à quoi s'attendre de chaque catégorie individuelle:

  • La version économique est équipée d'un ensemble minimum de fonctions et la plage de fonctionnement n'est limitée que par les radars principaux, qui fonctionnent généralement à la même fréquence. De tels dispositifs sont incapables de détecter les équipements modernes qui apparaissent de plus en plus dans l'arsenal de la police. Des exemples de détecteurs de cette catégorie sont des modèles de Crunch (production coréenne) ou de Whistler. Lors de la planification de l'achat de cette modification, vous devez vous attendre à ce que son coût soit inférieur à 150 dollars.
  • Catégorie de prix moyen. Pour de tels appareils, il faudra déjà payer de 200 à 500 USD. En plus des fonctionnalités étendues, l'utilisateur paiera également pour le nom de l'entreprise, car il y a peu de confiance dans les marques inconnues et celles qui se sont déjà établies sur le marché fixent leur propre barre de prix. Les plus populaires sont diverses modifications de Stinger ou Beltronics.Comment choisir et acheter un détecteur de radar
  • Segment avantage. Parmi les produits de cette gamme de prix, il y aura des modèles avec l'ensemble maximal de fonctions. Il faut admettre que même si un automobiliste est prêt à débourser environ mille dollars pour l'achat d'un tel détecteur de radar (et encore plus pour les options les plus exclusives), certaines options restent inutilisées. Mais ils filtrent parfaitement les signaux parasites et avertissent rapidement le conducteur du point de contrôle. De plus, ils peuvent être reflashés sous les nouveaux radars de police apparus.

Distance de notification: que devrait-elle être?

En plus de déterminer qualitativement le signal radar, le détecteur doit avertir le conducteur du contrôle à l'avance. Par conséquent, lorsque vous décidez du modèle d'appareil, vous devez faire attention à ce paramètre.

Généralement, lorsque le mode «piste» est activé, le conducteur est averti 500 mètres ou un kilomètre avant le point de fixation. Même si le conducteur a légèrement dépassé la vitesse, cette distance est suffisante pour que l'automobiliste ralentisse.

Comment choisir et acheter un détecteur de radar

Le vrai «problème» pour les contrevenants, ce sont les radars, qui enregistrent la vitesse des véhicules en retraite. Dans ce cas, la plupart des détecteurs ne fonctionnent pas, car le signal n'est pas dirigé vers le récepteur. Un tel modèle de radars a été introduit pour calculer la violation de la limite de vitesse par les motocyclistes dont la plaque d'immatriculation est située à l'arrière, de sorte qu'ils ne se soucient pas des speedguns frontaux.

Les meilleures marques

Voici un classement des marques populaires qui proposent des détecteurs radar de qualité:

  • Les deux principales entreprises ouvertes - Cobra, Whisler. Leurs produits sont de première classe.
  • Valentine One, Escort et Beltronics sont également considérés comme des baleines dans cette zone. Ces entreprises développent de tels équipements depuis longtemps, grâce auxquels chaque modèle a la fonctionnalité dont le conducteur a vraiment besoin, ainsi qu'une grande fiabilité. Le seul inconvénient est le prix assez élevé.
  • Les appareils de Supra, Sho-Me et Crunch sont très populaires. Ces détecteurs de radar ont un bon rapport qualité-prix.
  • Parmi les options les moins chères, les produits Neoline, SilverStone F1 et Park City sont de bonne qualité.
  • Les modifications d'Inspector et de Karkam sont populaires parmi les équipements domestiques.

Pour conclure l'examen, il convient de prêter attention à une autre question: vaut-il la peine d'acheter un modèle de détecteur de budget? Dans ce cas, la réponse est sans équivoque: non. La raison en est la faible probabilité de pouvoir étendre la portée de l'appareil. Lorsque la police passe à de nouveaux radars, la plupart des détecteurs cessent tout simplement de fonctionner et il n'y a aucun moyen de les mettre à jour.

Pour cette raison, il vaut mieux creuser un peu et acheter un modèle plus cher. Eh bien, le détecteur de radar le plus fiable est l'attention du conducteur et le strict respect du code de la route.

Voici une courte revue vidéo de plusieurs modifications populaires des détecteurs de radar:

Choisir le meilleur détecteur de radar 2020: Sho-me, iBOX, SilverStone F1 ou Neoline | TECHNOMOD

Questions et réponses

Que montre le radar ? C'est un appareil qui détermine la vitesse à laquelle un véhicule se déplace. De tels dispositifs sont la radiofréquence et le laser.

Qu'est-ce qu'un radar sur une voiture ? Il s'agit d'un récepteur spécial pour les signaux radio émis par le radar de la police. La plupart des modifications corrigent le signal radar et informent le conducteur de la mesure de la vitesse de la voiture.

A quoi sert un détecteur de radar ? Certains conducteurs appellent un détecteur de radar un détecteur de radar, bien qu'il s'agisse d'appareils différents. Antiradar brouille le signal du radar de police et ne mesure pas adéquatement la vitesse de la voiture.

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