jaguar

Contenu Historique de JaguarPropriétaires et directionActivitésGamme de modèles1. Berlines de classe affaires2. Berlines compactes de classe 3. Voitures de sport4. Classe de course5. crossover classe 6. Modèles conceptuels La marque automobile britannique Jaguar appartient désormais au constructeur indien Tata et fonctionne comme sa division pour la production de voitures haut de gamme confortables. Le siège social reste au Royaume-Uni (Coventry, West Midlans). La direction principale de la marque est les véhicules exclusifs et prestigieux. Les produits de l'entreprise ont toujours fasciné par de belles silhouettes en harmonie avec l'époque royale. Histoire de Jaguar L'histoire de la marque commence avec la création de l'entreprise de production de side-cars pour motos. La société s'appelait Swallow Sidecars (après la Seconde Guerre mondiale, l'abréviation SS a provoqué des associations désagréables, à cause desquelles le nom de la société a été changé en Jaguar). Elle est apparue en 1922. Cependant, elle a existé jusqu'en 1926 et a changé son profil pour la production de carrosseries pour voitures. Les premiers produits de la marque étaient des étuis pour les voitures de la société Austin (voiture de sport Seven). 1927 - L'entreprise reçoit une commande importante, grâce à laquelle elle a la possibilité d'étendre sa production. Ainsi, l'usine est engagée dans la fabrication de composants pour Fiat (modèle 509A), Hornet Wolseley, ainsi que pour Morris Cowley. 1931 - La marque SS émergente présente les premiers développements de ses véhicules. Le London Motor Show a présenté 2 modèles à la fois - SS1 et SS2. Le châssis de ces voitures a servi de base à la production d'autres modèles du segment premium. 1940-1945 l'entreprise change de profil, comme la plupart des autres constructeurs automobiles, car pendant la Seconde Guerre mondiale, presque personne n'a eu besoin de transport civil. La marque anglaise est engagée dans le développement et la fabrication de moteurs pour avions. 1948 - Les premiers modèles de la marque déjà renommée, Jaguar, apparaissent sur le marché. La voiture s'appelait Jaguar Mk V. Après cette berline, le modèle XK 120 sort de la chaîne de montage. Cette voiture s'est avérée être le moyen de transport de passagers produit en série le plus rapide à l'époque. La voiture a accéléré à 193 kilomètres par heure. 1954 - la prochaine génération du modèle XK apparaît, qui a reçu un indice de 140. Le moteur, installé sous le capot, développait une puissance allant jusqu'à 192 ch. La vitesse maximale développée par la nouveauté était déjà de 225 kilomètres / heure. 1957 - la prochaine génération de la gamme XK est lancée. La 150 avait déjà un moteur de 3,5 litres développant 253 chevaux. 1960 - Le constructeur automobile achète Daimler MC (pas Daimler-Benz). Cependant, cette fusion a entraîné des problèmes financiers, c'est pourquoi en 1966, l'entreprise a dû fusionner avec la marque nationale British Motors. Depuis ce moment, la marque a rapidement gagné en popularité. Chaque nouvelle voiture est perçue par le monde des automobilistes avec un enthousiasme extraordinaire, grâce auquel les modèles se dispersent dans le monde, malgré le coût élevé. Pas un seul salon de l'auto n'a eu lieu sans la participation de voitures de Jaguar. 1972 - Les voitures élégantes et lentes du constructeur automobile britannique prennent progressivement un caractère sportif. Cette année, le modèle XJ12 est sorti. Il dispose d'un moteur 12 cylindres qui développe 311 ch. C'était la meilleure voiture de sa catégorie jusqu'en 1981. 1981 - La berline d'élite à grande vitesse XJ-S mise à jour apparaît sur le marché. Il utilisait une transmission automatique, qui permettait à une voiture de série d'accélérer à une vitesse record de 250 km / h au cours de ces années. 1988 - L'évolution rapide vers le sport automobile incite la direction de l'entreprise à créer une division supplémentaire, baptisée jaguar-sport. La vocation du département est de perfectionner les caractéristiques sportives de modèles confortables. Un exemple de l'une des premières voitures de ce type est la XJ220. Pendant un certain temps, la voiture a occupé la première place du classement des voitures de série les plus rapides. Le seul concurrent qui pourrait prendre sa place est le modèle McLaren F1. 1989 - la marque passe sous le contrôle de la société de renommée mondiale Ford. La division de la marque américaine continue de ravir ses fans avec de nouveaux modèles de voitures élégantes fabriquées dans un style anglais luxueux. 1996 - la production de la voiture de sport XK8 démarre. Il reçoit un certain nombre de mises à niveau innovantes. Parmi les innovations figure une suspension à commande électronique. 