Essai Infiniti Q70 S Premium 2016
Teneur
Essai routier et essai routier Ewan Kennedy de l'Infiniti Q2016 S Premium 70 avec performances, consommation et verdict.
Infiniti, un prestigieux constructeur automobile japonais exploité par Nissan, fait actuellement la promotion active de nouveaux modèles dans plusieurs segments, en particulier dans les segments des petites berlines et des SUV.
Maintenant, l'Infiniti Q70 rejoint les ventes avec des changements majeurs pour la saison 2017. Il a mis à jour le style avant et arrière, ainsi que dans la cabine, ainsi que des caractéristiques NVH (bruit, vibration et dureté) améliorées qui ajoutent un sentiment de prestige. L'Infiniti Q70 S Premium que nous venons de tester possède également une suspension repensée qui non seulement la rend plus douce et plus silencieuse, mais ajoute également de la sportivité.
Coiffant
Dès le départ, les grandes berlines d'Infiniti avaient le style sportif des berlines Jaguar britanniques. Ce dernier modèle est toujours surbaissé et beau, avec de grandes ailes, surtout à l'arrière, qui lui donnent l'air d'être prêt à sauter sur la route.
Pour 2017, la calandre à double arche a un look plus tridimensionnel avec ce que les designers appellent une "finition en maille ondulée" qui se démarque encore plus avec des entourages chromés. Le pare-chocs avant a été redessiné avec des antibrouillards intégrés.
À l'intérieur, la grande Infiniti a toujours un look haut de gamme avec des accents de bois et des garnitures en cuir.
Le couvercle du coffre a été aplati et le pare-chocs arrière a été rétréci, ce qui rend l'arrière du Q70 plus large et plus bas. Le pare-chocs arrière de notre modèle S Premium a été peint en noir brillant.
Les grandes jantes en alliage à double rayon de 20 pouces ajoutent certainement au look sportif.
À l'intérieur, la grande Infiniti a toujours un look haut de gamme avec des accents de bois et des garnitures en cuir. Les sièges avant sont chauffants et réglables électriquement dans 10 directions, y compris le support lombaire dans deux directions.
Moteur et transmission
L'Infiniti Q70 est propulsé par un moteur essence V3.7 de 6 litres produisant 235 kW à 7000 tr/min et 360 Nm de couple, ce dernier ne culminant qu'à 5200 tr/min très élevés. Cependant, il y a un couple solide à partir d'un régime relativement bas.
La puissance est transmise aux roues arrière via une boîte automatique manuelle à sept rapports. Les palettes durables en alliage de magnésium sont une caractéristique du Q70 S Premium.
Il existe également un modèle hybride Q70 encore plus rapide que la version essence pure que nous avons testée.
Commutateur de mode de conduite Infiniti propose quatre modes de conduite : Standard, Eco, Sport et Neige.
En mode Sport, l'Infiniti passe de 0 km/h en 100 secondes, alors cette grosse berline sport n'est pas dupe.
Il y a aussi le modèle hybride Q70, qui est encore plus rapide que la version essence pure que nous avons testée, atteignant 5.3 km/h en 100 secondes.
Multimédia
L'écran tactile haute résolution de 8.0 pouces et le contrôleur Infiniti permettent d'accéder à une foule de fonctionnalités, y compris la navigation par satellite.
Le Q70 S Premium est doté du contrôle actif du bruit, qui contrôle les niveaux de bruit de la cabine et génère des "ondes écrasantes" pour rendre la conduite sur des routes plates presque étrangement silencieuse.
Notre Q70 S Premium était équipé du système audio Bose Premium avec système audio Bose Studio Surround avec décodage numérique 5.1 canaux et 16 haut-parleurs. Deux haut-parleurs sont installés dans les épaules de chaque siège avant.
Le système de clé intelligente améliorée mémorise les derniers réglages de son, de navigation et de climatisation utilisés pour chaque clé.
sécurité
Le dernier système Infiniti Safety Shield de la Q70 S Premium comprend le freinage d'urgence vers l'avant, l'avertissement de sortie de voie (LDW) et l'avertissement de sortie de voie (LDP). L'avertissement prédictif de collision avant (PFCW) et la prévention des collisions en marche arrière (BCI) font partie du système d'auto-stationnement.
Conduite
Les sièges avant sont larges et confortables, et les nombreux réglages mentionnés ci-dessus assurent un voyage en toute sécurité. Il y a beaucoup d'espace pour les jambes à l'arrière et peut accueillir trois adultes sans trop de problèmes. Deuxièmement, avec un enfant est la meilleure façon de le faire.
Le Q70 S Premium est doté du contrôle actif du bruit, qui contrôle les niveaux de bruit dans l'habitacle et génère des "ondes écrasantes" pour rendre la conduite sur des routes plates presque étrangement silencieuse. Malgré les gros pneus, le confort était généralement très bon, même si certaines bosses ont créé des problèmes de suspension en raison des pneus à profil bas.
La boîte de vitesses a tendance à engager le bon rapport au bon moment, et nous avons rarement trouvé nécessaire de la débrayer en utilisant les modes manuels.
L'adhérence est élevée, la direction répond bien aux commandes du conducteur et donne également une bonne rétroaction.
Les performances du moteur sont rapides et réactives grâce à l'utilisation d'un V6 haute puissance sans turbocompresseur. La boîte de vitesses a tendance à engager le bon rapport au bon moment, et nous avons rarement trouvé nécessaire de la débrayer en utilisant les modes manuels. Nous avons préféré le boost supplémentaire du mode sport et y avons conservé le mode automatique la plupart du temps.
La consommation de carburant était relativement élevée par rapport aux normes actuelles, allant de sept à neuf litres aux cent kilomètres sur les routes de campagne et les autoroutes. Autour de la ville, il atteignait les adolescents bas s'il était pressé fort, mais passait la plupart du temps dans la gamme des 11 à 12 litres.
Vous cherchez quelque chose qui sort de l'ordinaire dans l'industrie automobile de luxe? Alors l'Infiniti Q70 mérite définitivement une place sur votre liste de courses. Sa combinaison de construction de qualité, de fonctionnement silencieux et d'une berline sportive fonctionne très bien.
Préférez-vous le Q70 à un rival allemand ? Dites-nous ce que vous pensez dans les commentaires ci-dessous.
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