Comment gérer les sons parasites des haut-parleurs
Audio de voiture

Comment gérer les sons parasites des haut-parleurs

⭐ ⭐ ⭐ ⭐ ⭐ De nombreux conducteurs sont souvent confrontés à la question de savoir comment se débarrasser des interférences (sifflement, bruit des haut-parleurs), qui se produisent souvent dans l'acoustique des voitures.

Ce problème peut survenir dans n'importe quel système stéréo, quelle que soit la catégorie à laquelle appartient l'équipement, qu'il s'agisse d'un budget chinois, d'un budget moyen ou d'un haut de gamme. Par conséquent, nous vous recommandons de lire cet article pour une analyse plus précise des sources potentielles de mauvais son et des moyens de l'éliminer.

Comment gérer les sons parasites des haut-parleurs

Règles d'installation de base :

  • Première règle. Pour que l'audio de la voiture soit aussi clair que possible, il est nécessaire d'acheter des câbles d'alimentation et des fils de haut-parleur/d'interconnexion de la plus haute qualité. Avec des fonds limités, l'accent devrait être mis sur les connecteurs de câbles d'interconnexion. Lors du fonctionnement de la voiture, son système électrique crée inévitablement des champs électromagnétiques dont les caractéristiques de quantité, de puissance et de fréquence sont diverses. Ils sont la principale cause de bruit qui pénètre dans les blindages mal faits des câbles RCA.
  • Deuxième règle. Les câbles d'interconnexion doivent être posés de manière à être situés le plus loin possible des autres éléments du câblage électrique du véhicule. De plus, ils ne doivent pas être à proximité des câbles d'alimentation menant au système de sonorisation. Notez que la pénétration des interférences sera réduite si l'intersection des fils d'enceinte et des câbles d'alimentation est montée à angle droit.
  • Troisième règle. N'achetez jamais de câbles RCA surdimensionnés. Plus la longueur est courte, moins il est susceptible de générer un capteur électromagnétique.
  • Quatrième règle. Une installation bien conçue d'un système audio de voiture prévoit la mise à la terre de tous les éléments du système en un seul point.Sinon, lorsque les composants sont mis à la terre à des endroits choisis au hasard, des "boucles de masse" apparaissent, qui en sont la principale cause. d'interférences lors de la lecture de musique.

Plus en détail sur la façon de connecter correctement l'amplificateur, nous avons examiné "ici".

Boucles de masse et considérations d'installation

La quatrième règle ci-dessus dit que l'une des raisons pour lesquelles il y a du bruit parasite dans les haut-parleurs est la présence de "boucles de masse". Leur présence à plusieurs endroits provoque la génération de tensions différentes dans certaines parties de la carrosserie du véhicule. Cela conduit à l'apparition d'un bruit supplémentaire.

Comment gérer les sons parasites des haut-parleurs

La carrosserie de la voiture, en fait, est une grande masse de métal, qui sert de "masse" aux circuits électriques. Sa résistance électrique est minime, mais elle existe. Cela n'a aucun effet sur le fonctionnement de l'équipement électrique du transport lui-même, ce qui ne peut être dit du système de sonorisation. Comme il existe des tensions de potentiel différent entre les points du corps, des microcourants apparaissent, auxquels le remplissage du système de haut-parleurs est très sensible.

Pour éviter la présence de bruit sonore, vous devez utiliser les règles suivantes :

