Comment conduire économiquement en hiver
Quelques conseils spécifiques pour réduire la consommation de carburant par temps froid
En plus d'un temps de préchauffage plus long, pendant lequel le moteur consomme plus de carburant, en hiver, une quantité importante d'énergie est dépensée sur divers appareils électriques. Voici quelques conseils sur la façon de maintenir la consommation de carburant dans des limites acceptables à des températures inférieures à zéro.
1 Évitez de courtes sections de trafic. Cela coûte cher et pollue l'atmosphère.
Si votre destination est proche, il vaut mieux marcher. C'est non seulement bon pour l'environnement, mais aussi pour vous faire économiser de l'argent et pour votre santé. Sur de courtes distances, le véhicule ne peut pas chauffer et la consommation de carburant et les émissions sont extrêmement élevées.
2 Il est préférable de laver la vitre de la voiture lorsque le moteur ne tourne pas..
Il protège également l'environnement et réduit les coûts. Avec le carburant épuisé, quelques leva sortiront de votre poche à travers le silencieux. Un fait distinct est qu'il est bon d'éviter le bruit inutile et la pollution de l'air. Au ralenti, les moteurs diesel en particulier chauffent beaucoup plus lentement que lorsque la voiture roule à basse et moyenne vitesse. C'est pourquoi il est préférable de commencer dès que vous démarrez le vélo.
3 Le passage précoce des rapports à des vitesses faibles à moyennes réduit considérablement la consommation de carburant.
Lors de la conduite, le moteur chauffe plus rapidement, ce qui signifie que l'intérieur se réchauffe. Cependant, il convient de garder à l'esprit que même lorsque la flèche du thermomètre du système de refroidissement quitte la zone bleue, le moteur n'est pratiquement pas réchauffé. Le liquide du petit circuit de refroidissement atteint sa température de fonctionnement optimale beaucoup plus rapidement que l'huile du carter. À savoir, l'usure du moteur dépend de la température de l'huile. Dans les basses températures hivernales, il est parfois nécessaire de parcourir jusqu'à 20 km avant d'atteindre les paramètres de fonctionnement. Le pré-démarrage du moteur entraîne une usure accrue.
4 Éteignez dès que possible les consommateurs électriques tels que les vitres arrière et les sièges chauffants..
Les sièges chauffants, les rétroviseurs extérieurs, l'arrière et les pare-brise consomment beaucoup d'énergie - la puissance consommée par ce dernier est de 550 watts et la lunette arrière utilise 180 watts supplémentaires. 100 watts supplémentaires sont nécessaires pour réchauffer le dos et la partie inférieure. Et tout cela coûte cher : pour 100 watts, le moteur consomme 0,1 litre de carburant supplémentaire aux 100 km. Les antibrouillards avant et arrière inclus ajoutent 0,2 litre supplémentaire. Aussi, l'utilisation de ces derniers ne devrait vraiment se limiter qu'aux cas de brouillard, sous peine d'éblouir les conducteurs derrière.
5 Avec une pression de pneu donnée en hiver, la conduite est non seulement plus sûre mais aussi plus économique.
La pression des pneus nettement inférieure augmente la résistance au roulement et augmente donc la consommation de carburant. Certains maniaques économiques augmentent la pression d'environ 0,5 à 1,0 bar plus élevée que celle prescrite par le fabricant. Cependant, dans ce cas, il faut garder à l'esprit que la zone de contact du pneumatique et, par conséquent, l'adhérence est réduite, ce qui aggrave la sécurité. Par conséquent, il est préférable de suivre ces instructions, qui se trouvent généralement dans une colonne à côté du conducteur, à l'intérieur du bouchon du réservoir, dans un carnet de voiture ou dans une boîte à gants.
6 Chaque kilogramme compte: il vaut mieux stocker diverses choses inutiles dans le garage ou le sous-sol que dans la voiture.
Le ballast inutile doit être démonté immédiatement ou retiré s'il n'est pas utilisé, car il augmente la consommation de carburant. Une galerie de toit, par exemple, à 130 km / h peut augmenter la consommation de carburant de deux litres.
2020-08-30
