Lampe à huile. Combien de temps pouvez-vous conduire après que le signal soit activé ?

Même dans les conditions d'un entretien régulier de sa voiture, son propriétaire peut se retrouver dans une situation où, 500 km après avoir quitté la station-service, le voyant de basse pression d'huile s'allume (signal d'huile). Certains conducteurs vont immédiatement acheter de l'huile et faire le plein, tandis que d'autres se rendent à la station-service.

Il y a ceux qui sont sûrs qu'il s'agit d'une erreur informatique courante et continuent de conduire à leur rythme habituel. Quelle est la bonne solution dans ce cas?

Voici à quoi ressemble l'indicateur d'huile / la lampe à huile ?

Indicateur L'indicateur de niveau d'huile est généralement représenté comme un bidon d'huile combiné à une goutte d'huile. Lorsque la lampe à huile est activée, elle s'allume en jaune ou en rouge. Dans certains cas, le voyant commence à clignoter en rouge.

En "position 1" contact mis et moteur arrêté, le témoin de niveau d'huile s'allume en rouge.

Si, après le démarrage du moteur, la pression d'huile correcte est créée dans le système, le témoin de contrôle doit s'éteindre. Cela garantit que le circuit d'huile fonctionne correctement à chaque démarrage du moteur. 

À quoi ressemble le signal d'huile (lampe à huile)

Qu'est-ce que cela signifie lorsque le voyant d'huile sur le tableau de bord s'allume ?

Lorsque le voyant d'huile sur le tableau de bord s'allume, cela peut signifier que votre véhicule a une faible pression d'huile. Il peut y avoir plusieurs raisons à une baisse de pression d'huile et elles diffèrent sensiblement les unes des autres : vous avez un niveau d'huile bas, votre huile est sale ou vous avez une fuite d'huile. Examinons toutes les options plus en détail.

Types de signal de l'indicateur de pression d'huile

Lorsqu'une lampe à huile s'allume, la première chose qui compte est de savoir de quelle couleur elle s'allume et si elle reste allumée ou clignote simplement. Les options suivantes sont courantes :

• La lampe à huile reste rouge
• Le voyant d'huile clignote ou reste allumé à bas régime
• La lampe à huile s'allume ou clignote dans les virages, l'accélération ou le freinage
• La lampe à huile s'allume même s'il y a assez d'huile 

Lorsque le niveau d'huile baisse, le voyant du tableau de bord s'allume en jaune ou en rouge. Tous les propriétaires de voitures ne connaissent pas cette fonctionnalité. Un avertissement jaune apparaît lorsque le niveau a baissé d'environ un litre. Le rouge, en revanche, signale un niveau critique. Les deux capteurs fonctionnent indépendamment, c'est pourquoi ils sont activés dans des conditions différentes.

1. La lampe à huile est erratique et clignote (pour certains fabricants : "Min" (pas d'huile))

Dans ce cas, vous devez absolument vous arrêter à une station-service ou à un parking. Tout d'abord, éteignez le moteur. Après cela, attendez quelques minutes. Vérifier ensuite le niveau d'huile avec la jauge.

Si le niveau d'huile est suffisant, vous devez vous rendre à l'atelier le plus proche. Si le niveau d'huile est inférieur à la normale et qu'il y a une station-service à proximité, vous pouvez faire l'appoint d'huile vous-même.

Lorsque le voyant d'huile jaune clignote mais ne reste pas allumé - dans ce cas, le clignotement indique un dysfonctionnement du système d'huile moteur. Ici, une vérification du moteur dans un atelier automobile est inévitable pour trouver un problème dans le système d'huile du moteur.

La lampe à huile clignote. Indicateur de pression d'huile.

Un moteur à essence nécessite souvent moins d'huile qu'un analogue diesel, et si le propriétaire de la voiture conduit la voiture calmement, sans accélérations brusques et sans charges lourdes, la couleur jaune peut ne pas s'allumer même après 10 km.

2. L'indicateur de niveau d'huile s'allume en rouge ou en orange

Dans ce cas, vous devez immédiatement éteindre la voiture et la faire remorquer jusqu'à un atelier. Si la lampe à huile est constamment allumée, cela signifie qu'il n'y a plus assez d'huile pour garantir une conduite sûre.