  • Le schéma de mise à la terre est créé de manière à ce que tous les composants de la "masse" convergent vers un point. Une excellente solution consiste à utiliser la borne négative de la batterie ou un point sur le corps où la borne négative de l'alimentation est mise à la terre. Lors du choix du câblage, l'accent doit être mis sur des fils toronnés de haute qualité, dont la production utilise du cuivre désoxygéné. Le point de contact du câble avec le corps doit être nettoyé de la peinture, de la saleté et de la rouille. Il est recommandé de terminer le câble en sertissant ou en soudant une pointe spéciale sous la forme d'un anneau de diamètre approprié. Lors de la création du câblage de mise à la terre et d'alimentation, achetez des connecteurs et des bornes plaqués or ;
  • Les parties métalliques du système audio ne doivent en aucun cas entrer en contact avec la carrosserie du véhicule. Sinon, lors de l'installation de l'acoustique de vos propres mains, le propriétaire de la voiture provoquera l'apparition d'une boucle de masse, avec toutes les conséquences qui en découlent;
  • Une fois que tout le câblage est connecté à la radio et aux deux paires d'enceintes, vérifiez ses performances. Allumez le système stéréo et testez avec l'antenne déconnectée. Idéalement, il ne devrait y avoir aucun bruit;
  • Ensuite, vous devez déconnecter la masse stéréo du corps. Si tout est fait correctement, le son disparaîtra, la radio s'éteindra. Ceci est une preuve directe de la présence d'un point de masse et de l'absence de boucles. Personne ne garantira à 90% l'absence de bruit, cependant, vous vous protégerez à XNUMX%.

    Il arrive aussi que lors de l'installation d'un système audio, il ne soit pas possible de mettre à la terre tous les éléments en un seul point. La solution au problème est la sélection d'un autre point pour connecter la masse. Ce cas n'est efficace que lorsque la différence de tension entre la base et les points de masse supplémentaires ne dépasse pas 0.2 V. Alternativement, l'amplificateur est mis à la terre à l'arrière de la voiture et l'égaliseur, la radio et le crossover se trouvent sur la cloison de carrosserie entre le moteur et l'habitacle.

Je voudrais également noter qu'un bon filtre dans le système est la présence d'un condensateur.

Comment se débarrasser du bruit ?

Nous avons déterminé les causes du bruit et des conseils sur la bonne installation des fils et des équipements. Considérez en outre quelle tactique doit être suivie dans les cas où, par exemple, le moteur prend de l'ampleur, provoquant l'apparition de bruit et d'interférences?

Comment gérer les sons parasites des haut-parleurs

Les solutions sont décrites ci-dessous :

  • Déconnectez l'unité centrale du système audio. S'il n'y a pas de bruit, ce dernier doit être relié à un point commun sur le corps, qui est utilisé par d'autres composants acoustiques.
  • Si le bruit persiste et que les cellules sont mises à la terre à différents endroits, prenez un multimètre et vérifiez la tension entre les points de masse de tous les composants et la borne de batterie mise à la terre. Si vous trouvez une différence dans les résultats obtenus, vous devez égaliser la tension entre tous les composants. Une bonne solution dans ce cas consiste à mettre tous les composants à la terre en un seul endroit ou à trouver un autre endroit où la tension entre les composants ne différera pas. Il doit y avoir un niveau de tension minimum entre tous les boîtiers du système. Les lectures sont vérifiées en mesurant la différence de tension entre les blindages (tresses) trouvés dans les câbles RCA dans n'importe quelle combinaison.
  • Si vous trouvez un résultat absolument minime dans la différence de tension lors du test avec un multimètre, des bruits parasites peuvent apparaître pour un certain nombre d'autres raisons : La première d'entre elles peut être la proximité des fils RCA avec les câbles d'alimentation. la deuxième raison peut être l'emplacement parallèle et proche des fils acoustiques par rapport au câble d'alimentation, ou le non-respect du bon angle d'intersection. Et assurez-vous également que le boîtier de l'amplificateur est correctement isolé. De plus, une antenne mal mise à la terre peut créer des boucles et provoquer des interférences. La dernière raison peut être le contact du fil acoustique avec la carrosserie du véhicule.

    Comment gérer les sons parasites des haut-parleurs

    résultats

Dans le cas où un sifflement ou des problèmes supplémentaires sont observés dans le fonctionnement des haut-parleurs, assurez-vous de vérifier la disposition des haut-parleurs dans votre véhicule. Si les recommandations ne sont pas respectées, l'utilisation de matériaux de mauvaise qualité ou endommagés est garantie de créer de gros problèmes dans le fonctionnement du système stéréo.

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