Comment désactiver ESP s'il n'y a pas de bouton correspondant?

L'ESP a pour but d'aider le conducteur à tenir la voiture dans les virages à grande vitesse. Cependant, pour augmenter les capacités hors route, il est parfois nécessaire de désactiver le verrouillage antidérapant. Dans ce cas, la surface de la route, la capacité hors route de la machine et la possibilité de désactiver l'ESP jouent un rôle.

Certaines machines ne disposent pas d'un tel bouton, mais le système peut être désactivé via le menu du tableau de bord. Certains n'utilisent pas cette fonctionnalité, car elle est assez gênante (surtout pour ceux qui ne sont pas amis avec l'électronique).

Mais certains constructeurs n'ont pas offert aux propriétaires de voitures curieux la possibilité de désactiver le verrouillage antidérapant à l'aide du bouton ou du menu. Est-il possible de désactiver le verrouillage dans ce cas?

Un peu de théorie

Rappelons d'abord la théorie. Comment l'ESP comprend-il la vitesse de rotation d'une roue particulière? Grâce au capteur ABS. Si la voiture a un système ESP, l'ABS sera également présent.

Ainsi, pour améliorer les performances hors route de la voiture, afin de pouvoir traverser un tronçon de route difficile où le glissement est requis, l'ABS doit être désactivé au moins temporairement. Voici trois petites astuces pour aider à faire une petite "mise à niveau" du cheval de fer.

Éteignez le fusible

La boîte à fusibles aura nécessairement un élément de protection qui empêche un court-circuit dû à une surcharge du système. Retirez-le simplement de l'emplacement pour la durée de la désactivation du système. Le tableau de bord signalera une panne ESP, mais il n'interviendra plus.

Débrancher le capteur ABS

Vous pouvez également désactiver le verrouillage antidérapant en désactivant le système ABS. Pour ce faire, déconnectez simplement l'un des capteurs de n'importe quelle roue. Le verrou s'éteindra immédiatement et complètement. Dans le même temps, il est important de veiller à ce que le point de connexion ne soit pas complètement recouvert d'humidité ou de saleté, car le contact peut être médiocre lors de la reconnexion et le système fonctionnera mal.

Désactiver le terminal de l'unité centrale

Localisez le contrôleur ABS et déconnectez simplement la borne de connexion. Comme dans le cas précédent, veillez à protéger la zone de contact de l'humidité ou de la saleté.

Questions et réponses

Quel est le bouton dans la voiture ESP? Il s'agit d'un bouton qui active/désactive le système électronique de stabilisation dynamique de la voiture. Le système vous permet de maintenir la stabilité directionnelle dans les virages.

Comment fonctionne le système de stabilisation ? Il se compose de capteurs qui déterminent la rotation de la voiture autour de la verticale (dérapage), la rotation du volant et l'accélération latérale. Le système est synchronisé avec l'ABS.

Qu'est-ce que l'ABD et l'ESP ? Les deux systèmes sont inclus dans le complexe ABS en option. L'ESP, grâce au freinage des roues, empêche la voiture de déraper, et l'ABD simule un blocage de différentiel à essieux croisés, freinant avec une roue suspendue.

НEst-il vraiment nécessaire de désactiver l'ESP hors route ? Habituellement, ce système est désactivé hors route car il réduit la puissance des roues motrices pour éviter le dérapage, ce qui peut entraîner le blocage de la voiture.