Huile de lampe de signalisation jaune

Lampe à huile de signalisation jaune

Si la couleur jaune de l'huile est activée sur le capteur, cela n'est pas critique pour le moteur. Les pièces de friction du moteur sont encore suffisamment protégées et il n'est généralement pas nécessaire d'éteindre le moteur pour ajouter de l'huile. Dès qu'il tombe en dessous du niveau critique, un signal rouge s'allume sur le panneau. Il ne doit en aucun cas être ignoré.

Si le témoin d'avertissement d'huile devient orange ou orange, le niveau d'huile du moteur est bas. Le niveau d'huile doit être vérifié et l'huile ajoutée au moteur en temps opportun.

Si le niveau d'huile est correct, une autre cause possible du problème est un mauvais capteur de niveau d'huile.

Huile de lampe de signalisation rouge

Si la couleur rouge sur le tableau de bord s'allume, cela signifie que l'huile est tombée au niveau minimum (ou peut-être inférieur). Dans ce cas, il y a des problèmes de démarrage du moteur. Ce qui ne signifie qu'une chose - la famine de pétrole commencera très bientôt (si elle n'a pas déjà commencé). Cette situation est très nocive pour le moteur. Dans ce cas, la voiture pourra parcourir 200 km supplémentaires. Après il est extrêmement nécessaire d'ajouter de l'huile.

La lampe à huile est rouge

Mais même dans ce cas, il vaut mieux ne pas prendre de risque et demander de l'aide, car le feu rouge peut signifier d'autres problèmes en plus d'une forte baisse de niveau.

• Niveau d'huile moteur trop bas
• Pompe à huile défectueuse
• Oléoduc qui fuit
• Commutateur d'huile défectueux
• Câble vers le commutateur d'huile cassé 

Avant de reconstituer le niveau, il est nécessaire de savoir pourquoi il a si fortement chuté. Parmi eux, des dommages à la pompe à huile, par exemple. Rouler avec une quantité d'huile insuffisante endommagera certainement le moteur, il est donc préférable de l'arrêter immédiatement. D'autres causes de fuite d'huile sont décrites dans un autre article.

TOP 5 des raisons pour lesquelles la lampe à huile s'allume !

Si vous savez tout sur votre voiture - lorsque l'indicateur s'allume sur le tableau de bord, vous n'aurez rien à craindre. Nous avons préparé pour vous une liste informative de cinq choses que vous devez savoir sur le système d'huile de votre voiture. Ici nous allons analyser ce que signifient ces indicateurs d'huile sur le tableau de bord. 

1. Différence entre l'alarme de lampe à huile et le rappel de vidange d'huile

Votre voiture, comme la plupart des autres voitures, est équipée d'un dispositif qui vous rappellera quand un entretien doit être effectué. Un message ou un voyant peut apparaître sur votre tableau de bord indiquant qu'il est temps de faire une vidange d'huile. Rappel d'entretien parle de lui-même, mais il est toujours préférable de prendre rendez-vous avec un centre de service agréé où non seulement ils s'occuperont de changer l'huile, mais ils pourront également réinitialiser le voyant de rappel.

Quand tu vois voyant d'huile, c'est une affaire plus sérieuse. Cette lampe ressemble généralement à la lampe d'un génie qui brille en rouge avec OIL écrit dessus. Tout voyant rouge qui s'allume sur le tableau de bord de votre voiture indique que votre voiture a besoin d'être réparée. Cela devrait être fait dès que possible pour éviter de graves dommages. 

si voyant de niveau alluméasla - cela signifie que la pression d'huile dans le moteur a chuté à un niveau inférieur à la normale. Est-il dangereux. Un moteur fonctionnant à faible pression d'huile peut rapidement l'endommager.

2. Basse pression d'huile

Lorsque le voyant de basse pression d'huile s'allume, vous devez éteindre la voiture et ne pas l'utiliser tant que le problème n'est pas résolu. Oui, c'est ennuyeux et peu pratique, mais c'est mieux que de dépenser beaucoup d'argent et de temps en réparations coûteuses du moteur. Lorsque le voyant de pression d'huile s'allume, ce n'est pas toujours le signe d'un problème grave. Il arrive fréquemment que ce voyant s'allume lorsque le capteur de pression d'huile doit être remplacé. C'est une tâche simple et peu coûteuse.

