Comment laver le moteur
 

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La question de savoir s'il est nécessaire de laver un moteur de voiture est rhétorique. Oui, il doit être lavé, mais le point est de savoir avec quelle intensité et dans quel ordre le faire. Jetons un coup d'œil aux nuances de ces procédures de nettoyage.

Quand laver le moteur

En théorie, les compartiments moteurs des voitures modernes sont bien protégés de la pollution. Cependant, si la voiture n'est pas neuve, roule dans des conditions lourdes, en particulier hors route, vous devez faire attention au nettoyage du compartiment moteur.

Comment laver le moteur

Ici, le radiateur est le plus pollué, dans les cellules duquel tombent les feuilles, le sable, le sel et les insectes. Cela crée une sorte de blocage dans le chemin du flux d'air, provoquant une surchauffe du moteur, et le ventilateur de refroidissement souvent bourdonnant est un indicateur certain de ce processus.

 

Les radiateurs auxiliaires (refroidisseurs d'huile et radiateurs de transmission automatique), qui sont généralement installés profondément dans le compartiment moteur, doivent également être nettoyés. Donc, si votre voiture a plus de cinq à sept ans et que vous conduisez souvent sur des routes inégales et poussiéreuses, elles doivent être lavées.

Vous devez le nettoyer régulièrement et en cas de pollution sévère, laver soigneusement la batterie et les fils sales. Le fait est que les équipements électriques huilés provoquent une fuite de courant, ce qui entraîne une détérioration du démarrage du moteur et une décharge rapide de la batterie. Bien entendu, il faut aussi lutter contre la formation de fuites d'huile sur les parois du moteur, car ces contaminants peuvent s'enflammer. Avec un moteur propre, les fuites sont immédiatement visibles, ce qui vous permet de réagir rapidement aux premiers signes d'un dysfonctionnement.

Comment nettoyer le compartiment moteur

Probablement, beaucoup ont vu une telle image - un employé du lave-auto dirige un jet de vapeur vers le moteur et commence à le rincer à une pression de 150 bars. Avec une telle gaine, il est très facile d'endommager les câbles électriques, divers relais et capteurs, bien que ces derniers soient généralement recouverts de capots de protection. Un autre danger est l'eau qui pénètre dans la zone de la bougie. Et si le générateur est noyé, le matériau isolant peut être endommagé, ce qui entraînera la corrosion du pont de diodes, l'oxydation des contacts de la diode et, finalement, le dispositif échouera.

 
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Comment laver le moteur

D'où les conclusions logiques. Avant de laver le compartiment moteur, isolez ses «parties délicates». Le même générateur, les fils et les capteurs doivent être enveloppés dans du papier d'aluminium ou au moins recouverts de nylon ou de quelque chose d'imperméable. Les contacts peuvent être protégés avec des produits chimiques spéciaux hydrofuges.

Cela protégera les joints en métal non ferreux de la corrosion. Et comme il s'est déjà avéré, le compartiment moteur ne peut pas être lavé sous haute pression - pas plus de 100 bars. Ensuite, tout doit être séché et, si possible, soufflé à travers les parties humides du moteur avec de l'air comprimé. Séchez très soigneusement les contacts électriques.

Méthodes alternatives

Si vous ne voulez pas risquer d'inonder ou d'endommager les composants critiques et les câbles électriques, vous pouvez recourir au rinçage à la vapeur du moteur. L'essence de la méthode consiste à fournir de la vapeur sèche avec une température supérieure à 150 degrés Celsius sous une pression de 7 à 10 atmosphères aux éléments externes contaminés du moteur. Cela élimine efficacement la saleté et les taches d'huile et n'accumule pas d'humidité dans les contacts électriques. L'inconvénient est la complexité et le coût élevé de la procédure. De plus, le lavage à la vapeur ne doit être effectué que par du personnel qualifié en raison du risque de blessure thermique.

Comment laver le moteur

Un autre moyen efficace de nettoyer le compartiment moteur est l'utilisation de produits chimiques. Les magasins de pièces automobiles ont une vaste sélection de produits chimiques - divers sprays, shampooings et solutions de nettoyage. Ou, si vous préférez, vous pouvez utiliser des produits ménagers tels que du savon ordinaire et de l'eau chaude. Dans ce dernier cas, vous devez réchauffer le moteur à environ 40 degrés, appliquer la solution avec un chiffon ou une éponge, attendre un quart d'heure, puis enlever la saleté sans utiliser beaucoup d'eau.

Le nettoyage à sec est également utilisé. À savoir, un liquide ou une mousse spécial est appliqué sur les pièces contaminées. Il n'est pas nécessaire de laver la substance appliquée avec de l'eau, la chimie fera tout elle-même. Cependant, avant d'utiliser un tel outil, il est nécessaire de réchauffer le moteur, mais encore une fois pas à un état chaud.

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Enfin, les experts recommandent de ne pas nettoyer les taches d'huile sur le carter du moteur avec de l'essence, du carburant diesel, du kérosène et d'autres substances inflammables. Bien que ces substances soient des solvants efficaces et puissent être facilement éliminées de la surface du moteur, elles sont hautement inflammables, vous ne devez donc pas jouer avec le feu dans le vrai sens du terme.

 
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