L'histoire de la marque automobile KIA
KIA est devenu connu du monde il n'y a pas si longtemps. Les voitures ne sont apparues sur le marché qu'en 1992 et 20 ans plus tard, l'entreprise est devenue le septième constructeur automobile le plus populaire. Vous trouverez ci-dessous un historique détaillé de la marque.
Fondateur
La société a été créée en mai 1944 sous le nom de «KyungSung Precision Industry» (traduction approximative: industrie de précision). Le slogan sonnait et sonne toujours simple: «L'art de surprendre». Au début de sa carrière, l'entreprise n'était pas engagée dans les voitures, mais dans les vélos et les motos. De plus, il est assemblé à la main. Aujourd'hui, la marque, unie avec d'autres marques, occupe la cinquième position sur le marché mondial.
Dix ans plus tard, dans les années 10, la société a été rebaptisée sous son nom actuel - KIA Industries. Et après une autre décennie, l'entreprise légalise la production de motos sous le nom de Honda C1950. En 100-1958, la production de motos à trois roues a commencé, leur développement et leurs ventes élevées ont permis de créer la première voiture de sa propre marque.
Dans les années 1970, la première voiture est produite. Des locaux, la voiture a acquis le statut de "populaire" - elle est devenue la première voiture achetée plus d'un million de fois. L'équipement était grand, grandeur nature. Une décennie plus tard, KIA lance un nouveau modèle de taille compacte. Au début des années quatre-vingt, l'entreprise a été soumise à une grave crise financière. A cette époque, la société a créé le modèle Pride avec un pari sur le bas prix de la voiture - 7500 1987 $. En XNUMX, l'entreprise part à l'étranger et vend une partie des machines au Canada, puis aux USA.
Et maintenant les années 1990 arrivent. Dans le bon sens. La production à grande échelle a commencé en 1992 des voitures de la série Sephia - elle a été complètement "esquissée", créée en interne. À la fin du millénaire, la marque rejoint le groupe Hyundai Motor.
Pendant environ 10 ans, KIA a produit les machines créées en grande quantité, sans changements visibles ni innovations globales. Tout a changé en 2006 lorsque Peter Schreyer a rejoint l'entreprise. Il est styliste, designer et leader de la transformation automobile dans l'industrie automobile. Beaucoup d'argent a été investi dans le développement de nouveaux modèles de voitures et leur entrée sur le marché étranger. Après cela, une voiture spécialement conçue pour un public occidental a été présentée. Les premiers modèles KIA Sous ont reçu un prix pour la conception moderne et de haute qualité des équipements. Le titre du prix est Red Dot Design Award.
En 2009, KIA Motors Rus a été créée et la fourniture de voitures à la Russie a également été établie. Un an plus tard, une usine est ouverte aux USA - c'est ainsi que fut marqué l'anniversaire de la vente de voitures: 15 ans. Le premier centre Beat2017 ouvre en 360. Il permet aux clients de se familiariser avec les buts, les objectifs de la marque, les idéaux, les nouveaux modèles de l'entreprise et de boire un délicieux café.
Emblème
L'emblème moderne est simple: il montre et dénote le nom de l'entreprise - KIA. Mais il y a une particularité. La lettre "A" est indiquée sans ligne horizontale. Aucun arrière-plan n'est donné pour cela - c'est ainsi qu'il a été créé par le designer et c'est tout. Le logo est le plus souvent représenté en lettres argentées sur fond noir ou en lettres rouges sur fond blanc. Sur les machines - la première option, dans la documentation, sur le site officiel - la deuxième option.
L'entreprise a deux couleurs corporatives: le rouge et le blanc. Jusque dans les années 1990, il n'y avait pas d'attribution officielle de couleurs à KIA, et après cela, il est apparu et a été breveté par la marque. Les acheteurs associent le blanc à la pureté et à la confiance, tandis que le rouge est synonyme de développement constant et constant de la marque. Le slogan "The Art of Surprising" complète la couleur rouge et forme une image générale du KIA du client.
Histoire de la marque automobile en modèles
La société a donc été fondée en 1944, mais la production automobile a commencé beaucoup plus tard.
1952 - Le premier vélo d'origine coréenne. Assemblage manuel, l'usine n'était pas automatisée.
1957 - le premier scooter assemblé à la main.
Octobre 1961 - Production en série de motos de haute qualité.
Juin 1973 - achèvement de la construction d'une usine, dans laquelle des voitures pour le commerce intérieur et extérieur seront créées à l'avenir.
Juillet 1973 - La production en série d'un moteur à essence pour les futures voitures est lancée à l'usine.
1974 - La Mazda 323 est créée à l'usine créée - dans le cadre d'un contrat avec Mazda. KIA n'a pas encore sa propre voiture.
Octobre 1974 - création et assemblage de la voiture KIA Briza. Elle est considérée comme une voiture de tourisme sous-compacte à part entière. À partir de ce moment, l'entreprise se concentre sur la production automobile en usine et accorde une attention supplémentaire à l'assemblage des motos.
Novembre 1978 - Création d'un moteur diesel propre de qualité.
Avril 1979 - ouvriers et professionnels maîtrisent l'assemblage de "Peugeot-604", "Fiat-132".
1987 - création d'un modèle bon marché de la voiture Pride. Le prototype était Mazda 121. Le coût de la voiture était de 7500 $. Le modèle est toujours vendu au même prix, mais en plus petites quantités (comme d'autres voitures ont été produites).
1991-2 modèles principaux sont présentés à Tokyo: Sportage et Sephia. Prototype Sefiya - Mazda 323. Les voitures sont considérées comme des véhicules tout-terrain à traction arrière ou à traction intégrale. Les voitures pendant 2 ans ont reçu le prix de la «Meilleure voiture de l'année». 10 ans plus tard, Sefia était considérée comme la "voiture la plus sûre de l'industrie".
1995 - production en série de KIA Klarus (Kredos, Parktown). La voiture avait une carrosserie profilée avec un faible niveau de traînée aérodynamique. Prototype - Mazda 626.
1995 - Le modèle KIA Elan (alias KIA Roadster) est présenté à Tokyo. Voiture à traction avant avec moteurs 1,8 et 16 litres.
1997 - L'usine d'assemblage de voitures KIA-Baltika est ouverte à Kaliningrad.
1999 - un nouveau modèle de la voiture KIA Avella (Delta) est apparu.
1999 - spectacles de minivans KIA Carens, Joice, Carnival.
2000 - un certain nombre de berlines Visto, Rio, Magentis sont présentées. Le nombre total de familles de voitures a atteint 13.
Depuis 2006, Peter Schreier développe des conceptions de voitures pour l'entreprise. Les modèles KIA sont complétés par une calandre, qui est maintenant appelée le "sourire d'un tigre".
2007 - Sortie de la voiture KIA Cee'd.
L'entreprise compte 11 usines, 50 44 employés et un bénéfice annuel de XNUMX millions de dollars.