3. Niveau d'huile bas

Lorsque la quantité (volume) d'huile dans le moteur diminue, la pression d'huile dans le moteur diminue également. C'est mauvais pour la "santé" de votre moteur. Vous devez vérifier régulièrement le niveau d'huile moteur. Vérifier l'huile dans une voiture est assez facile. Nous écrirons à ce sujet plus loin. Si le niveau d'huile est trop bas, il est temps d'ajouter le type d'huile recommandé pour votre moteur. Vous pouvez trouver le type d'huile qui convient le mieux à votre véhicule dans le manuel du propriétaire de votre véhicule.

4. La pompe à huile moteur ne fonctionne pas

Si le niveau d'huile est normal et que le capteur fonctionne correctement, la raison suivante pour laquelle l'indicateur de basse pression d'huile peut être allumé est la basse pression d'huile dans la pompe à huile. La pompe à huile est située au bas du moteur à l'intérieur du carter d'huile et est assez difficile à remplacer. Dans ce cas, la bonne décision serait de prendre rendez-vous dans un atelier de réparation automobile. Il convient de noter que ce n'est pas le problème le plus courant. Si par hasard vous rencontrez ce problème et que vous vous retrouvez dans un atelier, ce sera une réparation rapide et pas très chère.

5. L'huile moteur est sale

Contrairement au voyant de gaz, qui s'allume lorsque le niveau de carburant dans le réservoir est bas, un voyant d'huile allumé ne signifie pas toujours que votre niveau d'huile est bas. Cela pourrait également signifier que votre huile moteur est devenue trop sale.

Comment l'huile moteur se salit-elle? Lorsque l'huile passe à travers le moteur, elle ramasse la saleté, la poussière et les petits débris, provoquant l'accumulation de saleté. Bien que votre véhicule ait toujours la bonne quantité d'huile, un bouchon peut faire s'éteindre l'indicateur d'huile.

Pourquoi le niveau d'huile peut-il baisser. Causes ?

L'indicateur de niveau d'huile peut s'allumer dans le véhicule lorsque le niveau d'huile moteur est bas. Cela peut arriver pour plusieurs raisons telles que :

• Trou dans le carter d'huile
• Mauvais joint ou joint
• Segments de piston usés
• Filtre à huile bouché
• Joints de valve qui fuient

Chacune de ces causes peut entraîner une perte d'huile et un niveau bas dans le moteur. En conséquence, le voyant d'avertissement de niveau d'huile s'allume. Si vous voyez ce voyant s'allumer, il est important d'arrêter de conduire, d'éteindre le moteur de la voiture et de vérifier le niveau d'huile dès que possible. 

A quoi sert l'huile moteur ?

L'huile est nécessaire au fonctionnement normal du moteur. Il sert à savourer les pièces du moteur et leur bon fonctionnement. Au fil du temps, l'huile se dégrade et devient moins efficace pour la lubrification. Par conséquent, il est important de changer l'huile régulièrement. Si vous ne changez pas votre huile ou si vous utilisez le mauvais type d'huile, votre moteur peut être endommagé. Selon la fréquence à laquelle vous conduisez et le type d'huile que votre voiture utilise, vous devrez peut-être changer l'huile tous les quelques mois ou tous les quelques milliers de miles (kilomètres).

Est-il prudent de conduire avec le témoin de niveau d'huile allumé ?

Si vous remarquez que le témoin de niveau d'huile s'allume, il est généralement dangereux de continuer à conduire. Le moteur a besoin d'huile pour lubrifier les pièces mobiles et le refroidir. S'il n'y a pas assez d'huile, le moteur surchauffera, ce qui peut causer de graves dommages. Parfois rouler avec un niveau d'huile bas peut provoquer un grippage du moteur et nécessiter un remplacement complet !

Si vous n'avez pas le choix et que vous devez conduire avec le témoin de niveau d'huile allumé, assurez-vous de garder un œil sur la jauge de température. Si un température du moteur atteint la zone rouge, arrêtez-vous immédiatement et coupez le moteur. Une surchauffe du moteur entraînera des dommages irréversibles !

Que faire lorsque votre voyant d'huile s'allume ? | VW et Audi

Combien de temps peut-on rouler avec un voyant d'huile allumé ?