1998-2000. des modèles phares apparaissent, qui étaient la marque de fabrique non seulement de cette marque, mais étaient également considérés comme un symbole de toute la Grande-Bretagne. La liste comprend ces voitures de la série Type avec les indices S, F et X. 2003 - Lancement du premier break break. Il était équipé d'une transmission à traction intégrale, couplée à un moteur diesel. 2007 - La gamme de berlines britanniques est mise à jour avec le modèle de classe affaires XF. 2008 - la marque est achetée par le constructeur automobile indien Tata. 2009 - L'entreprise commence la production de la berline XJ, entièrement en aluminium. 2013 - une autre voiture de sport apparaît à l'arrière d'un roadster. La F-Type a été saluée comme la plus sportive du dernier demi-siècle. La voiture était équipée d'un groupe motopropulseur en forme de V pour 8 cylindres. Il avait une puissance de 495 ch et était capable d'accélérer la voiture à "des centaines" en seulement 4,3 secondes. 2013 - début de la production des deux modèles les plus puissants de la marque - XJ, qui a reçu des mises à jour techniques majeures (moteur 550 ch. accéléré la voiture à 100 km/h. en 4,6 secondes), ainsi que la XKR-S GT (version piste, qui a franchi le cap des 100 km/h en seulement 3,9 secondes). 2014 - les ingénieurs de la marque développent le modèle de berline le plus compact (classe D) - XE. 2015 - La berline d'affaires XF a reçu des mises à jour, grâce auxquelles elle est devenue plus légère de près de 200 kilogrammes. 2019 - L'élégante voiture électrique I-Pace arrive, qui a remporté le prix de la voiture européenne de l'année (2018). La même année, le modèle phare du crossover J-Pace a été présenté, qui a reçu une plate-forme en aluminium. La future voiture aura une propulsion hybride. L'essieu avant sera propulsé par un moteur à combustion interne classique, et l'essieu arrière sera propulsé par un moteur électrique. Alors que le modèle est dans la catégorie concept, mais à partir de la 21e année, il est prévu de le sortir en série. Propriétaires et direction Initialement, la société était un constructeur automobile distinct, fondé par deux partenaires - W. Lyson et U. Walmsley dans la 22e année du siècle dernier. En 1960, le constructeur automobile acquiert Daimler MC, mais cela met l'entreprise en difficulté financière. En 1966, la société est rachetée par la marque nationale British Motors. L'année 1989 est marquée par un changement de société mère. Cette fois, c'était la marque bien connue Ford. En 2008, l'entreprise a été vendue à la firme indienne Tata, qui opère toujours aujourd'hui. Activité Cette marque a une spécialisation étroite. Le profil principal de l'entreprise est la production de voitures particulières, ainsi que de petits VUS et multisegments. À ce jour, le groupe Jaguar Land Rover possède une usine en Inde, ainsi que 3 en Angleterre. La direction de l'entreprise prévoit d'étendre la production de machines en construisant deux autres usines : l'une sera située en Arabie saoudite et en Chine. Gamme de modèles Tout au long de l'histoire de la production, des modèles sont sortis des chaînes de montage de la marque, que l'on peut diviser en plusieurs catégories : 1. Berlines de classe exécutive 2.5 berline - 1935-48 ; 3.5 berline - 1937-48 ; Mk V - 1948-51; MkVII - 1951-57 ; Mk VIII - 1957-58; Mk IX - 1959-61; Mk X - 1961-66; 420G - 1966-70 ; XJ 6 (1-3 générations) - 1968-87 ; XJ 12 - 1972-92 ; XJ 40 (mise à jour XJ6) - 1986-94 ; XJ 81 (mise à jour XJ12) - 1993-94 ; X300, X301 (une autre mise à jour de XJ6 et XJ12) - 1995-97 ; XJ 8 - 1998-03 ; XJ (modification X350) - 2004-09 ; XJ (modification X351) - 2009-présent 2. Berlines compactes 1.5 berline - 1935-49 ; Mk I - 1955-59; Mk II - 1959-67; Type S - 1963-68 ; 420 - 1966-68 ; 240, 340 - 1966-68 ; Type S (mis à jour) - 1999-08 ; Type X - 2001-09 ; XF - 2008-présent ; XE-2015-présent 3. Voiture de sport HK120 - 1948-54 ; ХК140 - 1954-57 ; HK150 - 1957-61 ; Type E - 1961-74 ; XJ-S – 1975-96 ; XJ 220 – 1992-94 ; XK 8, XKR-1996-06 ; XK, X150 – 2006-14 ; Type F - 2013-n.v. 4. Classe de course XK120C - 1951-52 (le modèle est le vainqueur de 24 Le Mans) ; C-Type - 1951-53 (la voiture a remporté 24 Le Mans); D-Type - 1954-57 (a remporté 24 Le Mans à trois reprises); Type E (léger) - 1963-64 ; XJR (versions 5 à 17) - 1985-92 (2 victoires 24 Le Mans, 3 victoires en Championnat du Monde des Voitures de Sport) ; XFR-2009 ; XKR GT2 RSR-2010; Le modèle R (avec des indices de 1 à 5) a été produit pour les courses de la compétition F-1 (les détails sur ces courses sont décrits ici). 5. Crossover classe F-Pace - 2016- ; E-Pace-2018- ; i-Pace-2018-. 6. Modèles conceptuels E1A et E2A - apparus lors du développement du modèle E-Type ; XJ 13 - 1966; Pirana - 1967; XK 180 - 1998; Type F (Roadster) - 2000 ; R-Coupe - un coupé de luxe pour 4 places avec chauffeur (un concept a été développé pour concurrencer la Bentley Continental GT) - 2002; Fuore XF10 - 2003; R-D6 - 2003 ; XK-RR (coupé XK) et XK-RS (cabriolet XK); Concept 8 - 2004 ; CX17 - 2013 ; C-XF-2007 ; C-X75 (supercar) - 2010 ; XKR 75 - 2010 ; Bertone 99-2011.