Lorsque l'indicateur de niveau d'huile est allumé, vous ne devez pas parcourir plus de 50 kilomètres (miles). Si vous conduisez sur l'autoroute, il est préférable de trouver un endroit sûr où s'arrêter et demander de l'aide. Si vous êtes en ville, vous pouvez essayer de vous rendre à la station-service la plus proche. Cependant, si le témoin de niveau d'huile clignote, la meilleure solution est de s'arrêter immédiatement et de couper le moteur. Comme nous le disions plus haut, rouler avec un voyant de niveau d'huile peut abîmer votre moteur.

FAQ - Foire aux questions sur la lampe à huile sur le tableau de bord.

Dans cette section, nous avons rassemblé les questions les plus fréquentes concernant le voyant d'alerte d'huile ou l'indicateur de pression et de niveau d'huile moteur. Vous trouverez ici la réponse à chacune de vos questions. Alors:

Quelles sont les conséquences de conduire avec une lampe à pétrole allumée ?

Négliger un indicateur de combustion d'huile peut entraîner des pertes financières. Le risque de pannes et de graves dommages au moteur n'est pas rare. Soyez sérieux lorsque vous allumez le voyant d'avertissement de niveau d'huile et agissez en conséquence. Vérifiez la voiture dans un atelier ou appelez l'assistance technique si vous n'êtes pas sûr. Conduire avec de faibles niveaux d'huile ou une faible pression réduira considérablement la durée de vie de votre moteur.

Pourquoi le voyant d'huile s'allume-t-il au freinage ?

Si le voyant d'huile s'allume pendant le freinage, cela peut également être le signe d'un niveau d'huile bas. L'huile est un liquide. Au niveau d'huile minimum autorisé - il se déplace du capteur de pression d'huile, en particulier lors du freinage. C'est juste de l'inertie !

Comment comprendre ce qui est un peu sale ?

Vérifiez l'huile sale de la même manière que vous vérifiez le niveau d'huile. Cela peut être fait simplement en inspectant l'huile sur la jauge. L'huile pure doit être claire, de couleur ambrée et légèrement liquide. Si votre huile est très foncée ou noire, a une odeur étrange et est épaisse et visqueuse au toucher, elle est probablement ancienne et doit être remplacée.

Huile moteur sale et propre

Comment vérifier le niveau d'huile?

1. Garez la voiture sur une surface plane, coupez le moteur et attendez 10 à 15 minutes qu'elle refroidisse. Les voitures modernes sont équipées de jauges permettant de lire correctement le niveau d'huile même lorsque le moteur est chaud. 
2. Trouvez une languette en plastique rouge ou orange sous le capot - c'est la jauge. 
3. Retirez la jauge et essuyez-la avec un chiffon propre ou une serviette en papier.
4. Essuyez la jauge (de la poignée à la pointe) avec un chiffon propre ou une serviette en papier. 
5. Réinsérez complètement la jauge, attendez une seconde, puis retirez-la à nouveau.
6. Vérifiez le niveau d'huile des deux côtés de la jauge. Des indicateurs au bas de la tige vous permettront de savoir si le niveau d'huile est bas, normal ou élevé.

Vérification du niveau d'huile

Comment détecter une fuite d'huile ?

Pour vérifier les fuites d'huile, laissez la voiture sur une surface plane pendant quelques heures et vérifiez le sol en dessous pour les flaques d'eau. S'il n'y a pas de flaques d'eau - et que le niveau d'huile baisse - cela signifie que le moteur consomme de l'huile ou qu'il y a une fuite cachée. Dans les deux cas, vous devez vous rendre à l'atelier.

Comment comprendre que le capteur de pression d'huile est défaillant ?

La jauge de pression d'huile est une petite jauge enfichable qui surveille la pression d'huile dans votre véhicule. Il peut s'user et donner de faux signaux qui activent l'indicateur de niveau d'huile. Pour savoir si votre capteur de pression d'huile fonctionne, vous devez le retirer. Il est préférable de contacter l'atelier.

Comment comprendre que la pompe à huile est défectueuse ?

Si vous pensez que votre pompe à huile est défectueuse, arrêtez de conduire immédiatement. Une pompe à huile défectueuse ne fera pas circuler efficacement l'huile et ne lubrifiera pas les pièces mobiles de votre moteur. Cela se traduit souvent par un bruit de moteur et une surchauffe du moteur. Cela peut entraîner des dommages au moteur. Vous devez vous rendre à l'atelier.